Попри примхи погоди — дощ, спеку чи мороз — підтримка Збройних Сил України не зупиняється ні на день. Наразі передано ще сім комплексів «Ай-Петрі», кожен із яких складається з пікапа, потужної мобільної зарядної станції EcoFlow, необхідної електроніки та самого комплексу.

Вони вже активно працюють: прикривають артилерійські підрозділи, допомагають у навчальних центрах і рятують життя під час евакуації поранених.

Система «Ай-Петрі» залишається однією з найефективніших українських розробок у сфері радіоелектронної боротьби. Ті, хто працює з цими комплексами, зривають плани ворога, не залишаючи йому шансів. Уже зараз відомо, що «Ай-Петрі» ефективно протидіє російським «кометам» та зриває роботу ворожих безпілотників на нашій території.

Комплекси постійно вдосконалюються, і нинішня партія — не виняток. Вони вже мають оновлення, але що саме було покращено — наразі не розголошується. Хай це стане неприємним сюрпризом для окупанта.

За перше півріччя 2025 року мережа АЗК ОККО встановила 24 нові ультрашвидкі зарядні станції — Ultra Fast Chargers — на 19 автозаправних комплексах. Таким чином компанія продовжує системну розбудову сервісу для електромобілів і відповідає на виклик часу — нестачу зручної трасової інфраструктури для електрокарів.

Нові зарядки з’явилися як на ключових міжміських маршрутах — Київ-Одеса, Київ-Львів-Чоп, Бориспіль-Дніпро-Запоріжжя, — так і у великих містах: Києві, Львові, Дніпрі та інших. Загалом сьогодні в мережі вже працює 60 Ultra Fast Chargers на 36 АЗК. Компанія інвестує у розвиток інфраструктури, яка дозволяє електромобілістам зарядити батарею до 80% усього за 30-40 хвилин — і продовжити подорож без довгих зупинок.

«Ми побачили проблему: електромобілі активно використовують у межах міст, але на міжміських маршрутах їм бракує якісної інфраструктури. Тому ще в 2023 році ми прийняли стратегічне рішення системно розвивати сервіс і на трасах. Так ми спрощуємо життя водіям, які хочуть подорожувати електрокарами на далекі відстані», — зазначає Василь Дмитрів, віцепрезидент ОККО з маркетингу.

За словами Дмитріва, ОККО завжди аналізує та оперативно реагує на запити клієнтів.

«Наприклад, найбільший зарядний хаб для електромобілів з’явився біля села Левків у Житомирській області — на трасі з Заходу України до Києва. Тут одночасно можуть заряджатися 12 авто. Ми постійно аналізуємо поведінку клієнтів і будуємо там, де їм справді зручно», — додає він.

Нагадаємо, мережа почала розвивати напрямок зарядних станцій для електромобілів ще у 2014 році. У 2023-му компанія взяла курс на масштабування сервісу і стала одним із перших гравців на ринку, хто системно вкладає у мережу ультрашвидкісної зарядки. Сьогодні зарядні станції різної потужності і з різними типами портів доступні вже на 52 АЗК мережі.

За даними Головного сервісного центру МВС, станом на початок 2025 року в Україні зареєстровано вже понад 160 тисяч електромобілів — у 2,5 рази більше, ніж у 2023-му. Для зручності планування маршрутів водії можуть скористатися інтерактивною картою зарядних станцій на сайті ОККО.