Архивы за месяц Февраль, 2025

Новий електрокросовер Honda S7 показали до презентації. Електромобілі та електрокари

Опубліковано офіційні фото Honda S7. Електричний кросовер невдовзі почнуть випускати в Китаї на підприємстві Dongfeng-Honda. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Саме на китайському ринку дебютує нова Honda S7. Її вартість складе 200 000 юанів ($28 000). Кросовер стане однією з шести моделей нового електричного сімейства Honda Ye.

Електромобіль Honda S7 зовні майже не відрізняється він минулорічного передсерійного концепту. Він вирізняється рубаним дизайном із вираженим «носом», високою віконною лінією та великим кутом нахилу задніх стійок даху. Тоненькі фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами. Авто має висувні дверні ручки, а за доплату отримає камери замість дзеркал.

Габарити Honda S7 2025:

  • довжина — 4750 мм;
  • ширина — 1930 мм;
  • висота — 1625 мм;
  • колісна база — 2930 мм;
  • маса — 2305 кг.

У салоні вузький цифровий щиток приладів розташований дуже високо, а на центральній панелі встановлено 12,8-дюймовий портретний тачскрін. Розробити мультимедійну систему та технологію напівавтомного руху допомогла компанія Huawei.

Електрокросовер Honda S7 дебютує у повнопривідній двомоторній версії на 476 к.с. Він зможе розганятися до 100 км/год за 4,6 с, а його максимальну швидкість обмежать на 180 км/год.

Пізніше з’явиться задньопривідна 272-сильна версія. Усі Honda S7 отримають батарею ємністю 90 кВт-год, а запас ходу сягне 620 км.

Honda готова відновити переговори про поглинання Nissan, але є умова

Японська Honda готова відновити переговори про поглинання Nissan з метою створення четвертого за величиною виробника автомобілів у світі, якщо виконавчий директор компанії Макото Учіда піде у відставку. Про це пише Financial Times із посиланням на поінформовані джерела.

Учіда був ключовим прихильником злиття, але між ним і гендиректором Honda Тошіхіро Мібе зросла напруженість через повільну реструктуризацію та фінансові труднощі Nissan.

Переговори про злиття припинилися після того, як Honda почала наполягати на поглинанні Nissan, замість того щоб створити спільну холдингову компанію на рівних умовах.

Учіда прагне залишитися на посаді до 2026 року, але члени ради директорів компанії та партнер Renault вимагають його звільнення протягом наступних кількох місяців після провалу переговорів щодо угоди вартістю $58 млрд.

Рада директорів Nissan також розпочала неформальні дискусії щодо відставки Учіда, зазначають джерела видання.

Водночас на Nissan насувається криза грошових потоків, якщо продажі продовжать падати. Компанія має 1,2 трлн єн ($6,6 млрд) чистої готівки, але за перші дев’ять місяців фінансового року витратила майже половину цих грошей.

Облігації Nissan мають статус «сміттєвих» за рейтингом S&P, тоді як інші рейтингові агентства намагаються зберегти за компанією статус інвестиційного рівня.

Тисячі автомобілів Lexus та Toyota мають дефект пасків безпеки. Відкликання автомобілів

Toyota і Lexus відкликають понад 40 000 автомобілів через потенційно пошкоджені ремені безпеки. До кампанії по відкликанню потрапили популярні Camry, RX та NX. Усі вони мають дефект центрального паску безпеки другого ряду.

Повідомляється, що виробники виявили проблему в замках пасків безпеки другого ряду й тепер відкликають 40 922 автомобілів. Ремені безпеки були виготовлені компанією Joyson Safety Systems у Мексиці. Дефект був виявлений під час звичайної перевірки деталей.

За даними Carscoops, розслідування виявило, паски мали «слід розплавлення», який утворився внаслідок процесу різання «гарячим ножем». В результаті міцність центральних пасків безпеки другого ряду не відповідає вимогам Федеральних стандартів безпеки автомобільних транспортних засобів в США.

До кампанії по відкликанню потрапили Camry 2025 року, а також Lexus NX250, NX350 і NX350h 2025 року. Серед інших постраждалих моделей — Lexus RX350, RX350h і RX500h 2024-2025 років. Найбільше постраждали седани Camry, яких було відкликано 35 529 одиниць.

Власники даних автомобілів отримають повідомлення поштою наприкінці березня. Дилери вже отримали зобов’язання оглянути та замінити паски безпеки в разі потреби.