Новый Mazda CX-5 официально дебютировал в Европе. Кроссовер стал крупнее и получил новый интерьер.

Кроссовер Mazda CX-5 сменил поколение впервые с 2016 года, однако компания решила не менять дизайн кардинально. Спереди новые фары и решетка, а также более крупный воздухозаборник. Для удобства посадки и высадки пассажиров увеличены задние двери. Кроме этого вместительнее стал багажник: его объем увеличен до 583–2019 литров в зависимости от положения спинок сидений второго ряда.

Это произошло за счет увеличения габаритов: длина выросла до 4690 мм (+115 мм), ширина — до 1860 мм (+15 мм), высота — до 1695 мм (+20 мм). Колесная база растянулась до 2815 мм. В зависимости от уровня оснащения устанавливаются колеса от 17 до 19 дюймов.

Внутри стало просторнее на втором ряду. По сравнению с прошлыми поколениями интерьер оформлен минималистично: физические кнопки почти исчезли, а их функции перешли сенсорному экрану.

В топ версии кроссовер имеет 15,6-дюймовый дисплей медиасистемы с сервисами Google. Более простые версии оснащаются 12,9-дюймовым. За новым рулем размещена приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Кроме того, CX-5 получил новые, как утверждается, более комфортные сиденья.

В Европе новый CX-5 получил 2,5-литровый бензиновый двигатель e-Skyactiv G, дополненный 24-вольтовой системой мягкого гибрида. Мощность такой силовой установки — 141 л.с., а максимальный крутящий момент — 238 Нм. Коробка передач прежняя — 6-ступенчатый автомат Skyactiv-Drive. Привод может быть передним либо на все четыре колеса.

В США двигатель объемом 2.5 л будет более производительным: 190 л.с. и 251 Нм. При этом по умолчанию предусмотрен полный привод.

Более мощную силовую установку придется подождать до 2027 году. Тогда появится гибридная система Skyactiv-Z.

Источник: Mazda