У США на аукціоні продаватимуть дуже рідкісний і нестандартний Tucker 48 1948 року. Автомобіль належить зірковому голлівудському режисеру Френсісу Форду Копполі і навіть знімався в його фільмі.

Tucker 48 — справжній ексклюзив, адже всього виготовили лише 50 цих седанів, які випередили час. За рідкісне авто зірки Голлівуду планують отримати до 2 мільйонів доларів. Про раритет розповіли на сайті аукціонного дому Gooding Christie’s.

Конструктор Престон Такер прагнув створити найкраще авто у світі. За мірками кінця 1940-х Tucker 48 був дійсно інноваційним. У нього був обтічний кузов, а центральну фару зробили адаптивною — вона поверталася разом із колесами.

У салоні встановили травмобезпечні передню панель та лобове скло. Крім того, Tucker 48 став один із перших авто у світі з протиугінною системою — спеціальним замком на стоянкове гальма.

Опозитну 5,5-літрову шістку потужністю 166 к.с. запозичили у вертольота. У парі з нею працювала напівавтоматична преселективна КПП. Розгін до 100 км/год займає 10 с, а максимальна швидкість складає 193 км/год.

Tucker 48 отримав незалежну підвіску всіх коліс. Для авто розробляли систему впорскування пального та дискові гальма. Модель рекламували як «краще авто у світі» та «машину завтрашнього дня».

Планували випускати по 60 000 Tucker 48 на рік, проте через фінансові проблеми та конфлікти з конкурентами налагодити масове виробництво так і не вдалося. Компанія випустила пробну партію машин і збанкрутувала.

Конкретно цей Tucker 1948 року — 14-й у серії. У 1971 році журналіст Том МакКехілл розігнав його до 170 км/год.

Режисер фільмів «Хрещений батько» та «Апокаліпсис сьогодні» Френсіс Форд Коппола вирішив купити Tucker у 1979 році. Він був вражений автомобілем і почав вивчати його історію, а в 1988 році зняв фільм «Такер: Людина і мрія» із Джеффом Бріджесом у головній ролі. Коппола навіть надав свою машину для зйомок.

Останні роки Tucker 48 демонстрували на виноробні Френсіса Форда Копполи в долині Напа. Час від часу режисер виїжджав на ньому на дороги.

Завдяки дружнім відносинам Тростянецької міської громади на Сумщині з німецьким містом Монтабаур, комунгосп цього містечка оновився автомобілем класу LCV та ножичною платформою.

Сприяла оновленню також участь громади у програмі підтримки партнерства німецького агентства GIZ (Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenarbeit), йдеться у розповіді на ФБ-сторінці Тростянецької міськради.

Техніку поставить на свій баланс комунальне підприємство Тростянця «Чисте місто». Якщо подарований вантажний автомобіль Iveco Daily з причепом опису не потребує, то підіймальна ножична платформа Genie GS-2646 зустрічається не дуже часто.

Відтепер з її появою в комунгоспі ряд ремонтних робіт як зовні, так в середині приміщень буде спрощено. До того ж ще й дешевше від класичних підіймачів на автомобільному шасі (АГП) через електричний привід.

Маючи фідерне живлення від електромережі чи акумулятора, ця платформа стане незамінною для підйому робітників та обладнання на висоту під час виконання будівельних, монтажних чи ремонтних робіт.

Максимальна робоча висота становить 9,92 м, а вантажність — 454 кг, що майже у два рази більше, ніж має автомобільний гідравлічний підіймач (250 кг) на автомобільному шасі легкої чи середньої розмірної групи.

Це вже не перша передача від німецьких друзів: співпраця з громадою Монтабаура та проєктом GIZ триває не один рік і щоразу відкриває нові можливості для Тростянця як у підмозі комунгоспу, так і в підтримці соціальної інфраструктури.

Знайомтеся — це «Змій». Нове технічне підсилення ірпінських саперів. Потужна машина, що має змінити підхід до розмінування.

Яків Ганул, начальник піротехнічної служби КП «Муніципальна варта»:

«Наша команда із 10 саперів робить 1 га приблизно місяць-півтора. Ця машина за день може робити до 3 га».

Це — розробка українських виробників. Приблизно у 40 разів дешевша за закордонні аналоги і важить до тони. Її легко перевозити, вона не потребує спецтранспорту та керується дистанційно. «Змій» — це справжній прорив у розмінуванні.

Владислав Волошин, оператор дрону КП «Муніципальна варта»:

«Це — його робочий орган. Вал, який крутиться, і ланцюги з грузиками, якими він перебиває ґрунт до 15 см. Саме завдяки ним знищуються протипіхотні, протитанкові міни або розтяжки. За день він може розміновувати десь до трьох гектарів. Але слід розуміти, що це ідеальні умови. У реальності, я думаю, до гектара і це вже буде прекрасний результат. Але все-таки це значно-значно швидше, ніж ручна робота саперів, це в будь-якому випадку прекрасно».

Ірпінські сапери вже мали досвід роботи зі «Змієм», щоправда, не з власним. За допомогою такої ж машини раніше вдалося очистити 6 гектарів землі. Тепер, маючи власну техніку, обіцяють: масштаби розмінувань лише зростатимуть.

Яків Ганул, начальник піротехнічної служби КП «Муніципальна варта»:

«Я хочу подякувати депутатам, виконавчому комітету Ірпінської міської ради, особисто Андрію Володимировичу за те, що допомогли нам в реалізації цієї мрії».

Піротехнічна служба на базі Муніципальної варти Ірпеня — чи не єдина в Україні. Її створили після деокупації міста. Уже сьогодні в команді — дев’ятеро саперів, спеціально навчений собака, а тепер і «Змій» — перша власна машина для роботизованого розмінування.

Олександр Пащинський, депутата Ірпінської міської ради:

«У нас у Муніципальній варті є хлопці, які вже пройшли навчання, які спеціалізуються саме на розмінуванні. Тому депутатами на комісіях було прийняте рішення, що ми придбаємо таку машину, таку техніку, щоб полегшити і пришвидшити розмінування тих ділянок, які є у нас в громаді».

Анжела Макеєва, в.о Ірпінського міського голови — секретар ради:

«Ця машина буде розміновувати наші території. Не тільки нашої громади, ми будемо допомагати іншим громадам, яким це буде потрібно. Я думаю, ми будемо прикладом для інших громад, що всі повинні це робити. Тому що, на жаль, це наші реалії. І ще дуже багато територій в Україні не розміновано».

Хоча і мають досвід, але власну машину для тренування вперше вивозять на вже розміновану ділянку. Щоб протестувати і, так би мовити, розігріти перед початком довгої і клопіткої роботи. Адже не розмінованих територій в Ірпінській громаді — багато.

Олександра Бовтрук, журналістка:

«Скільки Ірпеню потрібно таких машин в місті, щоб ми якнайшвидше розмінували громади?»

Яків Ганул, начальник піротехнічної служби КП «Муніципальна варта»:

«Якщо дуже грубо сказати, то в Ірпені ймовірно заміновано 4 тисячі гектарів. Я думаю, навіть десяток, це було б нормально».