Китайський виробник електробайків Luckeep презентував нову модель X5 Lite. Це один із найдоступніших вантажних електровелосипедів на ринку.

Новий Luckeep X5 Lite коштує від 1200 доларів і офіційно продається в США та ЄС. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Електричний велосипед Luckeep X5 Lite отримав міцну сталеву раму. Він важить 45 кг і розрахований на навантаження 155 кг. Для перевезення вантажів передбачений задній багажник, який за бажання можна замінити на крісло або сидіння для перевезення дітей.

Недорогий електробайк Luckeep X5 Lite отримав світлодіодну оптику, цифровий щиток приладів та функцію запуску зі смартфону (з допомогою NFC).

Новий Luckeep X5 Lite доволі потужний, адже оснащений електромотором на 2 к.с. (1,4 кВт) та 80 Нм. Максимальна швидкість становить 45 км/год. Звісно ж, є і педальний привід, причому із 7 передачами.

Батарея ємністю 0,96 кВт-год забезпечує запас ходу в 113 км. Вантажний електровелосипед Luckeep X5 Lite отримав посилену підвіску з потужними амортизаторами, товсті шини та дискові гальма.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Luckeep E-Bike (@luckeepebike)

Упродовж першого півріччя 2025 року українці придбали 7318 легкових автомобілів, ввезених з Китаю, повідомляє асоціація «Укравтопром». Це на 0,4% більше, ніж в аналогічний період минулого року.

З загальної кількості авто 5963 були новими — це на 12% більше, ніж у першому півріччі 2024 року. Вживаних легковиків з Китаю придбали 1355, що на 31% менше, ніж торік.

Особливістю цього року є високий відсоток електромобілів серед китайських авто — їх частка становить 85%.

Найпопулярніші нові китайські авто серед українців:

• BYD Song Plus — 982 машини
• VW ID.Unyx — 830
• HONDA eNS1 — 441
• ZEEKR 7X — 402
• ZEEKR 001 — 366

Топмоделі вживаних китайських легковиків:

• ZEEKR 001 — 173 машини,
• ZEEKR 7X — 95
• POLESTAR 2 — 76
• MG ZS — 68
• TESLA Model 3 — 65

Китайські електромобілі продовжують набирати популярність серед українських покупців, посідаючи все більше місця на ринку.

Підрозділ Групи «Автомагістраль-Південь» розпочав підготовку до будівництва в Румунії швидкісної автодороги «Арад-Орадя». На цьому етапі облаштовується нова виробнича база.

У відведеній зоні будівництва поблизу кордону з Угорщиною зводиться модульне містечко. Там все робиться для комфортного розміщення понад 200 працівників та 50 представників інженерно-технічного складу.

Як повідомляє «Автомагістраль-Південь», на території бази з’явиться офіс, сертифікована лабораторія та інші приміщення. Штат переважно український. Частково у Салонту перебазовуються фахівці з проєктів компанії у Молдові, де основні роботи на обході міста Вулканешти вже завершено.

Сюди з попереднього об’єкта починає прибувати спецтехніка різного призначення. Йде підготовка до монтажу цементобетонного заводу, оскільки проєктом передбачено будівництво 32 мостів, розв’язок та шляхопроводів.

Будуть й складні споруди. Будівельникам доведеться звести 727-метровий шляхопровід над залізницею, а також два паркінги із станціями для зарядки електромобілів.

Нагадаємо, українська компанія Automagistral Pivden SRL виграла тендер на будівництво першої ділянки швидкісної дороги «Арад-Орадя». Будівельникам доведеться за 24 місяці вимостити 33,7 км сучасної багатосмугової автомагістралі.

Сума контракту сягнула майже півмільярдної позначки — 460 млн євро. Проєкт відкриває вікно можливостей для інших українських компаній, які постачають будматеріали або пропонують послуги у будівельній сфері.

«Цим проєктом вітчизняне підприємство довело, що Україна відтепер постачатиме на європейський ринок не сировину чи дешеву робочу силу, а високотехнологічні послуги, валютний виторг, від яких компенсуватиме втрати традиційного українського сировинного експорту», — зазначається у пресрелізі «Автомагістраль-Південь».