Архивы за месяц Февраль, 2025

14 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota розробляє нову систему паливних елементів. Техніка і технології

Toyota Motor Corporation офіційно анонсувала розробку третього покоління паливних елементів (3rd Gen FC System), призначеного для комерційного транспорту. Нова система відзначається збільшеним терміном служби, підвищеною ефективністю та зниженою вартістю, що робить її більш привабливою для широкого впровадження.

Офіційна презентація 3rd Gen FC System відбудеться 19 лютого на виставці H2 & FC EXPO у Токіо. Комерційні поставки розпочнуться у 2026 році на ринках Японії, Європи, Північної Америки та Китаю.

Ключові характеристики паливного елемента зазнали значних покращень. Ресурс нової системи збільшено вдвічі, що робить її порівнянною за довговічністю з дизельними двигунами. Підвищена ефективність на 20% забезпечує збільшений запас ходу на одній заправці. Крім того, оптимізована конструкція дозволила знизити собівартість, що сприятиме масовому використанню цієї технології.

Система адаптована для широкого спектра транспортних засобів, включаючи легкові автомобілі, вантажівки, автобуси, потяги та морський транспорт. Toyota також продовжує активно розвивати водневу інфраструктуру та співпрацювати зі світовими виробниками у сфері альтернативних джерел енергії.

З 2014 року компанія випустила понад 28 000 водневих автомобілів Mirai, а з 2019 року активно постачає паливні елементи для громадського транспорту та стаціонарних генераторів.

Впровадження 3rd Gen FC System підтверджує прагнення Toyota до вуглецевої нейтральності та популяризації водневих технологій у всьому світі.

14 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

У BMW заявили, що електромобілі з величезними батареями не мають сенсу. Електромобілі та електрокари

Керівник розвитку BMW Френк Вебер сказав, що компанії не можуть робити батареї все більшими і більшими, тому що тоді електромобілі взагалі не матимуть сенсу.

Він зазначив, що багато говорять про електромобілі, здатні проїхати понад 1000 км на повному заряді. Але будівництво такого автомобіля створює «невиправдано поганий» вуглецевий слід. Натомість робота над ефективністю автомобіля набагато важливіша, ніж більші батареї.

Відповідно до деяких внутрішніх опитувань клієнтів, водії електромобілів задоволені транспортним засобом, який може проїхати від 400 до 550 км на повному заряді в реальних умовах.

У BMW вже є кілька електромобілів, які задовольняють цю потребу, і з представленням майбутніх моделей Neue Klasse, компанія стверджує, що реальні запаси ходу збільшаться приблизно на 30% порівняно з поточними моделями.

«З тих даних, які ми маємо, лише небагато людей долають відстані в кілька сотень кілометрів на електромобілях», — сказав Вебер, ще раз підкресливши потребу в більш ефективних машинах на відміну від важчих автомобілів з більшими акумуляторами.

Він також підкреслив, що зараз твердотільні батареї називають наступною найкращою річчю в сфері електромобілів. Але, за його словами, до масової появи авто з твердотільними батареями мине ще щонайменше 10 років.

14 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Як Nissan планує врятуватись від банкрутства

Японський автовиробник опинився в одній із найважчих ситуацій за всю свою історію. Після скасування переговорів про злиття з Honda, компанія Nissan окреслила чіткий план з урегулювання кризи.

Як повідомляє Motor1, першим завданням для компанії є скорочення 6500 робочих місць на заводах зі збірки авто та двигунів. На початковому етапі чисельність персоналу буде скорочено на 5300 до 31 березня 2026 року, а до 31 березня 2027 року буде звільнено ще 1200 осіб.

Згодом планується подальше скорочення робочих місць, згідно з оголошенням, зробленим у листопаді 2024 року. Тоді Nissan заявив, що робочу силу скоротять на 9000 співробітників. Решта 2500 звільнень відбудуться через скорочення непрямої робочої сили через програму добровільного звільнення.

Компанія повідомила, що глобальні виробничі потужності скоротяться на 20% з п’яти мільйонів до чотирьох мільйонів автомобілів на рік. Протягом першого кварталу 2025 фінансового року буде закрито три заводи, починаючи з заводу в Таїланді.

Які саме два інших підприємства буде закрито не повідомляється, але один з них припинить діяльність в 3 кварталі 2025 фінансового року, а інший — протягом 2026 фінансового року. Крім того, Nissan скорочує робочі зміни на двох складальних підприємствах у Сполучених Штатах.

Окрім закриття заводів, звільнення робітників та скорочення робочих змін, японський автовиробник запровадить і інші способи скорочення витрат. Зокрема, інженери скоротять час розробки нової моделі з 52 до 37 місяців. Зазначається, що Nissan також хоче реалізувати стратегію «спрощення дизайну», починаючи з шести глобальних моделей.

Автовиробник, здається, хоче уніфікувати свою мову дизайну в глобальних моделях. Крім того, компанія зазначає, що складність деталей зменшиться на 70%. Очікується, що незабаром Nissan представить плагін-гібридний Rogue, а згодом і новий автомобіль та мінівен з системою e-Power, Leaf нового покоління й дві інших нові моделі.

Попри те, що угода з Honda провалилась, обидві компанії все ще продовжать співпрацювати в галузі програмного забезпечення та електромобілів. Водночас Nissan також не покладає спроб знайти стратегічного партнера. Можливо, саме таку роль займатиме техногігант Foxconn, якщо погодиться на співпрацю. Наразі японський автовиробник виглядає як одна з компаній, яка занадто велика, щоб зазнати краху.

  • Популярное видео