Архивы за месяц Август, 2025

rushits casualties on 28.08.2025


Танки — 11139 (+4)
  • ББМ — 23185 (+7)
  • Артиллерийские системы — 32064 (+40)
  • РСЗО — 1474 (+2)
  • Средства ПВО — 1212
  • Самолеты — 422
  • Вертолеты — 340
  • БПЛА — 53961 (+325)
  • Крылатые ракеты — 3598
  • Корабли (катера) — 28
  • Подводные лодки — 1
  • Автомобили и автоцистерны — 60007 (+120)
  • Специальная техника — 3952 (+2)
  • Личный состав — около 1079630 чел овек (+880)
  • Модели Tesla получат режим пониженного энергопотребления, когда авто не используется

    В ближайшем обновлении ПО Tesla ожидается появление функции «Low Power Mode» — аналога режима энергосбережения в смартфонах.

    Новая функция призвана лучше контролировать расход энергии во время простоя автомобиля и решить давнюю проблему так называемого «vampire drain», когда батарея разряжается даже без использования автомобиля. Информация об обновлении была обнаружена в коде следующей версии приложения Tesla. Там нашли строки и команды, описывающие работу режима.

    Судя по описаниям, «Low Power Mode» снизит энергопотребление в режиме ожидания, но не отключит автомобиль полностью. Его так же можно будет разбудить и управлять отдельными функциями со смартфона. Tesla предупреждает, что даже в таком режиме автомобиль продолжит тратить немного энергии на базовые функции, работу дисплея и связь с приложением.

    Для снижения паразитных расходов энергии, будут отключены такие функции как Sentry Mode, Summon Standby, климатические таймеры и другие активные сервисы. Пользователь получит единственный переключатель, который деактивирует Dog Mode, Camp Mode, Keep Climate, Keep Accessory Power On и другие опции.

    Если включен «Low Power Mode», при попытке активировать из приложения, например, подогрев сидений или Sentry Mode, система предупредит, что функция недоступна. Однако часть сервисов можно будет включить вручную, даже оставив общий энергосберегающий режим — Tesla просто запросит дополнительное подтверждение.

    Предусмотрена возможность настраивать автоматическое включение «Low Power Mode» при падении заряда до заданного уровня. Это позволит оставить машину надолго и быть уверенным, что батарея не разрядится ниже критического значения.

    Функцию можно будет активировать не только через приложение, но и в салоне. Появление Low Power Mode ожидается в обновлении Tesla 2025.32, которое сейчас проходит тестирование у сотрудников компании.

    Источник: notateslaapp

    Новый Volvo XC70 стал первым плагин-гибридом марки с электрическим запасом хода более 200 км

    Однако сразу следует уточнить, что речь идет об официально заявленном запасе хода в соответствии с китайским циклом CLTC. Когда модель появится в Европе, соответствующий показатель по циклу WLTP будет меньше.

    Главные особенности новинки: модель выпускается только в гибридной версии и сочетает преимущества электромобиля с возможностью дальних поездок. Полный запас хода с учетом ДВС и батареи составляет 1200 км. При этом XC70 поддерживает функцию быстрой зарядки постоянным током: до 80% батарея пополняется за 23 минуты. Еще одна «электромобильная» опция — двунаправленная зарядка, позволяющая питать внешние приборы и туристическое оборудование. Правда, адаптер V2L придется докупать отдельно.

    Volvo отмечает, что XC70 создан прежде всего для китайского рынка, где высок спрос на гибриды с большим пробегом без ДВС. Позже модель появится и в Европе. В США ее ждать не стоит: из-за 100-процентных пошлин на китайские автомобили поставки маловероятны.

    Точных характеристик Volvo пока не раскрыла, но часть данных можно подсмотреть у родственного кроссовера Lynk Co 08, который выпускает концерн Geely. В топ версии с батареей на 39,6 кВт-ч и одним электромотором (218 л.с.) он способен проехать до 245 км по CLTC. Гибридная система включает 1,5-литровый турбомотор, а максимальная мощность достигает 381 л.с. Есть и полноприводная версия с двумя моторами мощностью 593 л.с., у которой запас хода чуть меньше — 220 км. Также доступна модификация с батареей на 21,2 кВт-ч и электрическим запасом хода около 120 км.

    Скорее всего, XC70 получит те же модификации силовых установок и батарей. В Китае цены, по предварительным данным, будут начинаться чуть выше $30 тысяч — дороже, чем на Lynk Co 08 ($29 тысяч). В Европе кроссовер, очевидно, будет заметно дороже.

    Источник: Volvo