Архивы за месяц Июль, 2025

Lexus представив оновлений мінівен LM500h

Компанія Lexus представила в Японії оновлену версію свого флагманського мінівена LM500h. Ця модель, яка вважається однією з найбільш розкішних у класі, отримала низку доопрацювань, що зробили акцент не на зміні дизайну, а на поліпшенні комфорту для пасажирів і зручності повсякденного використання. Друге покоління LM було вперше показане ще у 2023 році, й тепер інженери Lexus вирішили зробити черговий крок у напрямку підвищення якості перебування всередині автомобіля.

Одним з головних напрямків оновлення стало зниження рівня шуму в салоні. Для цього в арках задніх коліс і в конструкції дверей багажного відділення застосували нові віброгасні й звукопоглинаючі матеріали. Це дозволило досягти значного покращення акустичного комфорту, особливо в задній частині салону, яка традиційно вважається головною зоною для пасажирів у таких автомобілях. За задумом розробників, LM має створювати відчуття мобільного лаунжу, і тепер завдяки кращій шумоізоляції це відчуття стало ще більш вираженим.

У чотиримісній версії Executive з’явилася важлива деталь, яка робить користування автомобілем більш інтуїтивним. Раніше перемикач електроприводу зсувних дверей знаходився на стелі, що було не завжди зручно. Тепер його перенесли між задніми кріслами, у безпосередній доступності для пасажирів. Поруч додали невеликий відсік для смартфонів та дрібних предметів, що також покращує ергономіку салону.

Ще одним нововведенням стала система покращеного підсвічування для зручної посадки та висадки у темний час доби. Над задніми дверима встановили додатковий світильник, який полегшує цей процес. Окрім цього, загальне освітлення салону стало яскравішим, але водночас м’яким, аби не створювати дискомфорту. Його можна регулювати за бажанням пасажирів, підлаштовуючи рівень яскравості під індивідуальні потреби.

Що стосується технічної частини, то вона залишилася без змін. Lexus LM500h і надалі оснащується гібридною силовою установкою на базі 2,4-літрового бензинового турбомотора, який працює разом із двома електромоторами. Загальна віддача цієї системи становить 366 кінських сил. У парі з гібридом працює шестиступінчаста автоматична коробка передач, а повний привод забезпечує максимальну стабільність та комфорт на будь-яких дорожніх покриттях.

Вартість оновленого Lexus LM500h у Японії стартує з позначки у 15 мільйонів ієн за шестимісну версію L, що еквівалентно приблизно 101 тисячі доларів США. Топова чотиримісна версія Executive подорожчала на 100 тисяч ієн і тепер коштує 20 мільйонів ієн, або близько 134 700 доларів. Замовлення на оновлений мінівен почнуть приймати з 1 серпня. Представники Lexus зазначають, що аналогічні оновлення планується поступово впровадити і для моделей, які поставляються на інші ринки за межами Японії.

Uber вкладе 300 млн доларів у виробника електромобілів Lucid. Новини таксі

Американські компанії Lucid, Nuro та Uber оголосили про стратегічне партнерство з метою запуску роботизованого таксі-сервісу у США. Його старт заплановано на 2026 рік в одному з американських міст.

Перший прототип роботаксі Lucid-Nuro вже проходить випробування на полігоні у Лас-Вегасі.

У межах угоди Lucid та Nuro отримають інвестиції на сотні мільйонів доларів від Uber.

Передбачається, що Lucid надасть Uber електрокросовери Gravity із запасом ходу 450 миль (приблизно 724 км), які будуть обладнані системою автономного управління четвертого рівня від Nuro. Цей рівень передбачає здатність автомобіля рухатися без участі водія у нормальних дорожніх та погодних умовах.

Упродовж наступних шести років планується розширення парку до 20 000 таких транспортних засобів.

Для Luсid йдеться про $300 млн, випливає з окремих документів компанії, поданих до комісії США з цінних паперів і бірж (SEC), пише Reuters.

Новина про співпрацю викликала різке зростання акцій Lucid на позабіржових торгах у Нью-Йорку. Папери подорожчали на 45%, при цьому протягом основної сесії приріст сягав 62%.

Угода показує, що інтерес до безпілотних таксі та фінансування таких проєктів у США знову посилився, зазначає агентство.

Замість того щоб розробляти технології всередині компанії, Uber тепер робить ставку на стратегічні альянси з такими партнерами, як Waymo, Aurora, Volkswagen, а тепер — Lucid і Nuro.

Китайський Мінпром розсекретив оновлений Toyota Frontlander. Новини світу гібридних авто

Оновлений кросовер Toyota Frontlander з’явився у базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, що свідчить про наближення його виходу на ринок. Це модель, яку Toyota розробила спеціально для китайського ринку у співпраці з місцевим партнером GAC-Toyota. Автомобіль отримав не тільки косметичні зміни, але й оновлення технічної частини, зберігши при цьому своє позиціонування як доступного гібрида в популярному сегменті компактних кросоверів.

Зовнішність Toyota Frontlander після оновлення стала більш сучасною та виразною. Виробник зробив ставку на нову форму головної оптики — вона стала гострішою, з більш чіткими світлодіодними модулями. Решітка радіатора тепер виконана у закритому стилі, що характерно для гібридних та електричних моделей, хоча насправді Frontlander залишається самозарядним гібридом, а не електромобілем. Це рішення підкреслює прагнення бренду до візуальної екологічності та сучасного стилю.

Кузовні пропорції залишилися майже незмінними. Довжина оновленого Toyota Frontlander становить 4490 мм, ширина — 1825 мм, висота — 1625 мм, а колісна база — 2640 мм. Передня колія має розмір 1565 мм, задня — 1580 мм. Свеси також збережені у класичних для кросовера пропорціях: передній — 975 мм, задній — 875 мм. Це забезпечує кросоверу кути в’їзду та з’їзду 16 і 20 градусів відповідно, що дозволяє комфортно долати легке бездоріжжя. Автомобіль розрахований на п’ятьох пасажирів, включаючи водія, і може оснащуватися як 17-дюймовими колесами з гумою 215/60R17, так і 18-дюймовими 225/ 50R18, залежно від комплектації.

Гібридна силова установка Frontlander не зазнала радикальних змін у своїй концепції, але отримала актуалізацію під сучасні стандарти. Основою залишається 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 158 кінських сил, який працює у парі з електромотором та гібридною трансмісією. Загальні параметри потужності електромотора не розкриваються в документах, однак відомо, що тягову батарею для Frontlander виробляє компанія Jiangsu Times New Energy Technology, а її фінальна збірка відбувається на підприємстві Xinzhongyuan Toyota Automotive Energy System. Витрата пального становить усього 4,58 літра на 100 км за китайським сертифікаційним циклом, що робить модель однією з найекономічніших у класі компактних SUV.

Максимальна швидкість Toyota Frontlander обмежена 180 км/год, що відповідає статусу сімейного кросовера для міських та заміських поїздок. Повна маса автомобіля складає 1945 кг, а снаряжена — 1465 кг, що є цілком типовим показником для гібридної моделі такого розміру.

Оновлений Frontlander пропонує й нові опції для індивідуалізації. Наприклад, передбачено можливість замовлення двоколірного забарвлення кузова, яке останніми роками набуло популярності серед молодої аудиторії. Також клієнтам буде доступна панорамна скляна стеля та легкосплавні диски особливого дизайну, які підкреслюють сучасний і стильний вигляд автомобіля.