Архивы за месяц Февраль, 2025

Newell Coach показав будинок на колесах зі спа-комплексом. Новини світових тюнінг-ательє

Американська компанія Newell Coach спеціалізується на створенні розкішних автобудинків із нуля. Кожен моторхоум є справжнім шедевром інженерної та дизайнерської майстерності. Чергове творіння бренду, Newell Coach Custom Series, — це не просто житловий автомобіль, а повноцінний спа-комплекс на колесах.

Newell Coach P50 #1760 є одним із 30 екземплярів цієї серії, розробленої за участю графічного дизайнера Раяна Лоукса, який працював над зовнішнім виглядом. Ім’я власника не розголошується, але, за неофіційною інформацією, це один із гонщиків американської серії NASCAR. Однією з основних вимог до цього унікального примірника було облаштування повноцінного комплексу водних процедур, що включає глибоку 1,5-метрову ванну, душ і навіть сауну.

Розробники зазначають, що створення сауни стало найскладнішим завданням в історії компанії, адже конструкція автобудинку потребувала унікальних рішень для теплоізоляції та безпеки. У результаті Newell Coach може з гордістю заявити, що це перший у світі моторхоум із повноцінною сауною «на борту».

Для реалізації цього проєкту довелося модифікувати конструкцію автобудинку: чотири рухомі елементи були зміщені вперед, щоб звільнити місце в задній частині. Це зробило модель відмінною від стандартного Coach P50: вона має компактніший простір для відпочинку спереду та скорочену кухню.

Моторхоум пропонує спальні місця для шести осіб, щонайменше дванадцять місць для сидіння, просторий салон і всі необхідні опції для максимально комфортного перебування. Для зменшення ваги в конструкції використано алюміній, з якого виготовлені несуча рама і кузовні панелі.

Кожен елемент у цьому Newell Coach є витвором мистецтва: від складних дверей із вбудованим підсвічуванням до хромованого паливного бака й індивідуального забарвлення. Особливої уваги заслуговує ванна кімната в задній частині, яка за рівнем комфорту може конкурувати з елітними спа-салонами.

Автомобіль має довжину 13,7 метра, а його споряджена маса досягає 28 712 кг. До оснащення входять кілька висувних модулів, зовнішній відсік із телевізором під електроприводним навісом і два проектори, що можуть транслювати зображення на вулицю. У рух моторхоум приводить 605-сильний дизельний двигун Cummins X15 у парі з 6-ступінчастою коробкою передач Allison. Комфортну їзду забезпечує активна підвіска ZF і система рульового управління EasiSteer.

Для оздоблення інтер’єру використані цінні породи дерева, кварцові плити, високоякісний текстиль і натуральна шкіра. Зважаючи на високий рівень енергоспоживання, спа-комплекс отримав автономну систему електроживлення, а додатковий генератор на 20 кВт забезпечує резервну потужність. У моторхоумі встановлені великий 681-літровий бак для прісної води, охолоджувач iCoolsport і водонагрівач Aqua-Hot 650. Також у списку опцій є система відеоспостереження з оглядом на 360 градусів, кілька камер, пральний комплекс, великі гардероби та підігрів підлоги .

Рідкісний британський спорткар 2000-х роками стоїть покинутим на вулиці. Ретро автомобілі

У Лондоні на одній з вулиць виявили покинуте купе TVR Tuscan Speed Six. Раритетний спорткар вже кілька років стоїть просто неба. Його фото опублікували на сторінці citroenax_ в Instagram.

Точну локацію не розкривають, проте відомо, що спорткар TVR Tuscan запаркований у спальному районі на півдні Лондона. Поруч із ним — ще кілька занедбаних Volvo та FIAT 80-х, які не є настільки цінними.

TVR Tuscan Speed Six покритий брудом, а на його кузові видно подряпини, які свідчать про незначні ДТП. Оскільки всі кузовні панелі виготовлені зі склопластику, то іржі немає. Також в авто зняли передню частину капоту (він в Tuscan двосекційний), яка прикривала горловини для заливу робочих рідин.

TVR Tuscan другого покоління — надзвичайно рідкісна модель. Усього з 2000 по 2006 рік виготовили лише 1677 купе зі знімним дахом та кабріолетів. Зараз їх середня вартість становить приблизно 40-50 тис. доларів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @citroenax_

TVR Tuscan Speed Six вирізняється оригінальним дизайном із елегантними обводами кузова та шістьма круглими фарами. Інтер’єр авто доволі простий, але обшитий дорогою шкірою.

Цей TVR Tuscan Speed Six належить до першої серії моделі, яку випускали до 2005 року. Такий спорткар комплектували 4,0-літровими рядними шістками потужністю 360, 380 або 390 сил.

TVR Tuscan дуже легкий — важить усього 1100 кг. Найпотужніший варіант здатен розігнатися до 100 км/год за 3,8 с і розвинути 314 км/год.

Примітно, що спорткари TVR завжди позиціонували, як авто для вмілого водія. Саме тому їх комплектували виключно механічною КПП, в них немає системи стабілізації чи навіть ABS. Відсутні й подушки безпеки.

Tesla планує випустити 10 000 роботів Optimus у 2025 році. Техніка і технології

Під час квартальної пресконференції генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив, що компанія морально готова до випуску 10 000 гуманоїдних роботів Optimus до кінця 2025 року. Водночас він визнає, що це амбітна мета, і якщо виробництво виявиться меншим, це не стане провалом. Усі випущені роботи працюватимуть на заводах Tesla та допомагатимуть у виробничих процесах.

Маск зазначив, що Tesla навряд чи зможе виготовити саме 10 000 роботів до кінця грудня, проте кілька тисяч — цілком реально, повідомляє Electrek. Він також упевнений, що ці роботи стануть корисними для виробництва ще до кінця року.

Тема гуманоїдних роботів відроджує оптимізм інвесторів, які втратили впевненість у компанії після падіння продажів електромобілів Tesla у 2024 році.

Масове впровадження роботів у виробничі процеси допоможе Tesla знизити витрати. Відомо, що деякі Optimus вже працюють на заводах компанії. Однак під час презентацій за участю журналістів стало зрозуміло, що роботами дистанційно керують оператори.

У Tesla пояснили, що це робиться з міркувань безпеки, а не для введення в оману щодо можливостей Optimus.

Зараз компанія будує виробничу лінію для випуску 1 000 роботів на місяць, а наступним кроком стане лінія на 10 000 одиниць на місяць. Також розробляється друга версія Optimus, виробництво якої має досягти 100 000 роботів на місяць. Ця лінія буде запущена наступного року.

Маск планує, що у майбутньому Tesla випускатиме 100 мільйонів роботів Optimus щорічно, і це стане основним джерелом доходу компанії. За його словами, це відбудеться «у найближчому майбутньому».

Продажі роботів розпочнуться у 2026 році, але до цього часу Tesla використовуватиме всі вироблені машини для власних потреб.

Ціна одного Optimus знизиться до 20 000 доларів і менше, щойно річне виробництво досягне 1 мільйона одиниць, що, за планами, має статися близько 2027 року.

Головна перевага Optimus, за словами Маска, полягає в тому, що вони ідеально вписуються у людське середовище, не потребуючи змін у виробничих чи побутових умовах.