Спроба провезти через міжнародний пункт пропуску «Грушів-Будомєж» легковий автомобіль Audi A4 як гуманітарну допомогу не вдалася через відсутність відповідних документів.

Легковик на лафеті на митну територію України везли мікроавтобусом «червоною смугою». Про це йдеться на FB-сторінці Львівської митниці. В документах зазначалося, що автомобіль 2017 року випуску згаданої вище марки доставляється на адресу одного з українських благодійних фондів.

Щоправда, жодних документів, які б підтверджували факт вивезення авто з території Євросоюзу як гуманітарної допомоги, водій до митного контролю не надав. І це викликало ряд запитань.

У ході перевірки законності переміщення вантажу працівники митниці встановили, що керівник благодійного фонду подав для декларування документи з неправдивим змістом. Обман був щодо відправника, одержувача товару, його вартості, а також характеру вантажу.

Водій під виглядом товарів, які переміщувалися у митному режимі імпорту, заявив це як вантаж гуманітарної допомоги. Таким чином громадянин України вчинив дії, спрямовані на переміщення товарів через митний кордон з приховуванням від митного контролю.

Зазначені дії мають ознаки порушення митних правил, передбаченого ч. 1 ст. 483 МКУ.

Автомобіль Audi A4, орієнтованою вартістю 160 тис. грн, тимчасово вилучено до розгляду справи в законному порядку.

Вінницькі поліцейські затримали «бігунка», який пропонував послуги щодо швидкого розв’язування проблемних питань у ТСЦ. За інформацію ДВБ незаконні оборудки в одному з ТСЦ Вінниці провертав 25-річний місцевий мешканець.

Він пропонував свою допомогу у реєстрації та перереєстрації автівок, оформленні довідок щодо технічного стану транспортних засобів, отриманні номерних знаків з бажаною комбінацією цифр та вирішенні інших питань у держзакладі.

Зловмисник гарантував, що оформлення всіх документів буде швидким та без черги, адже він нібито має зв’язки з керівництвом закладу.

Оперативники Вінницького управління Департаменту внутрішньої безпеки та слідчі Вінницького райуправління затримали зловмисника одразу після отримання ним 40 тисяч гривень. Саме у таку суму він оцінив послугу щодо оформлення на нового власника документів на машину. Тепер чоловікові загрожує до 8 років позбавлення волі.

Маленька на зріст Анна Старик поряд зі своїм кремезним автомобілем КрАЗ видається ще більш тендітною. Однак цією вантажівкою вона керує не гірше чоловіків.

Старший сержант Національної гвардії України Анна Старик, зростом 1,54 метра, керує важкою та височенною машиною КрАЗ-5233ВЕ 4х4. Цікаво, що масою машина важча за неї у 330 разів.

Втім, вона керує й іншими вантажівками: МАЗ, КАМАЗ тощо, показали на ресурсі Суспільне Івано-Франківськ.

В тому, що Аня пішла служити, нічого дивного немає — багато жінок служать у ЗСУ. Однак сісти за кермо військової техніки відважиться не кожна.

Під час служби у зоні ООС вона керувала авто швидкої медичної допомоги, а нині сіла за кермо важкої техніки. Адже батько був далекобійником, а брат — військовим.

«Спочатку, коли люди бачили мене за кермом такої машини, вони дуже дивувалися, як ця жінка може їхати на такому транспортному засобі ще й у зоні бойових дій, ще й військова техніка, розумієте? Але якось з часом всі звикли мене бачити, навіть висловлювали захоплення. Якщо чесно, у мене немає колежанок. Переважно я працюю в чоловічому колективі», — цитують журналісти Анну Старик.

Робота й справді не з легких. Цього 24-річна жінка не приховує, розповідаючи, як це їздити там, де немає доріг, а є напрямки з багнюкою, сніговими переметами. І так практично весь трудовий стаж за кермом та ще й в постійному екстримі.

На військову службу Анна прийшла у 18 років. Втім, свій водійський стаж жінка відраховує з 13 років, коли батько відкрив магазин автозапчастин. Ось там влітку й підробляла продавчинею. А щоб продавати, консультувати — слід на зубок знати всю номенклатуру. Вивчила.

Чи не найважче давалися Правила дорожнього руху, а ось практичне водіння опанувала легко, воно в неї, мабуть, від народження. Вже взимку 2020 року дівчина вирушила в зону ООС, де працювала водійкою «швидкої». У війську й пришла любов, вийшла заміж за колегу, від нього була найбільша підтримка, допомога.

На дев’ятий день повномасштабного вторгнення росіян в Україну Анна Старик стала мамою, народила донечку. У відпустці по догляду за малечею жінка була два з половиною роки. Восени 2024 року повернулася на службу.

«Я не уявляю свого життя без керма. Хотіла б, наприклад, поїхати на автобусах, що перевозять особовий склад, або навіть на тому самому DAF. Це — фура з причепом, вантажівка. Адже, якщо людині подобається фотографувати, вона буде фотографувати. Якщо людині подобається їздити на великогабаритних транспортних засобах, то вона буде на них їздити, попри те, жінка це, чи чоловік», — додає Анна Старик.

Нині Анна служить не на передовій, а за місцем проживання. Тут також роботи вистачає, оскільки основний склад водіїв-чоловіків на фронті. Повертатися в зону бойових дій вона поки не планує, оскільки не може надовго розлучатися з донечкою, яка сильно скучає за мамою, поки та на своїй великій машині мотається по всіх усюдах і щось потрібне перевозить для війська.