Архивы за месяц Январь, 2025

На продаж виставили унікальний тренажер від Ferrari. Автомобільні аукціони

У Каліфорнії виставлено на продаж ексклюзивний тренажерний комплекс, створений у співпраці італійської Ferrari з виробником спортивного обладнання Technogym. Оригінальний пристрій, виконаний у фірмовому стилі суперкарів з Маранелло, оцінено у 16 999 доларів.

Модель, вперше випущена у 2007 році, відзначається преміальними матеріалами та деталями, що нагадують дизайн Ferrari. Металевий корпус, доступний у культовому червоному кольорі або хромованому варіанті, доповнено елементами з кремової шкіри, а селектор вагових пластин натхненний дизайном суперкарів.

Комплекс також обладнано сучасними технологіями: вбудованим комп’ютером, персоналізованими програмами тренувань і системою збору даних, що робить його справжнім поєднанням стилю і функціональності.

Представлено перші «моторикши» Hyundai. Новини моторинку

Hyundai планує відкрити нову для себе нішу — виробництво мототехніки. Первістком стане моторикша для Індії, прототипи якого показали на автошоу в Нью-Делі. Про це повідомляється на сайті південнокорейської компанії.

Електробайки Hyundai розробили в партнерстві з індійською компанією TVS Motor, яка виготовляє мотоцикли. Презентували триколісний Hyundai Electric Three Wheeler (E3W) та чотириколісний Electric Four Wheeler (E4W).

Загальне компонування електробайків Hyundai E3W та E4W типове для індійських моторикш (також відомих, як тук-туки). У них немає бокових вікон і встановлено лише лобове скло.

Електричні Hyundai вирізняються рубаним дизайном із великим кутом нахилу передніх стійок даху. Замість дверей у них поворотні дуги. Примітно, що між діодними фарами встановили дисплей, на який можна виводити вітання чи інші написи.

Салон Hyundai E3W є тримісним, а E4W — чотиримісним. Також повідомляється, що електробайки мають змінний кліренс, що дозволяє експлуатацію під час повеней, які є частими в Індії.

Характеристики Hyundai E3W та E4W не розкривають, проте зазначається, що триколісний електробайк надійде в серійне виробництво на підприємстві TVS Motor, а от чотириколісний варіант поки під питанням.

Alfa Romeo перегляне стратегію електрифікації після заяви Трампа

Alfa Romeo вирішила зберегти машини з ДВЗ у США після заяви Трампа. Тижнем раніше стало відомо, що Дональд Трамп, який повернувся на посаду президента США, розпорядився скасувати програми підтримки електромобілів.

За словами Трампа, він виступає проти нав’язування споживачеві «зелених» автомобілів за допомогою квот, федеральних субсидій і посилення екологічних норм. Низка автовиробників, зокрема й марки, що входять до концерну Stellantis, уже відреагували на цю заяву.

У розмові з Automotive News керівник північноамериканського підрозділу Alfa Romeo Кріс Фейелл зазначила, що італійська марка перегляне свою стратегію електрифікації на місцевому ринку.

Alfa Romeo, нагадаємо, планувала вже з 2027 року відмовитися від продажу автомобілів із ДВЗ у США, проте зараз у компанії визнають, що американським дилерам буде «дуже складно вижити з портфелем, який складатиметься тільки з електрокарів». Продавці отримали лист від керівництва, з якого випливає, що відтепер Alfa Romeo дотримуватиметься «мультіенергетичної» стратегії, тобто збереже ДВЗ.

Інший бренд, що входить до Stellantis — американська марка Ram — теж переглянула підхід до електрифікації. Ram відклав запуск повнорозмірного електричного пікапа 1500 REV на користь гібридної модифікації 1500 Ramcharger.

Варто зазначити, що для скасування програми підтримки електричного транспорту, зокрема федеральних субсидій на купівлю електрокарів, потрібне рішення Конгресу США. І це може зайняти не один рік. Минулого разу Трамп лише до кінця свого терміну зміг домогтися пом’якшень екологічних норм, введених за Барака Обами.