Архивы за месяц Январь, 2025

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Alpine вивела на тести конкурента Porsche Macan. Шпигунські фото автомобілів

Електричний кросовер Alpine, який стане серійним втіленням торішнього концепту A390_в, вперше з’явився на дорожніх випробуваннях. Хоча тестовий зразок покритий щільним камуфляжем, деякі деталі його дизайну вже можна розгледіти.

Модель зберегла спортивний і динамічний вигляд концепту, з вигнутою лінією даху, великими колесами та пропорціями, що нагадують оригінальний дизайн. Форма бічних вікон і задніх панелей також залишилася незмінною, проте автомобіль виглядає трохи вищим. Серійна версія отримала стандартну середню стійку, а ручки задніх дверей розташовані на задній стійці C, що виключає можливість дверей-самовбивць і безрамного скла.

Головна відмінність помітна в задній частині кузова: якщо у концепту колісні арки глибоко врізалися в панелі, надаючи автомобілю атлетичного вигляду, то у прототипу оформлення значно спрощене, що робить його візуально масивнішим. Крім того, тестова модель оснащена звичайними бічними дзеркалами замість камер.

За попередньою інформацією, новий Alpine отримає три електромотори, два з яких будуть встановлені на задній осі, що забезпечить систему векторизації крутного моменту. Офіційний дебют заплановано на другу половину 2025 року, а на європейському ринку модель з’явиться наприкінці року або на початку 2026-го. Основними конкурентами новинки стануть Porsche Macan і Tesla Model Y.

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Porsche відкрила спеціальний салон заряджання електромобілів. Електромобілі та електрокари

В районі Ральштедт міста Гамбурга відкрито новий салон заряджання Porsche Charging Lounge. Він має потужність заряджання до 400 кВт, невимушену атмосферу і централізовану обробку витрат із сервісом заряджання Porsche.

Поруч із «Сервісним центром Porsche Approved» у районі Ральштедт Гамбурга почав роботу ще один салон для заряджання Porsche Charging Lounge. Локація розташована недалеко від автомагістралі A1. Вона не тільки відкриває північ Німеччини, але й зручна для туристів, які прямують до Балтійського моря і назад. Усі електричні моделі Porsche можуть цілодобово забезпечуватися електроенергією з відновлюваних джерел енергії.

До складу об’єкта входять чотири станції швидкого заряджання постійним струмом потужністю до 400 кВт. Повністю електричні автомобілі Porsche можуть використовувати свій потенціал швидкого заряджання. Наприклад, Taycan нового покоління можна зарядити від 10 до 80% за 18 хв.

Станція швидкого заряджання на північному сході Ганзейського міста є п’ятою ексклюзивною локацією. Інші салони для заряджання розташовані в Бінгені-на-Рейні, Естенфельді поблизу Вюрцбурга, Коблаху (Австрія) та Інґольштадті. Для комфорту гостей станція заряджання оснащена зоною відпочинку та санвузлами, а також пропонує каву, широкий вибір безалкогольних напоїв і закусок, доповнюючи все це високошвидкісним Wi-Fi.

У співпраці зі студією Studio F.A. Porsche, виробник спорткарів розробив модульну концепцію ексклюзивних станцій швидкого заряджання Porsche Charging Lounge. Вперше вона реалізується саме у Гамбурзі. Цей підхід поєднує єдину мову дизайну всіх салонів заряджання Porsche з дизайном, адаптованим до форми відповідного об’єкта. Також є можливість гнучкого розширення.

Фундамент зроблений з бетону. Однак у модулях цей матеріал здебільшого не використовується. Переважно вони виготовляються зі сталі, нержавійної сталі, дерева та каменю. Партнер компанії Porsche з Баден-Вюртембергу використовує електроенергію з відновлюваних джерел. Тепловий насос обігріває і кондиціює повітря у будівлі. Частково його забезпечує фотоелектрична система на даху. Цифрова система управління будівлею оптимізує енергоспоживання і, наприклад, автоматично приглушує освітлення, коли на території немає гостей.

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Chery Tiggo 4 випробували на екстремальному холоді. Тести нових автомобілів

Розкрито результати тестів Chery Tiggo 4 на екстремальному холоді. Компанія Chery провела випробування моделі Tiggo 4 в Мохе, найпівнічнішому регіоні Китаю, де температура повітря опускається нижче -50 градусів за Цельсієм. Перед інженерами стояло завдання протестувати безпеку водіння, холодний запуск і роботу гальмівної системи автомобіля.

У зимових тестах взяв участь Tiggo 4, оснащений півторалітровим турбомотором. За низької температури за бортом, яка опускалася до 37 градусів нижче нуля, двигун запускався миттєво. Швидкій і стабільній роботі ДВЗ сприяє технологія управління ходом клапанів, яка забезпечує оптимальне змішування повітря і палива та їхнє ефективне згоряння, що перетворюються на 108 кВт потужності та 210 Нм крутного моменту.

Система опалення прогріває салон кросовера з -20 до +20 градусів за 20 хвилин. Загалом у Tiggo 4 сім нагрівальних модулів, включно з обігрівом лобового скла і зовнішніх дзеркал заднього виду, за рахунок якого усувається полій.

Що ж стосується гальмівної системи, то диски і колодки Tiggo 4 забезпечують зусилля, скорочуючи гальмівний шлях до 41,6 метра за швидкості 100 кілометрів на годину. Час реакції системи становить менше 0,05 секунди.

Кросовер оснащений і допоміжними системами, серед них система екстреного гальмування і гальмування при множинних зіткненнях. Наприклад, якщо автомобіль, що йде попереду, різко гальмує або на шляху з’являється пішохід, датчики Tiggo 4 спрацьовують за мілісекунди, запобігаючи можливим зіткненням. Максимальне зчеплення з дорогою забезпечують система допомоги під час гальмування BAS і система курсової стійкості ESP: перша збільшує гальмівне зусилля на льоду, а друга керує гальмуванням для відновлення зчеплення з поверхнею.

  • Популярное видео