Архивы за месяц Февраль, 2025

Доступний електромобіль KIA EV4 показали до презентації. Новинки світового авторинку

Оприлюднено офіційні фото KIA EV4. Доступний електромобіль С-класу презентують 24 лютого. Про це повідомляється на сайті південнокорейського автовиробника.

Електромобіль KIA EV4 випустили в двох версіях — хетчбек і седан. Дизайн авто витриманий у новому фірмовому стилі марки.

У зовнішності поєднуються плавні лінії та грані. Новий KIA EV4 має тоненькі діодні фари, роздуті крила з накладками на колісних арках та висувні дверні ручки.

Седан KIA EV4 вирізняється стрімким профілем із аркоподібним дахом та великим кутом нахилу задніх стійок тоді, як хетчбек стриманіший на вигляд. Версія GT-Line отримала агресивніші бампери та 19-дюймові диски.

Салон KIA EV4 не показали, утім відомо, що на передній панелі встановлять одразу три дисплеї.

Силову установку запозичать в електрокросовера KIA EV3. Седан і хетчбек оснастять мотором на 204 к.с. і 283 Нм та запропонують із батареями ємністю 58,3 і 81,4 кВт-год. Запас ходу електрокара сягне приблизно 600 км.

Опубліковано «живі» фото нового кросовера Volkswagen Tayron L. Китайський автопром

Офіційна прем’єра Volkswagen Tayron L відбудеться 1 березня в Китаї, тоді ж будуть оголошені і офіційні ціни. Однак характеристики новинки вже відомі, а китайський ресурс Autohome опублікував живі фото цього кросовера.

Volkswagen Tayron L буде представлений у трьох версіях — 300TSI, 330TSI і 380TSI. Базова комплектація отримає 1,5-літровий двигун потужністю 160 к.с., середня модифікація оснащена 2,0-літровим мотором на 186 к.с., а топова версія 380TSI отримає 2,0-літровий двигун на 220 к.с.. Усі варіанти працюватимуть у парі з 7-ступінчастим «роботом» DSG, класичного автомата не передбачено.

Габарити Volkswagen Tayron L становлять 4684 х 1854 х 1685 мм, а колісна база — 2791 мм. Порівняно зі звичайним Tayron, нова модель стала на 91 мм довшою, на 20 мм вищою, а колісна база збільшилася на 60 мм, що робить Tayron L прямим конкурентом Geely Monjaro.

У салоні встановлено медіасистему на базі SoC Qualcomm Snapdragon 8155 та три дисплеї: 10,25-дюймову цифрову панель приладів, 15-дюймовий центральний екран мультимедійної системи та 11,6-дюймовий екран для переднього пасажира. Попри збільшені габарити, 7-місної версії не передбачено.

Серед опцій Tayron L — підігрів, вентиляція, електрорегулювання та пам’ять передніх крісел, аудіосистема Harman Kardon, автопаркувальник та системи допомоги водієві. Це робить новинку одним із найтехнологічніших кросоверів у лінійці Volkswagen для китайського ринку.

Suzuki готує конкурента для Mazda MX-5

Стало відомо, що Suzuki, разом з Toyota і Daihatsu, розробляють новий двомісний спортивний автомобіль. Вважається, що нова модель отримає назву Cappuccino й буде доступна з 1,3-літровим турбодвигуном і заднім приводом. За чутками, дебют новинки відбудеться у 2026 році.

Як зазначає Carscoops, компанія Suzuki не надає жодної офіційної інформації з цього приводу, проте, інсайдери повідомляють, що родстер з назвою Cappuccino буде братом концепції Daihatsu Vision Copen та Toyota S-FR.

Оригінальний Suzuki Cappuccino був представлений в 1991 році й позиціонувався як модель kei car. Водночас модель нового покоління значно збільшиться у розмірах й конкуруватиме з Mazda MX-5 Miata. За попередніми даними родстер може мати довжину 2895 мм з колісною базою 2410 міліметрів.

Подейкують, що під капотом новинки буде встановлено 1,3-літровий трициліндровий турбомотор від Toyota з максимальною потужністю до 150 кінських сил. Альтернативним варіантом є атмосферний чотирициліндровий двигун обємом 1,6 літра.

Ймовірно, модель пропонуватиметься як з механічною, так і автоматичною коробкою передач. Наразі зарано робити припущення щодо майбутнього дизайну автівки, проте, художники Carscoops взяли за основу Daihatsu Vision Copen та зовнішність нового Suzuki Swift.

Цілком ймовірно, що компанія Suzuki спочатку може презентувати концептуальну версію майбутнього родстера, тоді як дебют серійної версії моделі очікується у 2026 році.