Архивы за месяц Февраль, 2025

В ОАЕ представили революційну БМП RILA. Надзвичайні події

На міжнародній виставці озброєнь IDEX 2025 в Абу-Дабі міжнародна компанія International Armored Group (IAG) презентувала новітню бойову машину піхоти (IFV) RILA 6×6. Ця розробка орієнтована на сучасні умови ведення бою, забезпечуючи високу мобільність, надійний захист і потужне озброєння. Про це 18 лютого повідомили в Army Recognition.

RILA 6×6 являє собою колісну бронемашину, адаптовану для виконання бойових і миротворчих завдань. Машина має масу від 15 000 до 18 000 кг і габарити 7,2 м завдовжки, 2,82 м завширшки та 3,5 м заввишки. Екіпаж складається з трьох осіб (командир, водій, навідник), а десантний відсік вміщує до шести піхотинців.

Основне озброєння може містити 90-мм гармату або автоматичну гармату калібром 25-30 мм, що робить машину ефективною проти бронетехніки та укріплених позицій. Додатково можливе встановлення 7,62-мм або 12,7-мм кулеметів, а також протитанкових керованих ракет (ПТКР).

Силова установка представлена дизельними двигунами об’ємом 9-13 літрів потужністю 450-540 к.с., що забезпечують швидкість понад 100 км/год і запас ходу 600 км. Машина здатна долати 60% підйом, 30% бічний ухил, 2-метрову траншею і водні перешкоди глибиною до 1,5 м.

Бронезахист RILA 6×6 відповідає STANAG 4569 рівня AEP-55 Vol 1 Level 3 та AEP-55 Vol 2 Level 4A/4B, що забезпечує стійкість до стрілецької зброї, артилерійських осколків і вибухів мін. Машина також оснащена вибухозахищеними сидіннями.

Додаткове оснащення включає:

  • Систему управління боєм (BMS).
  • Круговий огляд 360° і камери нічного бачення.
  • Систему пожежогасіння та захист від хімічних, біологічних, радіологічних та ядерних загроз (ХБРЯ).
  • Гідравлічну лебідку і допоміжну силову установку (APU).

«Пропонуючи поєднання вогневої потужності, захисту та мобільності, RILA 6×6 є ідеальним рішенням для військових, які шукають надійну та адаптовану бойову машину піхоти».

Dacia Duster получил тюнинг-кит, повышающий стоимость автомобиля до 42 490 евро

Немецкий дилер Carpoint NRW представил собственный проект тюнинга кроссовера Dacia Duster третьего поколения. Он называется Dacia Duster RS, где RS расшифровывается как Redust Sport.

Dacia Duster Redust Sport получил заниженную подвеску на койловерах KW, 20-дюймовые диски и расширенные на 20 мм колесные арки. Агрессивный боди-кит включает боковые юбки, спойлер, центральный двойной выхлоп, капот с центральным воздухозаборником и демонтаж рейлингов с крыши.

В салоне сиденья перешиты кожей с оранжевыми вставками и швами. Акценты аналогичного цвета также встречаются на передней панели, дверных картах и рулевом колесе. Также установлена декоративная RGB-подсветка, напоминающая геймерскую клавиатуру.

Несмотря на свой агрессивный вид, Duster Redust Sport не получил никаких изменений под капотом. Показанный выше автомобиль оснащен стандартной самозарядной гибридной системой Renault мощностью 140 л.с. Кроме этого Carpoint NRW предлагает вторую версию на базе мягкого гибрида 1.3 TCe мощностью 130 л.с. с полным приводом (на фото ниже). Она комплектуется другим набором пятиспицевых 20-дюймовых легкосплавных дисков и снаружи обклеена матово-черной пленкой.

Обе версии созданы на базе топовой комплектации Duster Extreme. Тюнинг-версия кроссовера с мягким гибридом оценивается минимум в €42,490, в то время как гибридный вариант обойдется в €52,990. Это на целых €21,490 больше, чем исходный Duster Extreme Hybrid.

Источник: Carscoops

Hyundai IONIQ 5 N TA встановлює рекорд найшвидшого електроавтомобіля на «Attack Tsukuba 2025»

ШІМОЦУМА/СЕУЛ, 18 лютого 2025 р. — Hyundai IONIQ 5 N встановив новий стандарт електроавтомобільної продуктивності, досягнувши рекордного часу на треку, на автоспортивному заході «Attack Tsukuba 2025» у Японії 15 лютого.

