Архивы за месяц Февраль, 2025

Mercedes-Benz создает новую платформу для фургонов с двигателями внутреннего сгорания

Mercedes-Benz Vans отказался от стратегии выпускать только электромобили после 2026 года. Специально для легких коммерческих автомобилей компания разработает новую платформу VAN.CA.

Подразделение Mercedes-Benz Vans, ранее ориентированное на “полностью электрическое будущее” с использованием новой платформы VAN.EA (Van Electric Architecture) для всех моделей, объявило о пересмотре своей стратегии. В стремлении “соответствовать требованиям клиентов”, Mercedes-Benz Vans планирует расширить предложение моделей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Ранее анонсированный полный переход на платформу VAN.EA, разработанную специально для электромобилей, планировался к началу в 2026 году. Однако, теперь компания решила создать отдельную платформу для автомобилей с ДВС, получившую название VAN.CA (Van Combustion Architecture). При этом, Mercedes-Benz подчеркивает значительную степень преемственности между двумя платформами.

Представители Mercedes-Benz сообщили, что платформы VAN.CA и VAN.EA имеют около 70% общих компонентов. Кроме этого автомобили на платформах VAN.CA и VAN.EA смогут производиться на одной производственной линии, что позволит минимизировать финансовые последствия от корректировки стратегии.

Предлагая как электрические, так и ДВС версии силовых установок, Mercedes-Benz Vans рассчитывает “обеспечить себе конкурентоспособную позицию на рынке в будущем”. В компании также отмечают, что две платформы предоставляют “максимально гибкий портфель продукции”, позволяющий адаптироваться к изменяющимся потребительским предпочтениям и рыночной конъюнктуре.

Первые электрические модели на платформе VAN.EA все еще ожидаются в 2026 году. О сроках появления автомобилей на платформе VAN.CA, пока не сообщается.

Источник: Mercedes-Benz

Polestar бесплатно заменит процессор в уже проданных Polestar 3 на более мощный Nvidia Drive AGX Orin

Шведский бренд Polestar объявил, что Polestar 3 2026 модельного года получит новый процессор Nvidia Drive AGX Orin. Про владельцев автомобилей более ранних годов также не забыли — их машинам этот компонент заменят бесплатно.

Автопроизводитель объявил в пресс-релизе, что Polestar 3 2026 модельного года будет оснащаться новым более мощным процессором Nvidia Drive Agx Orin. Он заменит процессор Xavier и обеспечит «еще большую вычислительную мощность».

Но самое интересное другое — компания также сообщила, что новый процессор будет установлен на уже выпущенные автомобили. Аппаратное обновление будет проводиться в сервисных центрах Polestar. С владельцами автомобилей свяжутся, когда оборудование будет готово к установке.

Помимо объявления об аппаратном обновлении, Polestar анонсировала новое OTA обновление (по воздуху) программного обеспечения для моделей 2, 3 и 4. Подробности ПО немного различаются в зависимости от автомобиля, но большинство из них представляют собой незначительные улучшения стабильности и удобства использования.

В частности, Polestar 3 получит автоматическую блокировку дверей по мере отдаления водителя, беспроводной Apple CarPlay и поддержку цифровых ключей для устройств Android (Samsung и Google Pixel). Кроме этого пользователи iPhone теперь смогут хранить цифровые ключи от автомобиля в Apple Wallet. Это означает, что владельцы смогут автоматически разблокировать или заблокировать и запустить свой автомобиль, не вынимая iPhone из кармана или используя Apple Watch. Кроме того, они смогут делиться ключами от автомобиля с пятью другими людьми через Messages, Mail, AirDrop и WhatsApp. Примечательн о, что общие ключи могут предоставлять полный доступ или разрешать только открывать двери, но не управлять автомобилем.

Источник: Polestar

Нюрбургринг запретил мотоциклы на Nordschleife во время туристических дней

На Нюрбургринге ввели одно из самых значительных изменений правил за последние годы. Руководство знаменитой гоночной трассы запретило участие мотоциклистов в «туристических заездах» по Северной петле (Nordschleife). Новые правила вступят в силу с сезона 2025 года, который начнется в ближайшее время.

В заявлении, опубликованном в четверг на Facebook, руководство Нюрбургринга назвало причиной запрета проблемы безопасности. «Различная динамика вождения двух- и четырехколесных транспортных средств создает риск недопонимания, особенно для мотоциклистов», — говорится в сообщении. «Чтобы сделать вождение более безопасным для всех, в будущем автомобили и мотоциклы будут строго разделены. В то же время мы реструктурировали и расширили наше предложение для мотоциклистов».

Отныне знаменитые туристические поездки по Nordschleife, где на трассу может выехать любой желающий, имеющий одобренное транспортное средство, разрешены исключительно для автомобилей. Мотоциклистам по-прежнему разрешено использовать маршрут протяженностью 20,8 км, но только в рамках «экскурсионных поездок во время профессионально организованных учебных занятий».

Однако в 2025 году Нюрбургринг не будет полностью закрыт для мотоциклистов. На более короткой, современной и безопасной трассе Гран-при (Grand-Prix-Strecke) по-прежнему разрешено движение двухколесных транспортных средств. В этом году запланировано 38 мероприятий. Для мотоциклистов будут организованы специальные маршруты, «гибко интегрированные в туристические поездки для обеспечения безопасного и комфортного вождения».

Источник: Nürburgring