Архивы за месяц Июль, 2025

Китайську версію кросовера Toyota Corolla Cross оновили. Китайський автопром

Оновлений варіант кросовера Toyota Corolla Cross, призначений для китайського ринку, зазнав помітних змін у дизайні екстер’єру відносно попердника. Як засвідчують сертифікаційні документи, що надійшли у відкриту базу Міністерства промисловості КНР, модель проходить фінальні стадії підготовки до старту продажів, тож її дебют на китайському ринку очікується вже найближчим часом.

Зовнішність рестайлінгової Corolla Cross була суттєво оновлена. Передня частина кросовера тепер оформлена у сучаснішій стилістиці — з безрамковою шестикутною решіткою радіатора, яка тепер візуально поєднана з фарами за допомогою горизонтальної світлодіодної перемички. Завдяки цьому вигляд автомобіля став динамічнішим і ближчим до нової дизайнерської мови бренду. Нижній бампер також був перероблений: тепер він має масивніший вигляд з геометричними акцентами та новими нішами під протитуманні фари. Незважаючи на оновлену форму переднь ої частини, головна оптика, а також задні ліхтарі залишилися без змін з точки зору конструкції та внутрішнього світлодіодного наповнення.

У технічному плані рестайлінг не приніс революційних змін. Як і раніше, базова версія Corolla Cross для Китаю оснащується атмосферним бензиновим двигуном об’ємом 2,0 літра серії M20C, що розвиває потужність 171 кінську силу та 205 Нм крутного моменту. Цей двигун поєднується з варіатором і приводом на передні колеса.

Гібридна версія використовує інший варіант того ж 2,0-літрового агрегата — модифікацію M20F із дещо зниженими характеристиками: 158 кінських сил. Він працює у парі з електромеханічним варіатором, який також передає крутний момент виключно на передню вісь. Відомо, що гібридна установка не є повним аналогом глобальної версії Corolla Cross Hybrid, яка продається, наприклад, у США чи Європі, а адаптована спеціально для китайського ринку з урахуванням місцевих норм та переваг споживачів.

На цей момент фотографій оновленого інтер’єру виробник офіційно не оприлюднив, і в сертифікаційних документах салон не зафіксовано. Проте, з огляду на попередні оновлення подібних моделей у Китаї, можна припустити, що зміни у салоні або будуть мінімальними, або зосередяться на мультимедійній системі та оздобленні панелей, а основна архітектура інтер’єру залишиться без змін.

На європейський ринок виходить китайський кросовер Jaecoo 5. Китайський автопром

В Європі стартують продажі Jaecoo 5 від Chery. Компактний бюджетний кросовер у стилі Range Rover запропонують у бензиновій, гібридній та електричній версіях.

Новий Jaecoo 5 до кінця літа вийде на ринок Великої Британії, а пізніше з’явиться в інших європейських країнах. Про це повідомляє видання Autocar.

4,5-метровий китайський кросовер Jaecoo 5 у профіль дуже нагадує Range Rover Evoque та Sport: у нього характерний силует із високою віконною лінією, великим кутом нахилу заднього скла та виштамповками на боковинах.

Ззаду новий Jaecoo 5 також схожий на Range Rover, а от передня частина авто самобутня — із широкою решіткою радіатора та продовгуватими фарами. Авто має чималий 480-літровий багажник.

Кросовер Chery Jaecoo 5 доволі багато оснащений. Базовий варіант Pure за 24 505 фунтів стерлінгів ($33 200) отримав електропривод сидінь, камери кругового огляду, 13,2-дюймовий тачскрін, датчики дощу та світла.

Версія Luxury вартістю 28 000 фунтів стерлінгів ($37 900) додає панорамний дах, підігрів і вентиляцію крісел.

Зі старту новий Jaecoo 5 продаватиметься із 1,6-літровим бензиновим турбомотором на 145 к.с. та 204-сильною електричною установкою, а пізніше з’явиться 1,5-літровий гібрид.

Stellantis розширює виробничі потужності на заводі в Марокко. Електромобілі та електрокари

Автомобільний концерн Stellantis оголосив про масштабне розширення свого виробничого майданчика в Кенітрі, що в Марокко. Завод, який сьогодні спеціалізується на випуску компактних електричних транспортних засобів — таких як Citroen AMI, FIAT Topolino та Opel Rocks-e, — отримає потужний інвестиційний імпульс у межах нової програми розвитку.

Згідно з офіційною заявою компанії, виробничі потужності підприємства зростуть більш ніж утричі — з нинішніх 20 000 до 70 000 одиниць на рік. Це стане можливим завдяки інвестиційному проєкту вартістю 1,2 мільярда євро, який передбачає не лише оновлення існуючих ліній, а й запуск виробництва нових моделей.

Серед анонсованих новинок — комерційний електромобіль FIAT Tris, створений спеціально для щоденних міських перевезень та доставки. Очікується також розширення модельного ряду легковими авто, зокрема оновленими версіями Citroen C4. Частину інвестицій Stellantis спрямує на розвиток локального ланцюга постачання, аби максимально інтегрувати виробничий процес у марокканський ринок. За попередніми підрахунками, це дозволить створити додатково 3100 робочих місць.

Наразі електромобілі Citroen AMI, FIAT Topolino та Opel Rocks-e, що сходять із конвеєра заводу в Кенітрі, належать до категорії легких квадроциклів L6e. Ці транспортні засоби мають обмеження швидкості до 45 км/год і запас ходу до 75 км, завдяки чому вони не потребують повноцінних водійських прав у багатьох країнах ЄС і користуються популярністю серед молоді, літніх людей та мешканців міст із щільною забудовою.

Однак Stellantis уже працює над розробкою більш потужних модифікацій у категорії L7e, які зможуть розвивати швидкість до 90 км/год і долати до 140 км на одному заряді. Одним із перших експериментальних зразків нового покоління став прототип Opel Rocks-e Xtreme — агресивно оформлений концепт зі збільшеною потужністю, який було вперше представлено публіці навесні цього року. Ці L7e-версії вже проходять випробування і в разі запуску у серійне виробництво можуть радикально змінити сприйняття мікромобільності в європейських містах.