Трек, який проходить на легендарній трасі Цукуба в префектурі Ібаракі, Японія, відома своїм компактним і складним плануванням, забезпечуючи ідеальну сцену для учасників, щоб продемонструвати можливості своїх автомобілів. Hyundai N взяв участь у заході з IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec, яким керував відомий японський професійний водій Нобутеру Танігучі.

«Для мене велика честь мати можливість керувати Hyundai IONIQ 5 N TA Spec на Attack Tsukuba 2025, що дозволило мені з відривом побити мій попередній рекорд електроавтомобіля», — сказав Танігучі. «IONIQ 5 N TA Spec добре гальмує та має чудову керованість. Незважаючи на потужність, керованість неймовірна, чудове проходження поворотів і плавний, стабільний вихід з повороту. Я міг довести машину до ліміту зі справжньою впевненістю».

IONIQ 5 N TA Spec, варіант для автоспорту, був створений на базі відзначеного нагородами IONIQ 5 N. Він здобув перемогу на міжнародному сходженні на гору Пайкс-Пік (PPIHC) у 2024 році в категорії модифікованих серійних електрифікованих SUV, встановивши при цьому новий рекорд.

Автомобіль розроблений, аби продемонструвати сильні сторони серійного IONIQ 5 N без значних модифікацій. IONIQ 5 N TA Spec зберігає стандартну автомобільну високоефективну систему силової електроніки (PE). Завдяки налаштуванню програмного забезпечення максимальну потужність TA Spec було збільшено до 687 к.с., а потужність заднього двигуна зросла на 37 к.с. порівняно зі стандартним IONIQ 5 N.

Додаткові оновлення включають N Active Sound+ зі зміненими динаміками (понад 120 дБ), нові амортизатори, гальма для автоспорту, 18-дюймові слік-шини Yokohama ADVAN 005, аеродинамічний пакет із високою притискною силою, сидіння Recaro Pro Racer SPA Hans, шеститочкові ремені безпеки Sabelt, каркас безпеки за специфікацією PPIHC та протипожежну систему електроавтомобіля.

З часом 57,446 секунд за коло, IONIQ 5 N TA Spec є найшвидшим електроавтомобілем, який будь-коли проїжджав коло траси Цукуба. Цей результат був майже на дві секунди швидшим, ніж у найближчого конкурента серед електроавтомобілів, незважаючи на те, що IONIQ 5 N TA Spec має переважно стандартні компоненти в критичних системах, таких як двигуни, батарея та електроніка керування.

Це досягнення свідчить про передові технології електроавтомобілів Hyundai і зміцнює позиції Hyundai Mobility Japan на невеликому, але зростаючому ринку електроавтомобілів країни. Hyundai Mobility Japan нещодавно випустила на японський ринок субкомпактний електрифікований SUV INSTER, ще більше розширюючи свій ряд електроавтомобілів.

«Сьогоднішній рекорд є яскравою демонстрацією прагнення Hyundai до вдосконалення технологій електроавтомобілів і забезпечення виняткової продуктивності», — сказав Джун Парк, керівник N Management Group. «Новий рекорд IONIQ 5 N TA Spec, який має переважно стандартні компоненти, є не лише важливим досягненням, яке підтверджує нашу технологічну майстерність, але також демонструє прагнення Hyundai N привнести високопродуктивні електроавтомобілі глибше у світову автомобільну культуру за допомогою таких заходів, як Attack Tsukuba».

На Hyundai Mobility Japan також було продемонстровано нещодавно представлений IONIQ 5 N DK Edition — демонстраційний автомобіль зі спеціальним пакетом високоефективних деталей. Hyundai N створив пакет у співпраці з Autobacs Seven, провідною японською компанією з виробництва автомобільних запчастин і послуг, і Кейічі Цучія, легендарним японським гонщиком, також відомим як «Король дрифту» — від чого і пішла назва випуску.

Hyundai N має намір вивести на ринок пакет DK Edition N Performance Parts, забезпечуючи клієнтам IONIQ 5 N покращені характеристики на дорозі та треку.

Компанія ТOВ «Хюндай Мотор Україна» — офіційний дистриб’ютор автомобілів бренду Hyundai в Україні. Дилерська мережа компанії є однією з найбільш розгалужених, що дозволяє надавати клієнтам повний комплекс послуг з продажу та сервісного обслуговування автомобілів Hyundai на рівні кращих європейських і світових стандартів.