Архивы за месяц Август, 2025

Гендиректор Jaguar Land Rover йде на пенсію у складний для компанії момент

Після 35 років роботи у компанії генеральний директор Адріан Марделл оголосив про вихід на пенсію. Про це пише Motor1.

Цей крок став несподіванкою, оскільки він відбувається у вирішальний момент — незадовго до запуску нової лінійки електромобілів Jaguar.

Марделл приєднався до компанії ще у 1990 році, а з 2018-го обіймав посаду фінансового директора. У 2023 році він став генеральним директором, після відставки Тьєррі Боллоре. За час свого керівництва Марделл зумів вивести JLR з фінансової скрути, спричиненої пандемією COVID-19, і відновити прибутковість.

Втім, його відставка сталася у ключовий момент — минулого року Jaguar оголосив про радикальний ребрендинг і перехід до виробництва лише електромобілів преміумкласу. Усі попередні моделі були зняті з виробництва в очікуванні нових авто вартістю понад 93?000 євро. Але попит на розкішні електрокари у світі демонструє зниження, і майбутнє Jaguar залишається невизначеним.

Підрозділ Land Rover, тим часом, демонструє кращі результати завдяки стабільному успіху моделей Range Rover і Defender. Проте перший електричний Range Rover вже зазнав відтермінування запуску до наступного року. Ускладнюють ситуацію і торгові бар’єри: зокрема, у США діє 10% мито на перші 100?000 британських авто, а моделі, вироблені в Словаччині, обкладаються 15% митом.

Хоч Марделл і залишає компанію у кращому стані, ніж приймав, перед його наступником постане ціла низка викликів.

У продаж надходить розкішна подовжена модифікація BYD Yangwang U8. Електромобілі та електрокари

Лінійку Yangwang U8 поповнила розкішна подовжена модифікація L. Великий позашляховик від BYD має дорогий салон та золотий декор, а також отримав 1180-сильну електрифіковану установку і вміє їздити боком.

Новий BYD Yangwang U8 в подовженому виконанні надходить у продаж в Китаї за ціною від 1,3 мільйона юанів ($181 000) і стане доступнішою альтернативою Rolls-Royce Cullinan. Про люксовий позашляховик розповіли на сайті CarNewsChina.

Позашляховик BYD Yangwang U8L вирізняється 23-дюймовими дисками і двосекційними дверима багажника. Його логотип та деякий декор виготовили з 24-каратного золота. До того ж, авто подовжили.

Розміри BYD Yangwang U8L:

  • довжина — 5400 мм;
  • ширина — 2049 мм;
  • висота — 1921 мм;
  • колісна база — 3250 мм.

Салон BYD Yangwang U8L оздобили дорогою шкірою та деревом. На передній панелі встановили три екрани, окремий монітор є і для задніх пасажирів.

Позашляховик є шестимісним, причому крісла першого і другого ряду мають електропривод, підігрів, вентиляцію і масаж. Також є панорамний дах, камери кругового огляду, роздільний клімат-контроль, і вікна з функцією зміни ступеню тонування.

Новий BYD Yangwang U8L дебютував у плагін-гібридному виконанні із 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою і чотирима електромоторами. Сумарна віддача становить 1180 к.с., що дозволяє стартувати до сотні за 3,6 с. Запас ходу на бензині та електротязі складає 1000 км.

Як і всі BYD Yangwang U8, подовжений варіант має пневмопідвіску зі змінним (180-230 мм) кліренсом та керовані задні колеса, які дозволяють їздити боком. Сповільнюють авто карбоново-керамічні гальма.

Tata Motors купує Iveco Group. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Не встигло висохнути чорнило на підписаній угоді про продаж компанією Iveco свого підрозділу з воєнної техніки, як з’явилося повідомлення про те, що Tata Motors купує вже безпосередньо Iveco Group.

Як йдеться в повідомленні італійського виробника, Tata Motors досягла угоди про придбання Iveco Group. Об’єднання індійського виробника автомобілів та європейської компанії Iveco створює нового глобального гравця на ринку комерційних автомобілів.

Зазначається, що рада директорів Iveco Group рекомендує Tata Motors зробити добровільну пропозицію про придбання акцій Iveco Group. Завершення пропозиції залежить від відділення оборонного бізнесу Iveco Group. Його вже відділили.

Iveco Group NV й Tata Motors Limited вже офіційно оголосили про досягнення угоди зі створення групи комерційних автомобілів. Злиття охоплює портфоліо продуктів та промисловий потенціал, що дозволить їм стати новим світовим лідером у цьому динамічному секторі.

Очікується, що поєднання можливостей, глобальне охоплення та спільне стратегічне бачення стимулює довгострокове зростання.

Публічна пропозиція стосується всіх випущених звичайних акцій Iveco Group після розділення з оборонним бізнесом за ціною 14,1 євро (включаючи дивіденди, за винятком будь-яких дивідендів, розподілених у зв’язку з продажем оборонного бізнесу).

Пропозиція становить загальну суму приблизно 3,8 мільярда євро для Iveco Group. Звісно, це за винятком оборонного бізнесу Iveco та чистого доходу від розділення оборонного бізнесу.

Там також вже вдарили по руках і «оборонка» відійшла провідній європейській компанії в галузі оборони та безпеки компанії Leonardo SpA.

Нагадаємо, після угоди з Corus на суму 9,23 мільярда євро у 2007 році, придбання Iveco є другим за величиною придбанням Tata Group та найбільшим на сьогодні для Tata Motors.