Архивы за месяц Июль, 2025

Skoda випустила електричний фургон-кросовер Enyaq Cargo

Повністю електричний кросовер базі Skoda Enyaq переобладнали на легкий комерційний автомобіль для ринку Британії. Автівка має двомісний салон та великий окремий відсік з перегородкою для транспортування речей.

Як пише Carscoops, Skoda додає практичний підхід до своєї повністю електричної лінійки з новою комерційною версією Enyaq. Ця модель під назвою Enyaq Cargo перетворює знайомий позашляховик на легкий комерційний автомобіль (LCV) з двома сидіннями та великим вантажним відсіком позаду.

Автівка створена спеціально для Великої Британії й доєднається до комерційних автопарків по всій країні найближчим часом. Повідомляється, що переобладнанням Enyaq займалася компанія Strong Plastic Products Ltd. Ключові зміни включають видалення заднього сидіння та встановлення нового модульного вантажного відсіку, виготовленого з міцних та легких пластикових матеріалів.

Сидіння й вантажний простір мають спеціальну перегородку з невеликим вікном. Водночас задні залишили на місці, але їх сильно затонували та прибрали склопідіймачі. Через це ззовні Enyaq Cargo майже не відрізняється від серійного електромобіля. Комерційна версія створена на базі одномоторного Enyaq 85 або двомоторної моделі SportLine 85x. В обох випадках вихідна потужність трансмісії становить 210 кВт (286 к.с.).

Обидва варіанти використовують акумуляторну батарею ємністю 77 кВт-год, що забезпечує запас ходу за циклом WLTP до 578 км для задньопривідної моделі та 534 км для повнопривідної версії.

Перший в історії електричний LCV від Skoda буде доступний виключно для власників автопарків. Ціна починатиметься від 44 310 фунтів стерлінгів ($59 700) за Skoda Enyaq 85, тоді як за переобладнання Cargo потрібно буде доплатити ще 1 815 фунтів стерлінгів (2 500 доларів).

Один із найбільших портів світу перетворився на автопарк через мита Трампа. Новини про податки на автомобілі

Один із найбільших портів світу — бельгійський Антверпен-Брюгге — перетворився на гігантський автопарк із тисячами легковиків, фургонів, вантажівок і тракторів, які мали бути доставлені до США. Про це пише The Guardian.

Автомобілі простоюють через торговельну війну, яку президент США Дональд Трамп розпочав проти країн-членів Європейського Союзу.

З квітня 2025 року для більшості європейських авто діє додаткове мито 25%, що підвищує їх вартість у США на десятки тисяч доларів.

За перше півріччя 2025 року експорт нових легкових авто і фургонів із порту Антверпен-Брюгге до США впав на 15,9%. Різке падіння почалося з травня — одразу після анонсу тарифів «Дня визволення».

Експорт вантажівок і великої спецтехніки (трактори, будівельні машини) з порту знизився ще більше — на 31,5%.

У порту визнають, що перспективи на другу половину року залишаються невизначеними і все залежить від того, чи вдасться до 1 серпня досягти торговельної угоди між ЄС і США.

Європейські автовиробники — від Volkswagen до Volvo — сподівалися, що домовленості буде досягнуто ще минулого тижня.

Порт Антверпен-Брюгге у 2024 році відправив понад 3 млн авто у всьому світі.

Представник порту Джастін Еткін зазначив, що на відміну від пандемії чи Брекзиту, тарифні обмеження стали «несподіваним шоком» для галузі.

Крім того, ситуацію ускладнюють глобальні логістичні проблеми. Через конфлікт у Червоному морі та зростання розміру суден контейнери залишаються у порту до восьми днів, хоча раніше їх «опрацьовували» за п’ять.

Кабмин разрешил регистрацию и перерегистрацию автотранспорта, который был взыскан в доход государства

Кабинет Министров Украины принял 14 июля разработанный МВД проект постановления об урегулировании вопросов государственной регистрации и перерегистрации транспортных средств, которые были взысканы в доход государства.

Постановление КМУ вносит изменения в действующий Порядок государственной регистрации (перерегистрации) и снятия с учета транспортных средств — автомобилей, автобусов, мотоциклов, прицепов, самоходной техники и т.д.

Эти изменения необходимы для обеспечения выполнения решений судов о применении санкций в соответствии с Законом Украины «О санкциях», а также для устранения правовых пробелов, которые затрудняют регистрацию имущества, переходящего в собственность государства.

Что вводится через постановление:

  • Возможность регистрировать или перерегистрировать транспортные средства, которые были взысканы в доход государства на основании решения суда о применении санкций к физическим или юридическим лицам.
  • Упорядочить механизм регистрационных действий в отношении таких транспортных средств, даже если:
  • в электронных реестрах есть сведения об ограничении или запрете на пользование или распоряжение этим транспортом;
  • владелец транспортного средства внесен в Единый реестр должников.

Пресс-служба Кабинета Министров Украины также сообщила, что предлагаемые изменения позволят реализовывать решения судов, введенные в рамках санкционной политики, а также обеспечат эффективное управление имуществом, переходящим в государственную собственность.

Источник: КМУ