За січень-червень 2025 року страховими компаніями України було укладено понад 3,4 мільйона договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників (ОСЦПВ), що на 6,45% менше, ніж за аналогічний період 2024 року.

Водночас, переважна більшість договорів — 99,6% — були оформлені в електронному вигляді. Така тенденція є наслідком поступового впровадження оновлених норм законодавства, відповідно до яких з 2026 року всі договори ОСЦПВ мають укладатися виключно в цифровій формі. Перехід до електронного формату забезпечує вищий рівень прозорості та контролю, сприяє зменшенню випадків підробки полісів та зниженню рівня шахрайства на ринку автострахування.

Для порівняння: у першому півріччі 2024 року частка електронних договорів становила лише 74,8% від загальної кількості укладених договорів ОСЦПВ.

Голова Правління МТСБУ Олександр Берназюк прокоментував:

«Незначне зниження кількості укладених договорів ОСЦПВ у другому півріччі — в межах 6-7% — є очікуваним та пояснюється адаптацією ринку до нових законодавчих вимог. Додатковим фактором стало масове укладання полісів наприкінці минулого року через очікуване підвищення вартості страхування: за друге півріччя 2024 року зростання кількості оформлених договорів склало 8,2% до показників аналогічного періоду 2023 року.

Водночас вже понад 99% договорів у звітному періоді були оформлені в електронному вигляді. Це — результат впровадження нових нормативних вимог, які передбачають повний перехід до цифрового формату з 2026 року.

Попри складність трансформації, страховики продемонстрували високу готовність, оперативно адаптувавши внутрішні процеси відповідно до оновленого законодавства. Ринок ОСЦПВ стабільно рухається в напрямі цифровізації, зручності та покращення якості сервісу для споживачів».

За перше півріччя 2025 року загальна сума нарахованих страхових платежів за договорами ОСЦПВ склала 10,5 млрд грн, що на 122,2% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Середня страхова премія за укладеними договорами ОСЦПВ становила 3 046,9 грн, що на 137,5% перевищує аналогічний показник 2024 року (1 282,9 грн).

Лідером за кількістю укладених договорів ОСЦПВ за підсумками першого півріччя 2025 року стала страхова компанія «ТАС». Другу та третю позиції посіли відповідно СК «ОРАНТА« та СК «КНЯЖА ВІЄННА ІНШУРАНС ГРУП».

За кількістю зібраної страхової премії за період січень-червень 2025 року лідером є страхова компанія «ТАС». П’ятірку лідерів закривають страхові компанії: «ОРАНТА», «КНЯЖА ВІЄННА ІНШУРАНС ГРУП», «ПЗУ Україна» та «Українська страхова група».

Упродовж звітного періоду страхові компанії здійснили виплати страхового відшкодування на суму понад 2,8 млрд грн та врегулювали 72 374 вимоги постраждалих у ДТП. У порівнянні з аналогічним періодом 2024 року: кількість врегульованих вимог зросла на 2,2%, загальний обсяг виплаченого відшкодування — на 24,58%.

За січень-червень 2025 року найбільшу кількість вимог від потерпілих в ДТП отримали та врегулювали страхові компанії:

• «ОРАНТА» — 10 375 вимог на загальну суму 428,8 млн грн,
• «ТАС» — 10 110 вимог на загальну суму 365,4 млн грн,
• «КНЯЖА ВІЄННА ІНШУРАНС ГРУП» — 7 722 вимог на загальну суму 299,4 млн грн.

Середній розмір страхового відшкодування за вимогами постраждалих за 6 місяців 2025 року становить 39 858,9 грн, що 21,9% більше ніж в аналогічному періоді 2024 року (32 700 грн).

Упродовж першого півріччя 2025 року водії суттєво активніше використовували Європротокол для оформлення ДТП. Кількість врегульованих вимог із застосуванням цього інструменту зросла на 25,5% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року.

Загалом за січень-червень 2025 року страховими компаніями було врегульовано 31 783 випадки ДТП за Європротоколом, а сума виплачених компенсацій постраждалим склала понад 769,9 млн грн.

Детективи Бюро економічної безпеки скерували до суду обвинувальний акт відносно керівника одного з комунальних підприємств Дніпровської міської ради за фактом розтрати 4,4 млн грн державних коштів під час закупівлі квадроциклів. Транспорті засоби закупили для потреб сил оборони відповідно до Програми щодо сприяння територіальній обороні міста Дніпра на 2022-2026 роки.

За даними слідства, керівник, зловживаючи своїм службовим становищем, надав вказівку підлеглим організувати проведення закупівлі. Після чого був оголошений тендер на купівлю 33 квадроциклів загальною вартістю майже 12,3 млн грн. Надалі директор підписав контракт на постачання товару. Кошти були перераховані з рахунків комунального підприємства. Проте, за результатами експертизи, вартість квадроциклів перевищувала ринкову більше ніж на 4,4 млн грн.

Наразі обвинувальний акт скеровано до суду за ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України (Привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем).

Обвинуваченому загрожує позбавлення волі на строк від 7 до 12 років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до 3 років та з конфіскацією майна.

Процесуальне керівництво — прокурори Спеціалізованої прокуратури у сфері оборони Східного регіону. Оперативний супровід — Кіберполіція Дніпропетровщини.

Примітка: відповідно до ст. 62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду.

Наприкінці червня європейські компанії почали відновлювати постачання безспиртового бензину на український ринок. Повернення E0 на українські АЗС було продиктовано потребою забезпечити безперебійні постачання в період сезонного зростання споживання.

За даними enkorr, 27 червня надійшли перші залізничні партії E0 виробництва OMV Petrom.

Литовський виробник Orlen Lietuva анонсував початок відвантажень безспиртового бензину на 13-14 липня, повідомили enkorr учасники ринку. Йдеться про автомобільні й залізничні партії.

Також упродовж липня очікується надходження кількох великих партій бензину E0 виробництва Hellenic Petroleum (Греція) й INA (Хорватія).

Варто зазначити, що у прагненні уникнути дефіциту на ринку українські компанії взяли непоганий темп з імпорту бензину. З другої половини червня в країну надходить у середньому 4,6 тис. на добу, це в 1,7 раза більше порівняно з першою половиною місяця.

Утім, підвищені обсяги імпорту зумовлені тим, що компанії продовжують паралельно везти E5 і E10 за старими контрактами.

Нагадаємо, 3 липня президент Володимир Зеленський підписав закон, яким до 1 січня 2026 року відтерміновано штрафи за недотримання вимог щодо вмісту біокомпонентів у бензинах.

Зазначимо, відповідну правку було внесено у законопроєкт №13134, який Верховна Рада ухвалила 18 червня. За нього проголосували 248 народних депутатів.