Авторинок України у 2024 році продемонстрував позитивну динаміку. Це стосується і сегмента нових легкових автомобілів.

За даними «Укравтопром», первинну реєстрацію пройшли 69 600 «легковиків», що на 14% більше, ніж за підсумками 2023 року. Здебільшого українські автомобілісти надавали перевагу кросоверам. Саме на них припала левова частка продажів у сегменті.

Бестселером ринку став компактний кросовер Renault Duster, якому віддали перевагу 6826 українців. Також попитом користувались Toyota RAV4 і Mazda CX-5, на рахунку яких 4068 і 1738 реєстрацій відповідно.

До ТОП-10 найпопулярніших нових «легковиків» 2024 року увійшли:

• Renault Duster — 6826 реєстрацій;
• Toyota RAV4 — 4068 реєстрацій;
• Mazda CX-5 — 1738 реєстрацій;
• KIA Sportage — 1644 реєстрації;
• Volkswagen ID.4 — 1626 реєстрацій;
• Hyundai Tucson — 1435 реєстрацій;
• Skoda Octavia — 1415 реєстрацій;
• Volkswagen Touareg — 1410 реєстрацій;
• Skoda Kodiaq — 1406 реєстрацій;
• Toyota Camry — 1291 реєстрація.

3 січня президент України Володимир Зеленський підписав закон №4149, що передбачає дерегуляцію та детінізацію ринку вживаних автомобілів. Відповідний закон опубліковано на сайті ВР.

Цей документ, раніше ухвалений Верховною Радою, спрямований на спрощення процедур торгівлі транспортними засобами, які вже були у використанні.

За інформацією Верховної Ради України, новий закон скасовує зобов’язання для продавців вживаних авто перереєстровувати на себе транспортні засоби, подавати документи до сервісних центрів МВС з відміткою територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки.

Автори законопроєкту очікують, що такі зміни дозволять вивести ринок з тіні та ліквідувати схеми, які завдавали значних втрат державному бюджету через несплату податків. Закон також сприятиме створенню прозорих умов для торгівлі автомобілями та їх компонентами.

Впровадження цих змін передбачає зменшення адміністративного навантаження на учасників ринку та спрощення процедури купівлі-продажу вживаних авто, що позитивно вплине на розвиток цього сегмента економіки.