В США дебютировал новый компактный кроссовер Subaru Uncharted, представляющий собой сильно измененный Toyota C-HR EV. В иерархии Subaru новая модель расположилась на ступеньку ниже Solterra.

Главной особенностью стал полный привод: две версии — Sport и GT — оснащены системой Symmetrical AWD и развивают 338 л.с. С места до 97 км/ч (60 миль/ч) такой Uncharted разгоняется за 5 секунд.

Но есть и необычное как для Subaru предложение — переднеприводный Uncharted Premium. Он оснащен одним электромотором мощностью 221 л.с. и, по заявлению Subaru, может проехать более 483 км на одной зарядке. Хотя даже сама Subaru ожидает, что продажи такой модификации будут ограниченными.

Все версии получают одинаковую батарею емкостью 74,7 кВт-ч. У полноприводных моделей запас хода чуть меньше — около 467 км. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 150 кВт: от 10 до 80% аккумулятор заряжается примерно за 30 минут. Также есть «медленное» ЗУ на 11 кВт для домашней зарядки и система предварительного подогрева батареи. В США у модели — порт NACS, совместимый с сетью Tesla Supercharger.

Несмотря на общее с C-HR шасси e-TNGA, внешний вид у Uncharted более «внедорожный»: агрессивные бамперы, оригинальные фары и задние фонари, колеса на 18 или 20 дюймов, а также рейлинги на крыше в базе. Для езды по сложным покрытиям предусмотрен режим X-Mode.

Интерьер — с 14-дюймовым вертикальным экраном и цифровой приборной панелью. Напоминает Toyota, но у Subaru свое оформление комплектаций. В версии Sport предусмотрен подогрев руля, обивка с влагозащитой и система кругового обзора. В GT — панорамная крыша, вентилируемые передние сиденья, цифровое зеркало заднего вида и аудиосистема Harman Kardon.

Цены пока не объявлены, скорее всего стоимость Subaru будет на уровне электрических Toyota. Uncharted станет более компактной и более динамичной альтернативой Solterra и другим крупным кроссоверам на электрическом ходу.

Источник: Subaru