Архивы за месяц Февраль, 2025

Концепт BMW X7 Nishiki Lounge посвятили традициям японского ремесла

BMW представила в Японии уникальный концепт X7 Nishiki Lounge, созданный в честь традиционного японского ремесла. В этой версии X7 немецкий премиум смешался с японской философией эстетики, где важен каждый элемент.

Основной цвет кузова — BMW Individual Velvet Blue. Он сочетается с верхней частью Space Silver, которая символизирует сияние туманностей в космосе. Решетка Iconic Glow и «хрустальные» фары Crystal Light добавляют футуристического вида.

Внутри концепт выделяется авторскими декоративными панелями Rakugei Kobo со специальным лаковым покрытием. Центральная консоль отделана тканью kuska с эффектом фольги, напоминающим мерцание звезд. Специальные коврики, созданные производителем текстиля Kawashima Selkon, изображают вселенную. А панорамная крыша Sky Roof имеет 15 000 LED-акцентов, которые воспроизводят звездное небо. Наконец, для полного погружения в космический комфорт, концепт-кар оснащен акустикой Bowers Wilkins Diamond Surround Sound.

BMW не раскрыла характеристики, но судя по надписи на двери багажника, концепт базируется на X7 xDrive40d. Это означает, что под капотом вероятно стоит 3.0-литровый дизельный турбомотор на 347 л.с. и 720 Нм, позволяющий стандартному X7 разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5.9 секунды.

Источник: BMW

Презентовано незвичний електромобіль Citroen у ретростилі. Новини світових тюнінг-ательє

Мініатюрний електромобіль Citroen Ami отримав оригінальну модифікацію в ретростилі. Бюджетне авто презентують 5 лютого на виставці Retromobile в у Парижі. Про це повідомляється на сайті компанії Caselani.

Саме ця італійська компанія виконала оригінальний тюнінг Citroen Ami. Вона спеціалізується на створенні ретроверсій сучасних авто — раніше в Caselani вже доопрацювали Citroen Belingo. Проєкт назвали Type-Ami і його схвалили в Citroen.

Маленький електромобіль зробили схожим на Citroen Type H 1947 року. Передня частина Type-Ami з великим лого Citroen імітує решітку радіатора, а круглі фари стали більшими. Крім того, авто вирізняється випуклими колісними арками та гофрованими боковинами.

Силова установка Citroen Ami залишилася без змін. Електрокар оснащений 8-сильним мотором і батареєю на 5,5 кВт-год. Він здатен розігнатися до 45 км/год і проїхати 75 км без підзарядки. У низці країн ЄС для керування ним не потрібні водійські права.

Готовий Type-Ami продаватимуть за 13 000 євро. Ті, хто уже має електромобіль Citroen Ami, зможуть придбати за 5000 євро набір кузовних панелей та переобладнати авто самотужки.

5,7-літровий Hemi V8 затримається на ринку щонайменше на рік

Попри загальну тенденцію до електрифікації, легендарний 5,7-літровий Hemi V8 залишиться в лінійці Dodge Durango щонайменше до 2026 року.

Як повідомляє Carscoops, цей двигун продовжать встановлювати на версію Dodge Durango R/T. Раніше передбачалося, що модель повністю перейде на V6, проте нові дані спростовують ці припущення.

Наразі Dodge, Jeep і Ram все ще використовують цей мотор у низці своїх моделей. Зокрема, Jeep оснащує ним Wrangler Rubicon 392, а Ram пропонує його у важких пікапах. Ба більше, Dodge вже офіційно підтвердив, що у 2025 році продовжить випуск Durango Hellcat.

Ймовірно, основною причиною продовження життєвого циклу Hemi V8 стала ситуація з новими моделями бренду. Кросовер Hornet не виправдав очікувань за рівнем попиту, електричний Charger Daytona отримав неоднозначні відгуки, а бензинову версію Charger досі не представили.

Окрім того, після зняття з виробництва Challenger у модельному ряду бренду майже не залишилося варіантів для шанувальників класичних V8, що може пояснювати рішення Dodge зберегти Durango з Hemi V8 ще на один модельний рік.