Архивы за месяц Февраль, 2025

Weichai представляє високотехнологічну вантажівку Landking EH. Китайський автопром

Компанія Weichai New Energy Commercial Vehicles виводить на ринок нову малотоннажну електровантажівку Landking EH, яка стане сучасним рішенням для міської логістики та комерційних перевезень.

Модель розрахована на повну масу 7,5 тонни й оснащується кузовом-фургоном завдовжки 4180 мм. Ширина та висота кузова однакові — 2100 мм, що робить його універсальним для різних вантажних завдань.

В основі конструкції лежить електрична вісь Hande, а за рух відповідає електромотор Inovance, який видає 60 кВт постійної потужності та може досягати 120 кВт у піковому режимі. Живлення забезпечують літій-залізо-фосфатні акумулятори Findream ємністю 100 кВт-год. Вони обладнані інтелектуальною системою контролю температури та мають кілька рівнів захисту. На одному заряді вантажівка може подолати до 320 км за циклом NEDC. Крім того, можливе використання батарей CATL ємністю від 81 до 136 кВт-год, що дозволяє збільшити запас ходу до 420 км.

Для підвищення ефективності енергоспоживання застосовується технологія SCV (Smart Control Valve), яка оптимізує управління потужністю, зменшує навантаження на електромережу та забезпечує стабільну роботу електросистеми. У конструкції використано інтегровану електронну систему управління, що знижує частоту відмов і захищає кабелі від електромагнітних завад.

Кабіна водія оснащена повністю цифровою панеллю приладів із підтримкою голосового управління. Водій може керувати навігацією, клімат-контролем та мультимедійною системою за допомогою голосових команд.

Для підвищення безпеки Landking EH отримала передові системи допомоги водієві. Серед них система попередження про виїзд зі смуги руху (LDW), функція контролю загрози лобового зіткнення (FCW), адаптивний круїз-контроль, автоматична система паркування Automatic Parking, а також система утримання у смузі руху (Lane Keeping Assist).

Презентовано оновлений електроекскаватор Volvo EC230 Electric. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Volvo випустила 23-тонний гусеничний екскаватор EC230 Electric, який може працювати на одному заряді акумуляторної батареї цілий день. Світова прем’єра землекопа такого класу відбудеться у квітні.

Передова технологія землекопів нового покоління EC230 дає клієнтам подвійну кількість годин роботи відносно його попередника. Про це з описом окремих особливостей нової машини розповідає на своєму сайті Volvo Construction Equipment (Volvo CE).

Окрім цього, такий потенціал довгострокової роботи 23-тонного екскаватора на одному заряді значно випереджає аналогічні машини інших виробників. Подовжений час роботи 7-8 годин на одному заряді літій-іонної батареї 600 В і місткістю 450 кВт-год допоки не кожному землекопу такого класу під силу.

Машину для важких умов експлуатації з нульовим рівнем викидів вперше покажуть на виставці Bauma 2025. Це буде світова прем’єра. До речі, як йдеться в ще одному повідомленні Volvo CE, на цьому форумі буде представлена ексклюзивна повністю електрична лінійка транспортної та спеціальної техніки бренду.

Машина середнього розміру стане спадкоємницею легендарної дизельної моделі, що заслужила визнання на будівельних майданчиках по всьому світу. Вона відмінно себе зарекомендувала у виконанні як середніх, так і важких завдань на будівництві, демонтажі та промисловому транспортуванні (переміщенні) матеріалів.

«Наше перше покоління EC230 Electric надало цінну інформацію клієнтам і відгуки ринку, які зіграли ключову роль у формуванні розробки цієї моделі нового покоління. Завдяки покращеному часу роботи, передовим технологіям і розширеним можливостям новий і вдосконалений EC230 Electric базується на своїй міцній спадщині, щоб забезпечити ще більші переваги як клієнтам, так і операторам», — зазначив керівник відділу управління продуктами екскаваторів Volvo CE Курт Делеу.

Максимальна потужність двигуна 160 кВт забезпечує продуктивність, еквівалентну дизельним екскаваторам, а можливості швидкого заряджання дозволяють акумулятору досягти 80% всього за 1 годину за допомогою зарядного пристрою на 250 кВт.

ККД гідравліки також покращено на 10%, є бортове зважування. Інтелектуальна електрогідравлічна система забезпечує більш плавні та точні рухи стріли, ковша та іншого навісного обладнання.

Робоче місце оператора тепер в оновленій кабіні буде більш комфортним — тут краща ергономіка, більше простору, гарний огляд на 360°.

Перше покоління EC230 Electric деякий час буде існувати разом з оновленою моделлю, причому поточна версія підходить клієнтам для легких і середніх навантажень, таких як утилізація відходів, перероблення та загальне будівництво.

Stellantis виводить на ринок недорогий електрокросовер Leapmotor B10. Електромобілі та електрокари

Доступний електромобіль Leapmotor B10 готується до виходу на ринок. У березні продажі компактного кросовера стартують у Китаї, а до кінця року з’явиться і в Європі. Про це повідомляється на сайті Autohome.

Новий Leapmotor B10 виведе на європейський ринок концерн Stellantis, який став співвласником китайського бренду. Стартова ціна кросовера в Європі складе приблизно 30 000 євро.

Електромобіль Leapmotor B10 — міський кросовер С-класу з обтічним дизайном. У нього плавні обводи кузова, висувні дверні ручки, тоненькі фари та ліхтарі.

Розміри Leapmotor B10 2025:

  • довжина — 4515 мм;
  • ширина — 1885 мм;
  • висота — 1655;
  • колісна база — 2735 мм;
  • маса — 1670 кг.

У салоні встановили вузький цифровий щиток приладів та великий 14,6-дюймовий тачскрін, а передні крісла розділені високою консоллю. Комплектація включає 18-дюймові диски та систему напівавтономного руху.

Електромобіль Leapmotor B10 дебютує із моторами потужністю 180 та 218 к.с. Запас ходу становитиме від 510 до 600 км. Пізніше можуть додати гібридну версію з бензиновим мотор-генератором.