Архивы за месяц Февраль, 2025

SAIC Volkswagen представил новый Teramont Pro

В Китае представлена новая версия крупного кроссовера Volkswagen Teramont, который известен в других странах под именем Atlas. Совместное предприятие SAIC Volkswagen не ограничилось только внешними изменениями.

Кроссовер увеличился в размерах, теперь его длина составляет 5158 мм, ширина —1991 мм, а высота — 1788 мм. Это делает Teramont Pro на 61 мм длиннее нынешнего Atlas. Ширина и высота также немного увеличились.

Teramont Pro получил закрытую решетку спереди и большие фары, визуально соединенные тонкими световыми полосами. Дверные ручки спрятаны, над дверью багажника установлен спойлер, а задние фонари имеют пиксельный дизайн.

Volkswagen не рассказал много о салоне, но на официальных фото можно увидеть цифровую приборную панель, дисплей информационно-развлекательной системы и дисплей переднего пассажира. Модель также может быть оснащена дополнительными экранами для пассажиров задних сидений.

В числе доступных опций: панорамный люк, аудиосистема Harman Kardon и 30-цветная система окружающего освещения. К ним присоединяются диффузор ароматов, «королевское» переднее пассажирское сиденье с подставкой для ног, а также функциями массажа и вентиляции. Кроме этого для модели доступен климат-контроль и солнцезащитные шторки для задних сидений.

Двигатель EA888 пятого поколения обещает улучшенную отзывчивость, а также меньший расход топлива и выбросы. Данный агрегат использует топливную систему с рабочим давлением 500 бар и турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Коленчатый вал, шатуны, поршни и другие движущиеся элементы были «всесторонне усилены». Система смазки, впускной коллектор и промежуточный охладитель также были модернизированы. Мощность выросла до 272 л.с., а максимальный крутящий момент составил 400 Нм.

Двигатель соединен с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG с двойным сцеплением и системой полного привода 4Motion. Такая установка позволяет кроссоверу ускоряться от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды.

Teramont Pro имеет адаптивные амортизаторы DCC, а также комплекс систем помощи при вождении IQ. Последний позиционируется как полуавтономная система вождения L2+. Volkswagen также отметил, что модель может быть оснащена «системой дворецкого при парковке», которая обеспечивает удаленное управление маневрами автомобиля на ограниченном пространстве.

Источник: Carscoops

DS Аutomobiles та Максиміліан Гюнтер здобули видовищу перемогу у Джидді на Чемпіонаті світу ABB FIA Formula E!

Вперше Джидда приймає Чемпіонат світу ABB FIA Formula E цього вікенду, проводячи третю та четверту гонки 11го сезону. Історія також запам’ятає, що саме в другому за величиною місті Саудівської Аравії Максиміліан Гюнтер у п’ятницю ввечері здобув свою першу перемогу з DS Automobiles! Німецький пілот, стартувавши з поулу, забезпечив драматичний фініш, повернувши собі лідерство на фінальному віражі, всього за кількасот метрів від фінішу.

Інтенсивність боротьби серед електричних болідів була очевидна ще на етапі кваліфікації, де у фінальний сегмент потрапили представники восьми різних команд. Жан-Ерік Вернь фінішував п’ятим у своїй групі, поступившись місцем у кваліфікації менш ніж на десяту частку секунди, тоді як Максиміліан Гюнтер бездоганно провів кваліфікацію, завоювавши свій перший поул із DS Automobiles — 25-й для французького преміального виробника.

Зі старту Макс утримував лідируючу позицію до середини гонки, коли всі пілоти здійснили зупинки для використання нового PIT BOOST. Це нововведення у Formula E цього сезону: 600-кіловатний заряд за 30 секунд дозволяє отримати додаткові 3,85 кВт/год, що додає 10% енергії. Це ще один приклад того, як FIA та Formula E продовжують розвивати електричну мобільність на всіх рівнях.

