Архивы за месяц Январь, 2025

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

На європейський ринок виходить бензиновий варіант MG3. Китайський автопром

Лінійку MG3 третього покоління незабаром буде розширено — до гібридної версії приєднається доступніший бензиновий варіант. Хетчбек незабаром надійде в продаж за ціною приблизно від 15 000 євро, причому перші авто вже почали прибувати до Європи. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Бензиновий MG3 2025 кине виклик Dacia/Renault Sandero, а також базовим версіям Skoda Fabia. Він оснащений 1,5-літровою четвіркою на 115 к.с. і 5-ступінчастою механічною КПП.

Автомобіль здатний розігнатися до 100 км/год за 10,8 с і розвинути 185 км/год. Середня витрата пального становить 6,1 л/100 км.

Зовні та всередині новий MG3 з бензиновим двигуном майже нічим не відрізняється від гібрида. Об’єм багажника також не змінився і становить 293-983 л.

Хетчбек MG3 у бензиновому виконанні продаватиметься у двох версіях. Базовий варіант Standard отримав цифровий щиток приладів, 10,25-дюймовий тачскрін, клімат-контроль, аудіосистему, парктронік, навігацію, адаптивний круїз-контроль.

Варіант Comfort додає запуск з кнопки, камеру, підігрів крісел і 16-дюймові литі диски. Усі версії отримали системи автоматичного гальмування та контролю смуги руху.

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Ford Mustang Mach-E перетворили на тримоторний гоночний прототип. Новини автоспорту

Компанія Ford представила Mustang Mach-E для перегонів NASCAR. Це тримоторний прототип із вуглепластиковим шасі та кузовом із біокомпозиту. Він стане частиною сімейства демонстраторів Ford Performance, де вже присутні SuperVan 4.2, Super Cobra Jet 1800 і Mustang Mach-E 1400.

Черговий електричний демонстратор називається Mustang Mach-E NASCAR. Спільний із серійним кросовером у прототипу лише кузов, та й то в загальних рисах. В основі — вуглепластиковий монокок. Силова установка складається з трьох електромоторів і батареї ємністю 78 кВт-год. Частину компонентів електрокар запозичив у справжніх гоночних машин, зокрема підвіску, гальма, рульовий механізм і колеса.

Разом все це нагадує прототип NASCAR, представлений влітку минулого року. Та сама батарея, ті самі три електромотори з комбінованою віддачею 1360 кінських сил і деталі від наскарівських машин. Кузов Mustang Mach-E NASCAR, найімовірніше, зроблено з композиту, причому не простого, а на основі волокон льону.

Прототип увійде до сімейства демонстраторів Ford Performance і приєднається до SuperTruck, SuperVan 4.2, Super Cobra Jet 1800 і Mustang Mach-E 1400. Останній створений у співпраці з майстернею RTR Vehicles і оснащений аж сімома електромоторами, які на піку видають 1419 кінських сил.

31 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Китайці терміново міняють свої електровелосипеди. Новини моторинку

У Китаї розпочалася акція заміни старих літієвих електровелосипедів на нові свинцево-кислотні: уряд закликав власників акумуляторного транспорту позбутися старого мотлоху.

Обмін електричних велосипедів на літій-іонних батареях на новіші моделі з герметичними свинцево-кислотними батареями (SLA) робить двоколісний транспорт більш безпечним. Як пише msn.com, електричні велосипеди останнім часом стали неймовірно популярними у містах Китаю.

Парк електричного двоколісного педально-акумуляторного транспорту сягає приблизно 350 мільйонів одиниць. Люди різного віку, а також молодь використовують електровелосипеди для щоденних поїздок.

Попри те, що технічно вони вимагають використання педалей і максимальну швидкість 25 км/год, щоб кваліфікувати їх як електровелосипеди в Китаї, більшість користувачів знімають педалі та ефективно керують ними як скутерами.

Нині вирішено позбутися транспорту з пожежонебезпечними літій-іонними батареями. Зараз Міністерство торгівлі Китаю (MOC) оголошує про нову політику щодо подальшого сприяння обміну електронних велосипедів з літій-іонними акумуляторами. Нова політика передбачає субсидії, щоб допомогти окремим особам купувати відповідні нові моделі.

Здані електровелосипеди підуть на перероблення. За прогнозами згаданого відомства, цей крок має на меті поступово відмовитися від старих електровелосипедів, які становлять ризики для безпеки.

Натрієво-іонні батареї мають переваги безпеки свинцево-кислотних батарей, але пропонують кращу щільність енергії та тривалість життя, яка починає наближатися до літій-іонних батарей. Вартість нової технології натрій-іонних акумуляторів залишається відносно високою, але очікується, що значні інвестиції в розробку виробництва натрій-іонних акумуляторів допоможуть знизити вартість у найближчі кілька років.

  • Популярное видео