Архивы за месяц Февраль, 2025

24 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Китайські експерти назвали електромобілі з найшвидшою зарядкою. Тести нових автомобілів

Швидкість зарядки електромобілів — не менш важливий параметр, аніж запас ходу. За останні роки вона суттєво зросла і чимало електрокарів можна зарядити постійним струмом менш, ніж за годину. Китайське видання Leixing Pindao опублікувало рейтинг електромобілів за швидкістю зарядки.

26 нових електромобілів (переважно китайського виробництва) заряджали постійним струмом від 5% до 90%. Максимальна віддача зарядної станції складала 600 кВт, проте, звісно, не всі протестовані електрокари розраховані на таку пікову потужність.

У рамках дослідження вимірювали час зарядки електрокарів на 90%, а також швидкість зарядки в кВт-год за хвилину. Найкращий результат продемонстрував електрокросовер Zeekr 7X, який нещодавно встановив світовий рекорд швидкості зарядки. На цей раз він справився за 14 хвилин 49 секунд.

Друге місце посів Li Auto Mega (15 хвилин 54 секунди), а третє — Zeekr 009 (19 хвилин). У десятку лідерів потрапили виключно китайські моделі, а, приміром, Tesla Model Y посіла лише 11 місце.

Електромобілі з найшвидшою зарядкою:

  1. Zeekr 7X 2025 — 14 хвилин 49 секунд.
  2. Li Auto Mega 2024 — 15:54.
  3. Zeekr 009 — 19:00.
  4. Zeekr 007 — 24:15.
  5. IM LS6 — 24:52.
  6. IM L6 — 24:54.
  7. Xpeng G6 — 27:46.
  8. Xpeng P7+ — 29:20.
  9. Xpeng X9 — 29:40.
  10. Xiaomi SU7 Max — 30:43.
  11. Tesla Model Y — 35:26.
  12. Huawei Avatr 11 — 35:30.
  13. Xiaomi SU7 Standard — 36:40.
  14. Voyah Passion — 38:07.
  15. Tesla Model 3 — 38:52.
  16. Xpeng P7i — 39:00.
  17. Zeekr 009 WE — 40:01.
  18. Avatr 11 — 40:35.
  19. Xpeng G9 — 41:12.
  20. Xiaomi SU7 Pro — 44:44.
  21. Nio Onvo L60 — 44:51.
  22. Zeekr 001 — 45:20.
  23. Tesla Model S Plaid — 45:35.
  24. Tesla Model 3 Long Range — 46:48.
  25. Nio ET7 — 50:10.
  26. Nio ET5 Touring — 52:25.

До трійки кращих за питомою швидкістю зарядки потрапили ті ж моделі, але в іншому порядку. Першим став Li Auto Mega (5,49 кВт-год за хв), другим — Zeekr 009 (4,83), а третім — Zeekr 7X (4,3).

Електрокари з найбільшою питомою швидкістю зарядки:

  1. Li Auto Mega (102,7 кВт-год) — 5,49 кВт-год за хв.
  2. Zeekr 009 Grand (108 кВт-год) — 4,83.
  3. Zeekr 7X 2025 (75 кВт-год) — 4,30.
  4. IM LS6 (100 кВт-год) — 3,42.
  5. Xpeng X9 (101,5 кВт-год) — 2,91.
  6. IM L6 (83 кВт-год) — 2,83.
  7. Xiaomi SU7 Max (101 кВт-год) — 2,79.
  8. Xpeng G6 (87,5 кВт-год) — 2,68.
  9. Zeekr 007 (75 кВт-год) — 2,63.
  10. Zeekr 001 (140 кВт-год) — 2,63.
  11. Zeekr 009 WE (116 кВт-год) — 2,46.
  12. Huawei Avatr 11 (116 кВт-год) — 2,43.
  13. Xpeng P7+ (76,3 кВт-год) — 2,21.
  14. Avatr 11 (90 кВт-год) — 2,15.
  15. Xpeng G9 (98 кВт-год) — 2,02.
  16. Xpeng P7i (86,2 кВт-год) — 1,88.
  17. Tesla Model S Plaid (100 кВт-год) — 1,86.
  18. Voyah Passion (82,1 кВт-год) — 1,83.
  19. Xiaomi SU7 Pro (94,3 кВт-год) — 1,79.
  20. Xiaomi SU7 Standard (73,6 кВт-год) — 1,71.
  21. Nio ET7 (100 кВт-год) — 1,69.
  22. Nio ET5 Touring (100 кВт-год) — 1,62.
  23. Tesla Model Y (60 кВт-год) — 1,44.
  24. Tesla Model 3 Long Range (78,4 кВт-год) — 1,42.
  25. Tesla Model 3 (60 кВт-год) — 1,31.
  26. Nio Onvo L60 (60 кВт-год) — 1,14.
24 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Електричний Porsche Cayenne Coupe засвітився на тестах. Шпигунські фото автомобілів

