Stellantis розробила інноваційну технологію для боротьби з обледенінням електромобілів та гібридів, спрямовану на підвищення комфорту їх експлуатації в холодну пору року.

Система використовує тепло, яке генерується батареєю, для обігріву кузова. Це тепло направляється до обігрівачів, розташованих за передніми крилами, а потім через вентиляційні отвори в колісних арках рівномірно розподіляється по поверхні автомобіля, ефективно усуваючи лід і сніг.

Щоб запобігти замерзанню порогів, в їхню конструкцію інтегровані спеціальні трубки з підігрівом. Це дозволяє уникнути складнощів із відкриванням дверей у морозних умовах.

Ще одним важливим елементом є ультратонка нагрівальна плівка, яку можна легко наносити на кузов. Вона забезпечує рівномірний підігрів без збільшення ваги автомобіля, що робить її універсальним рішенням для електромобілів та гібридів.

Технологія має потенціал для практичного застосування, особливо в регіонах із суворим кліматом, де боротьба з обмерзанням є щоденною проблемою для водіїв.

Stellantis планує використовувати подібні інновації, щоб зміцнити свої позиції на міжнародних ринках, де подібні функції можуть стати ключовою перевагою під час вибору автомобіля.

До 110-річчя першого електричного трамвая у Миколаєві, 3 січня на території КП «Миколаївелектронтраспорт» презентували оновлений вагон КТМ-5.

Він був виготовлений ще 1980 року, проте тепер його не впізнати. Кузов зробили частково з низькою підлогою, з більш сучасним дизайном.

Змінився й салон, у якому встановлено 34 місця для сидіння, а також відкидний пандус для людей з інвалідністю.

З’явився кондиціонер, у тому числі й у кабіні водія, система відеоспостереження, рекламний монітор та USB-роз’єм для зарядки гаджетів. Істотно модернізований трамвай, вагон №1058 вийде на маршрут уже за місяць.

З нагоди такої знаменної дати працівники КП «Миколаївелектронтраспорт» отримали почесні грамоти з рук мера міста Олександра Сенкевича та директора комунального підприємства Юрія Сметани.