Попри втрату кількох позицій під час піт-стопу, Максиміліан Гюнтер швидко відігрався, скоротивши відставання від лідера та випередивши його всього за кількасот метрів до фінішу. Окрім поулу та перемоги, новий пілот DS Automobiles встановив найшвидше коло гонки, підтвердивши своє домінування та перевагу DS E-TENSE FE25 у Саудівській Аравії. У підсумку він набрав максимальні 29 очок і піднявся на третє місце в загальному заліку чемпіонату.

Жан-Ерік Вернь, стартувавши з 10-ї позиції, також провів сильну гонку. Француз фінішував шостим, заробивши очки вже в третій гонці поспіль. Сумарний результат двох пілотів допоміг DS PENSKE повернути собі друге місце в командному заліку.

Четверта гонка сезону відбудеться у суботу о 20:00 за місцевим часом (18:00 за CET). Пілоти DS Automobiles налаштовані на ще одну потужну гонку в цьому другому змаганні вікенду!

Юдженіо Францетті, директор DS Performance:

«Це була справді ідеальна гонка. Коли ти береш поул, виграєш перегони і встановлюєш найшвидше коло, то важко просити більшого! Я хочу привітати Макса та всю команду за неймовірну роботу, яку вони виконали перед цією гонкою. У перших двох етапах ми розуміли свій потенціал, але нас стримували інциденти. Сьогодні все пройшло ідеально! Талант нашої команди та пілота дозволив досягти незабутнього результату. ЖЕВ також провів сильну гонку, піднявшись із 10-го на 6-е місце. Загалом ми зібрали багато очок для DS PENSKE, яка тепер на другому місці в ту рнірній таблиці.»

Максиміліан Гюнтер:

«Це був дивовижний день для нас. Я дуже пишаюся і радий цій перемозі — першій разом із командою. Люди, які працюють за лаштунками, справді цього заслуговують! Вони виконали неймовірну роботу за останні тижні, і в цій команді дуже багато таланту. Я люблю з ними працювати! Ми старанно працюємо, і наші зусилля винагороджені перемогою вже в третій спільній гонці — це фантастично. Це була нелегка гонка, але ми боролися і здобули перемогу. І зробили це стильно — поул, перемога та найшвидше коло.»

Жан-Ерік Вернь, чемпіон світу Formula E 2018 та 2019 років:

«Це була чудова гонка для всієї команди, і насамперед я хочу привітати Макса з перемогою. Що стосується мене, я піднявся з 10-го на 6-е місце, і навряд чи міг очікувати кращого результату. На жаль, я втратив чимало часу через кілька інцидентів переді мною, що вибило мене з групи лідерів. Незважаючи на це, ми багато чого навчилися і я заробив важливі очки в чемпіонаті.»

Продовжуємо спостерігати за перебігом подій у 11-ому сезоні Чемпіонату світу ABB FIA Formula E, де команда DS PENSKE показує дійсно вражаючі результати і впевнено рухається до перемоги. На наших очах відбувається історія, яка безпосередньо впливає на розвиток електрифікації на всіх рівнях. І даний вплив ми уже можемо спостерігати у повністю електричних автомобілях DS Automobiles, а саме DS 3 E-Tense, та електрифікованих моделях, як plug-in гібридний DS 7 E-Tense, що уже зараз доступні в Україні.

rushits casualties on 18.02.2025


Танки — 10101 (+12)
  • ББМ — 21075 (+12)
  • Артиллерийские системы — 23275 (+53)
  • РСЗО — 1285 (+2)
  • Средства ПВО — 1068 (+1)
  • Самолеты — 370
  • Вертолеты — 331
  • БПЛА — 25686 (+181)
  • Крылатые ракеты — 3064 (+1)
  • Корабли (катера) — 28
  • Подводные лодки — 1
  • Автомобили и автоцистерны — 37679 (+74)
  • Специальная техника — 3751 (+1)
  • Личный состав — около 861090 человек (+1170)