DAF Trucks завершив 2024 рік із позитивними результатами, зміцнивши свої позиції на європейському ринку важких вантажівок. Частка компанії в цьому сегменті (повною масою понад 16 тонн) у четвертому кварталі зросла до 15,8%, порівняно з 15,6% роком раніше. Загалом у 2024 році DAF Trucks досяг частки 14,4% у загальноєвропейському продажу важких вантажівок, що склав 316 тисяч одиниць.

Оновлені моделі XD, XF, XG і XG+ отримали вдосконалені двигуни Paccar MX-11 і MX-13 та покращену аеродинаміку, що дозволило знизити витрату пального на 3%. Розпочато постачання перших електровантажівок XD і XF із запасом ходу до 500 км. Компанія також представила платформу Paccar Connect для моніторингу автопарку та запровадила послуги із зарядної інфраструктури та зберігання акумуляторів.

DAF Trucks став лідером у Великій Британії (27,1% ринку) та Нідерландах (28,9%). У Німеччині та Франції компанія очолила рейтинг імпортних брендів у сегменті важких вантажівок. На ринку середньотоннажників (50 900 одиниць) DAF Trucks отримав частку 9,5%.

Поза Європою значних успіхів досяг DAF Brasil, продавши 10 700 вантажівок і встановивши рекордну частку в 9,9%. Продажі також зросли в Йорданії, ОАЕ, Туреччині та Новій Зеландії. Підрозділ DAF Components реалізував понад 3 000 двигунів Paccar для автобусів, а Paccar Parts відзначив 30-річчя програми TRP, яка тепер налічує понад 87 000 найменувань запчастин.

У 2025 році європейський ринок важких вантажівок прогнозовано скоротиться до 270-300 тисяч одиниць, однак DAF Trucks планує розширювати свою присутність і закріплювати свої позиції.