У німецькому місті Марбург на лаві підсудних опинився житель села Лора у федеральній землі Гессен: працюючи в автосалоні, 56-річний чоловік продав до Росії 71 автомобіля класу «люкс», оформлюючи це як продажі до третіх країн.

Такими чином, він в обхід санкцій налагодив продаж техніки, що підпадає під заборону: постачання до РФ будь-яких машин з об’ємом двигуна понад 1,9 літра, у тому числі Mercedes-Benz, Porsche, BMW, Audi, заборонене.

Як пише Deutsche Welle, спритний продавець цю вимогу проігнорував, довів обсяг проданого до суми понад 5 млн євро. За вчинене довелося відповідати. За продаж авто до Росії в обхід санкцій спритного комерсанта-продавця запроторили за ґрати на 5 років.

Як повідомила митна служба Ессена та прокуратура Франкфурта-на-Майні, на зазначену вище суму ухвалою суду вирішено конфіскувати майно засудженого. Під час обшуку у нього знайшли три дорогі автомобілі та майже 130 000 євро готівкою.

Попри те, що з червня 2023 року діє ембарго на постачання автомобілів з ЄС до Росії, елітні автівки, кросовери та позашляховики продовжують надходити до РФ. Експерти вважають, що реальний обсяг тіньового постачання може сягати десятків тисяч машин на рік.

Так що продана й оформлена засудженим продавцем 71 машини до Росії як експорт до третіх країн є лише краплиною в тому тіньовому ринку постачань.

У Великій Британії завершилося апеляційне слухання щодо заяви перевізника про незаконну конфіскацію транспортного засобу за каботаж.

В ході слухання з’ясовано усі обставини й вирок лишився в силі: конфіскований DAF XF Euro 6 до власника не повернеться, інспекція DVSA вилучила магістральний тягач з напівпричепом на законній підставі.

Про це повідомляє на своїй Х-сторінці DVSA Enforcement. Перевізник вгамував своє прагнення повернути фуру лише після тривалого та виснажливого апеляційного слухання.

Перевізник оскаржив рішення DVSA, вважаючи конфіскацію незаконною і бажаючи повернути свій транспортний засіб в Transport Commissioner. Це — свого роду транспортний суд, відповідальний у Великій Британії за встановлення штрафів та вирішення галузевих суперечок.

Однак перевізник не врахував головного: ситуація з його фурою ускладнилася тим, що тут зафіксовано повторне порушення. Ось тому прийнято рішення, що лише конфіскація транспорту може зупинити подібні схеми.

Правилами каботажу у Великій Британії (після Brexit) дозволено максимум 2 рейси країною протягом 7 днів після в’їзду з вантажем. При цьому в’їзд порожняком та подальший каботаж — повністю заборонені.

Однак тут є ще одне важливе «але»: ці дві дозволені операції стосуються лише транспортних засобів, що в’їжджають до Великої Британії з вантажем. Норма поширюється на автомобілі з реєстрацією лише країн Євросоюзу. Наразі не вказано, яка реєстрація була у DAF XF, оскільки корпоративні написи на тенті та борту кабіни заретушовано. Також не проглядаються номерні знаки.

Як побачили свідки, а згодом й поліцейські, жінка на колінах чоловіка керувала автомобілем Dacia на одній з вулиць у Сєрадзі (Польща), створюючи загрозу довколишнім.

Стурбовані пішоходи та водії попутного й зустрічного транспорту зробили кілька дзвінків до чергового поліції у невеличкому містечку Сєрадз. Вони попередили, що викрутаси автомобіля на дорозі можуть бути загрозливими для життя людей.

Як повідомляє info112.pl, через короткий проміжок часу патрульні виявили автомобіль, водій якого виконував небезпечні маневри на дорозі.

Це могло свідчити про неадекватність керманича чи його алкогольне сп’яніння або ж якісь дії, що заважають управлінню.

Коли автомобіль зупинили, то усі припущення підтвердилися. Як це не дивно, але за кермом одночасно перебували двоє людей. П’яна жінка, сидячи на колінах у п’яного водія, керувала автівкою. Однак на момент зупинки транспорту чоловік вже був пасажиром на водійському сидінні.

Тест на алкотестері показав, що обоє перебували у стані алкогольного сп’яніння. В організмі чоловіка було цілих 3,3 проміле алкоголю, а у супутниці — майже 2,5 проміле. Нагадаємо, доза 2,5 — 3,0 проміле визначається як стан сильного сп’яніння.

Але це ще не все. Чоловік мав аж чотири чинні судові заборони на керування транспортними засобами. П’яна жінка взагалі не мала «прав» на керування автомобілем і ніколи їх не отримувала. Однак під час зупинки транспорту руки жінки були на кермі й виходить, що ніби вона вела машину.

Затриманому 32-річному чоловіку вже висунули звинувачення. Згідно з чинним законодавством, йому загрожує покарання у вигляді позбавлення волі на строк до 3 років, заборона на керування транспортними засобами та високий штраф.

Яке покарання буде жінці, котра керувала автівкою, не повідомляється.

Маневри на дорозі міста можна трактувати як небезпечне керування засобом підвищеної небезпеки.

Порушень швидкісного режиму чи правил переїзду регульованих перехресть не зафіксовано. Але зазначено, що їхня «спільна, безвідповідальна поїздка могла закінчитися трагедією — як для них, так і для випадкових перехожих».