Архивы за месяц Август, 2025

3 августа, 2025 Автомир Комментариев нет »

У покинутому гаражі знайшли авто з фільму «Назад у майбутнє». Ретро автомобілі

У США виявили занедбане купе DeLorean DMC-12 1981 року. Знамените авто з фільму «Назад у майбутнє» не один рік простояло без руху.

Стан DeLorean DMC-12 залишає бажати кращого і йому наразі шукають нового власника, який би відновив колекційну модель. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Судячи з фото, спорткар DeLorean DMC-12 не один рік простояв покинутим. Його полірований сталевий кузов покритий шаром пилу та бруду, потребує хімчистки та салон.

Зазначається, що в авто пошкоджено передню частину і воно не здатне самостійно пересуватися. Водночас, пробіг становить усього 4200 км.

Крім того, в авто відсутні одні з дверей типу «крило чайки» та кришка капоту двигуна. Не виключено, що машина була донором запчастин для реставрації іншого DeLorean.

Купе DeLorean DMC-12 — цінна колекційна модель. З 1981 по 1983 рік виготовили тільки 8500 цих авто. Слава до спорткара прийшла вже після банкрутства виробника — після того, як він зіграв машину часу в фільмі «Назад у майбутнє».

DeLorean DMC-12 оснащений 2,7-літровим 130-сильним V6, спільно розробленим Peugeot, Renault і Volvo. Із 5-ступінчастою механічною КПП він здатен розігнатися до 100 км/год за 10 с і розвинути 209 км/год.

3 августа, 2025 Автомир Комментариев нет »

Тролейбуси в Афінах замінять на електробуси. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Міністерство інфраструктури та транспорту Греції готується вивести з експлуатації тролейбусну мережу, яка обслуговує Афіни та Пірей, після більш ніж семи десятиліть безперебійної роботи. Всі існуючі 130 тролейбусів планують замінити на 100 нових акумуляторних електробусів до 2027 року. Зазначимо, що національний план закупівель передбачає придбання найближчими роками до 250 електробусів для Афін. Компанія Yutong наразі постачає до країни саме таку кількість автобусів.

Тролейбусна система, вперше введена в експлуатацію у 1949 році та значно розширена у післявоєнні роки, стала візитною карткою громадського транспорту Афін. Експлуатована по черзі компаніями EIS, ILPAP, а пізніше OSY SA під егідою Афінської організації міського транспорту (OASA), система згодом еволюціонувала. Зокрема з’явилися дворежимні транспортні засоби, здатні працювати як по проводах, так і без них.

Незважаючи на ці зусилля, середній вік парку перевищив 20 років, і багато транспортних засобів, включаючи моделі Neoplan і Van Hool, поставлені ще в 1999 році, мають проблеми з надійністю і технічним обслуговуванням.

Місцеві ЗМІ зазначають, що запасні частини стають дефіцитнішими і дорожчими, що призводить до збільшення термінів ремонту та зниження доступності послуг. Середня вартість експлуатації оцінюється в 4,06 євро за кілометр, що робить тролейбуси найдорожчим видом транспорту в Греції.

Більше того, продуктивність парку, як повідомляється, значно нижча за очікувану: фактичний річний пробіг оцінюється на 75% нижче за цільовий показник. Затримки та перебої в обслуговуванні, особливо в години пік, стали постійною проблемою.

3 августа, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota представить оновлені Camry, Land Cruiser 250 і 4Runner у 2028 році

Toyota готується до масштабного оновлення модельного ряду на північноамериканському ринку, і пік цього процесу, за прогнозами, припаде на 2028 рік. Як повідомляє Automotive News, компанія планує рестайлінг одразу кількох ключових моделей, включаючи Camry, Land Cruiser 250, а також позашляховик 4Runner. Усі три моделі збережуть свої поточні платформи та, ймовірно, силові агрегати, проте зовнішність буде оновлено відповідно до сучасних дизайнерських тенденцій бренду.

Крім цього, приблизно у 2027 році Toyota має представити абсолютно нову генерацію Corolla. Деталі щодо технічних характеристик нового покоління наразі не розголошуються, однак очікується, що модель отримає глибоку модернізацію як у плані дизайну, так і у сфері технологій. Водночас воднева модель Mirai, яка залишається вкрай нішевою навіть на глобальному ринку, збережеться в нинішньому вигляді щонайменше до 2028 року, що свідчить про стриману позицію Toyota щодо подальших інвестицій у водневу технологію для легкових автомобілів.

Уже в 2026 році до оновленого портфеля приєднається рестайлінг фастбека Toyota Crown, який із часу своєї появи на ринку став своєрідним містком між традиційним бізнес-сегментом і кросоверами. Модель позиціонується як альтернатива преміальним седанам, при цьому зберігаючи характерні для Toyota економічність та практичність.

Однак справжнім проривом у планах компанії може стати поява у 2027 році абсолютно нового великого електричного седана, який за габаритами та рівнем оснащення має стати конкурентом Tesla Model S, але при цьому позиціонуватиметься як доступніше рішення.

За попередніми даними, новинка може бути заснована на китайській моделі Toyota bZ7, яка вже представлена як концепт і демонструє бачення бренду щодо майбутнього електромобілів вищого класу. Йдеться не лише про зміну форм-фактора, а й про повну трансформацію підходу до електрифікованої мобільності в преміальному сегменті. Якщо раніше Toyota зосереджувалась переважно на гібридах, то тепер японський автовиробник готується рішуче вийти на ринок великих електричних седанів, орієнтованих на далекі поїздки, динаміку та високі технології.

  • Популярное видео