Toyota офіційно підтвердила подальшу роботу над відродженням культової Celica, зберігаючи її традиційний двигун внутрішнього згоряння. Компанія продовжила права на товарний знак Celica у ключових ринках — Японії, Євросоюзі та США, а також зареєструвала нову назву GR Celica у Бразилії. Це свідчить про те, що нова модель стане частиною спортивної лінійки Toyota, подібно до Supra та GR Yaris.

Хоча офіційної дати виходу поки що немає, аналітики припускають, що нова Celica з’явиться не раніше 2028 року. Toyota веде активну підготовку до її випуску, і одним із ключових моментів стане використання інноваційного двигуна, який компанія розробляє спільно з Subaru та Mazda. За попередньою інформацією, стандартна версія Celica буде оснащена дволітровим турбованим мотором, потужність якого сягне 400 кінських сил. Для більш екстремальних модифікацій, таких як ймовірна GR Celica, планується форсований варіант із віддачею близько 600 кінських сил.

Також розглядається можливість використання повнопривідної системи, подібної до тієї, що застосовується в GR Yaris і GR Corolla, що зробить Celica однією з найдинамічніших моделей у своєму класі. Ще більш інтригуючими є чутки про зміну компонування автомобіля. Існує припущення, що Toyota може вперше відмовитися від традиційного переднього розташування двигуна на користь середньомоторного компонування, подібного до концептуального GR Yaris M.

Toyota Celica була однією з найвідоміших моделей японського виробника протягом десятиліть, а її повернення може стати серйозною подією у світі спортивних автомобілів. З огляду на те, що компанія активно працює над розширенням своєї лінійки GR, нова Celica може стати важливим доповненням до серії та запропонувати унікальний баланс потужності, керованості й технологій.