Архивы за месяц Июль, 2025

Українці все активніше купують вживані авто до 5 років. Новини світового авторинку

У січні-червні 2025 року українці придбали 30,8 тисячі вживаних легкових автомобілів віком до 5 років, імпортованих із-за кордону. Частка цих авто становить 27% від загального обсягу ввезених машин з пробігом, які цьогоріч поповнили автопарк країни. Про це інформує «Укравтопром».

Найбільше серед «молодих» вживаних авто українці купували електромобілі — вони зайняли 49% у цьому сегменті. Решта розподілилася так:

  • бензинові авто — 34%;
  • гібриди — 9%;
  • дизельні авто — 6%;
  • авто на ГБО — 2%.

До десятки найпопулярніших моделей серед вживаних легковиків віком до 5 років увійшли:

  • Tesla Model Y — 2968 од.;
  • Tesla Model 3 — 1722;
  • KIA Niro — 1035;
  • Nissan Rogue — 1007;
  • Mazda CX-5 — 879;
  • Hyundai Kona — 830;
  • Volkswagen Tiguan — 717;
  • Chevrolet Bolt — 711;
  • Audi E-Tron Sportback — 627;
  • Audi Q5 — 600.

Volvo переносить виробництво кросовера XC60 у США

З додаванням XC60 на конвеєр американського заводу Volvo у Ріджвіллі, штат Південна Кароліна, шведський бренд зробив стратегічний крок у напрямку зміцнення своїх позицій на ринку Північної Америки. Запуск виробництва цієї моделі в США заплановано на кінець 2026 року. Як зазначено в офіційному прес-релізі компанії, це дозволить не лише скоротити логістичні витрати, але й швидше реагувати на потреби місцевих клієнтів, що є надзвичайно важливим для такого конкурентного ринку, як американський.

XC60 є глобальним бестселером марки Volvo. За перше півріччя 2025 року попит на цю модель у США виріс на 23%, що підкреслює її важливість для ринку. Вже сьогодні понад третина всіх продажів Volvo у США припадає саме на XC60, а чверть з них — на гібридні версії Recharge. Це повністю відповідає стратегічному курсу компанії на електрифікацію модельного ряду. XC60 не лише залишається основою прибутковості бренду, а й стає частиною поступового переходу до повністю електричного майбутнього.

За словами президента та генерального директора Volvo Cars Джима Роуна, локалізація виробництва XC60 у США допоможе компанії підвищити ефективність ланцюгів постачання та зменшити вуглецевий слід, пов’язаний із транспортуванням готових автомобілів з Європи до Америки. Це також дозволить краще відповідати на зростаючий попит, одночасно створюючи нові робочі місця в регіоні. Як підкреслив Джим Роун, це рішення є логічним продовженням довготривалого партнерства Volvo Cars зі США, яке триває вже понад 70 років. За цей час компанія продала понад 5 мільйонів автомобілів на американському ринку.

Завод у Ріджвіллі, відкритий у 2018 році, наразі виробляє моделі S60 і готується до запуску виробництва електричного кросовера EX90. Для цього підприємство пройшло масштабну модернізацію, яка включає нову лінію збирання акумуляторів, оновлення штампувального та фарбувального цехів і розширення логістичних потужностей. Додавання XC60 до лінійки збільшить завантаження заводу та зробить його одним із ключових виробничих хабів Volvo у світі.

Новий XC60, який випускатимуть у США, буде побудований на оновленій архітектурі SPA2, яку вже використовують для флагманських моделей компанії, таких як EX90. Це дозволить впровадити сучасні технології, зокрема системи допомоги водієві нового покоління та розширені функції електрифікації. Хоча конкретні технічні характеристики майбутнього XC60 поки не розголошуються, очікується, що модель отримає повністю електричну версію, а також вдосконалені гібридні варіанти з можливістю збільшеного пробігу на електротязі.

Bentley працює над новим «компактним» SUV. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Bentley готується розширити свою модельну лінійку абсолютно новим кросовером, який стане найкомпактнішим SUV в історії бренду та першою повністю електричною моделлю марки. Це буде принципово новий крок для британського виробника люксових автомобілів, адже Bentley завжди асоціювалася з розкішними седанами та великими позашляховиками, такими як Bentayga. Тепер компанія прагне завоювати новий сегмент — електричні кросовери класу преміум.

Спочатку прем’єра цієї новинки була запланована на кінець 2025 року, однак з невідомих причин її перенесли на 2026 рік. Про це повідомив президент і генеральний директор Bentley Франк-Штеффен Валлізер, який у своєму інтерв’ю розкрив перші офіційні деталі майбутньої моделі.

За його словами, новий електрокросовер буде меншим за Bentayga і отримає довжину менш як 4,8 метра. Проте називати його «малюком» було б перебільшенням, оскільки автомобіль залишиться представником класу люкс з відповідними габаритами та солідною посадкою.

Дизайн нової моделі успадкує окремі стилістичні рішення від концепт-кара Bentley EXP 15. Це стосується, зокрема, великих вертикальних фар, вузьких задніх ліхтарів у вигляді єдиного світлового елемента, характерної заглушки замість традиційної решітки радіатора з підсвічуванням та оригінальним візерунком, а також агресивного переднього бампера зі спліттером. Очікується, що всі ці деталі зроблять новинку впізнаваною та збережуть фірмовий стиль бренду навіть у новому електричному форматі.

За словами керівництва компанії, майбутній кросовер Bentley буде побудовано на платформі PPE, яку Bentley розділить із іншими марками концерну Volkswagen Group. Це саме та архітектура, на якій базуються такі моделі, як Audi Q6 e-tron та Porsche Macan Electric. Завдяки цьому платформа дозволить використовувати новітні рішення в галузі електромобільності, зокрема, високоефективні електромотори та сучасні акумуляторні батареї.

Франк-Штеффен Валлізер підкреслив, що запас ходу нового кросовера буде «потрясаючим», а швидкість зарядки — «небаченою для класу люксових автомобілів». За його словами, новий Bentley розширить межі можливого як у плані потужності електродвигунів, так і в плані їх ефективності. Це означає, що британський бренд планує не просто створити розкішний електромобіль, а й вивести його на рівень технічних лідерів ринку.

Особливу увагу Bentley традиційно приділить персоналізації. Як і у випадку з іншими моделями марки, новий кросовер отримає широкі можливості для індивідуального замовлення, включно з ексклюзивними оздобленнями, рідкісними кольорами кузова та варіантами внутрішнього декору. Відомо, що новинка буде збиратися на головному заводі компанії в Крю, Великобританія, що також важливо з огляду на прагнення Bentley підтримувати високі стандарти ручного виробництва та майстерності.

Запуск цього електричного кросовера є частиною масштабної стратегії електрифікації бренду. Bentley планує повністю перейти на випуск електромобілів до 2030 року, і майбутній компактний SUV стане одним із ключових етапів цього плану. Таким чином, компанія не тільки відповідає на глобальні екологічні виклики, а й прагне зміцнити свої позиції в конкурентному сегменті преміальних електрокарів, де вже активно працюють такі виробники, як Audi, BMW, Porsche та Mercedes-Benz.