Porsche активно розширює свою електричну лінійку, і новий Cayenne Coupe EV стане черговим кроком у цьому напрямку. Перші прототипи електричного купе-позашляховика вже пройшли зимові випробування у Швеції, що свідчить про активну підготовку до серійного виробництва. Очікується, що модель матиме подовжену колісну базу, оновлений дизайн із ширшими фарами, укороченим капотом та покращеною аеродинамікою, що відповідає сучасним тенденціям бренду.

Незважаючи на падіння світових продажів електромобілів, Porsche продовжує інвестувати як у електричні, так і у традиційні моделі з двигунами внутрішнього згоряння. Це підтверджується недавніми випробуваннями оновлених версій Cayenne та Macan із ДВЗ. Проте електричний Cayenne Coupe займе особливу нішу у сегменті високопродуктивних електричних позашляховиків.

Очікується, що новинка буде доступна у кількох модифікаціях — із двома або трьома електромоторами, а загальна потужність перевищить 1000 кінських сил, що поставить Cayenne Coupe EV у пряму конкуренцію з такими моделями, як Tesla Model X Plaid та Lucid Gravity. Автомобіль отримає батарею ємністю понад 100 кВт·год, яка забезпечить запас ходу до 1000 км на одному заряді, що значно перевищує поточні показники конкурентів у цьому класі.

Офіційна прем’єра електричного Porsche Cayenne Coupe очікується у 2027 році, і модель стане важливою частиною стратегії бренду з електрифікації всіх своїх лінійок. Porsche має амбітні плани — до 2030 року 80% їхніх автомобілів будуть електричними або гібридними, і Cayenne Coupe стане флагманом серед електричних SUV.

24 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Chery додасть автопілот навіть найдешевшим автомобілям. Китайський автопром

Chery має намір оснастити системами автономного водіння навіть свої найдоступніші моделі, зокрема електрохетчбек EQ1 (відомий як Xiao Mayi або Little Ant), що коштує від 59,9 тисячі юанів (приблизно 8200 доларів США). За даними китайських ЗМІ, цей крок є відповіддю на стратегію BYD, який нещодавно оголосив про оснащення всіх своїх моделей автопілотом «Око Бога» з різним рівнем продуктивності.

Chery EQ1 отримає чип Qualcomm 8620, який забезпечуватиме функціонування двох ключових систем: автопілота Highway NOA (Navigate on Autopilot) для руху автомагістралями та автоматичного паркування з функцією запам’ятовування часто виконуваних маневрів. Таким чином, навіть бюджетні моделі Chery будуть оснащені просунутими функціями, що раніше були доступні лише у преміальному сегменті.

BYD, зі свого боку, планує оснастити всі свої автомобілі автопілотом, починаючи з моделі Seagull, вартість якої стартує від 69,8 тисячі юанів (приблизно 9600 доларів США). Однак цей крок вже викликав невдоволення серед клієнтів, які придбали свої автомобілі до впровадження цієї функції — вони мають намір вимагати компенсації або можливості дооснащення.

Рішення Chery про інтеграцію систем автономного водіння може посилити конкуренцію на ринку Китаю, де боротьба за клієнта стає дедалі жорсткішою. Цей підхід є частиною глобальної стратегії компанії, яка демонструє стійке зростання: у 2023 році Chery Group реалізувала 2,6 мільйона автомобілів, що стало новим рекордом. З них 1,14 мільйона було експортовано, що на 21% більше, ніж попереднього року. Загальний дохід компанії досяг 480 мільярдів юанів, що також є найвищим показником за всю історію бренду.

  • Популярное видео