Архивы за месяц Июль, 2025

Розсекречено новий кросовер Ford Bronco 2026. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші фото нового Ford Bronco 2026. Позашляховик надійде в продаж у найближчі місяці та стане електромобілем.

Електрокар розширить сімейство Bronco і стане третьою моделлю в цій позашляховій лінійці після рамного Ford Bronco та кросовера Bronco Sport. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий Ford Bronco розсекретили в Китаї, адже сам там на спільному підприємстві Ford та Jiangling Motors вироблятимуть модель. Очікується, що її назвуть Ford Bronco New Energy та продаватимуть за ціною від 300 000 до 400 000 юанів ($42 000 — 56 000). Наразі не відомо, чи з’явиться електрокар на інших ринках.

Електромобіль Ford Bronco зовні нагадує бензинових побратимів. У нього рубаний дизайн та двооб’ємний силует із масивними бамперами та високим капотом. Збережено і фірмовий стиль передньої частини авто. Електричну модель видають висувні дверні ручки.

Позашляховик Ford Bronco New Energy більший за інші моделі лінійки — сягає 5025 мм завдовжки, 1956 мм завширшки та 1815 мм заввишки при колісній базі 2950 мм. Маса авто складає 2510-2630 кг, залежно від версії.

Новий Ford Bronco запропонують у двох модифікаціях. «Чистий» електромобіль оснащений 311-сильною повноприводною установкою та батареєю ємністю 105,4 кВт-год. Його максимальна швидкість складе 170 км/год, а запас ходу — 650 км.

Модель із бензиновим генератором не настільки потужна (245 к.с.) та має меншу батарею на 43,7 кВт-год. На електротязі такий Ford Bronco може проїхати 220 км, а загальний запас ходу складе 1220 км.

Лінійка BYD Song L поповнилась новою спортивною версією GT. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія BYD представила новий електричний кросовер Song L GT, що покликаний розширити лінійку моделі й надати покупцям версію з більш спортивним дизайном.

Як пише CarNewsChina, BYD Song L GT значною мірою повторює стиль дизайну стандартного електричного Song L. Передній бампер був перероблений, щоб збільшити площу чорного оздоблення. Також «більше чорного» додано між фарами. Очікується, що вся серія буде стандартно оснащена LiDAR на даху.

В Китаї лінійка Song L наразі має два пакети систем допомоги: «God’s Eye B», що забезпечує автопілот та високошвидкісну навігацію завдяки LiDAR в парі з іншими датчиками, а також базовий варіант «God’s Eye C», що працює переважно від трьох камер для реалізації лише високошвидкісної навігації.

Новий кросовер має логотип GT в задній частині та електричне антикрило, що за словами BYD, може знизити споживання енергії на 0,88 кВт-год на 100 км. Довжина, ширина та висота BYD Song L GT становлять 4840/1950/1560 мм відповідно, а колісна база — 2930 мм, що відповідає розмірам Song L EV. Споряджена маса становить 2380 кг.

Електрокросовер пропонується з 19- або 20-дюймовими легкосплавними дисками з різними візерунками, а також червоними супортами, що підкреслюють його спортивний характер. BYD Song GT доступний як з заднім, так і з повним приводом.

Базова модель має один електромотор на задній осі й доступна у варіантах на 170 кВт (228 к.с.) й 230 кВт (308 к.с.). Повноприводна модель має додатковий електромотор на передній осі, що видає 160 кВт (215 к.с.). Ємність акумуляторної батареї Blade, як і орієнтовні терміни запуску на китайському ринку наразі не розголошуються.

DAF представляє нове сімейство автовозів. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія DAF розширила серію спеціальних шасі для автомобільного транспорту. Заодно додано новинку й в номенклатуру кабін.

Впровадження шасі з нижчим дахом дає можливість завантажувати автомобілі над кабіною. Завдяки зниженню підвіски коліс на 4 сантиметри та використання 22,5-дюймових коліс з низькопрофільними шинами вдалося «вписати» шасі з новою максимальною корисною площею у нормативні 4 метри висоти.

Як повідомляє виробник в офіційному пресрелізі, лінійка автовозів починається з транспортних засобів, в яких автомобілі завантажуються за кабіною і доступні у всіх варіантах кабіни вантажівок DAF нового покоління: XD, XF, XG і XG. У версії XD також є моделі з нижчим (18 см) дахом, щоб автомобілі можна було завантажувати над салоном.

Згадана вище кабіна XD має низьке розташування на шасі, але місця для відпочинку та сну водія більш ніж достатньо, включаючи повнорозмірне ліжко.

При цьому шасі автомобільного транспорту випускається з широким асортиментом колісних баз. Окрім моделей 4×2, програма також містить версії 6×2 для додаткової вантажності. Вони оснащені легкою 4,5-тонною провідною віссю та 17,5-дюймовими колесами.

Для нового шасі автовоза, як і нового покоління вантажівок, підібрано подальші вдосконалення силового агрегату з двигунами Paccar MX-11 і MX-13 з економнішим використанням пального. Круїз-контроль з прогнозуванням перейшов у стандартну функцією, що також спрямовано на досягнення максимально можливої паливної економічності та викидів.

Нові автомобілі DAF для автомобільного транспорту також оснащені великим вітровим склом, низькими лініями ременів і системами камер (DAF Digital Vision System і DAF Corner View), що забезпечують найвищий рівень безпеки, що особливо важливо при доставленні в міських умовах.