Архивы за месяц Январь, 2025

Toyota додала в моделі 2025 року нову функцію «гео-огорожі». Техніка і технології

Європейська версія Toyota Prius 2025 року отримала нову функцію «гео-огорожі» (Geo-fencing), а також цифровий ключ і бездротову зарядку смартфона в базовій версії. Інтелектуальна функція геозонування Geo-fencing, впроваджена Prius, працює також в новій CH-R.

Система «гео-огорожі» аналізує стан доріг і дорожнього руху за допомогою хмарної навігації. Ці дані поєднуються з постійним вивченням звичайних маршрутів і стилю водіння користувача, щоб дозволити Prius максимізувати заряд акумулятора для майбутніх зон з низьким рівнем викидів шляхом автоматичного перемикання між гібридним і електричним режимами.

Якщо маршрут проходить через обов’язкову зону без викидів, система гео-зонування забезпечує достатню дальність, щоб забезпечити її проходження в електричному режимі. А якщо пункт призначення знаходиться в зоні з низьким рівнем викидів, система автоматично зберігає заряд для завершення подорожі в електричному режимі.

Окрім технології «гео-огорожі», модельний ряд Prius 2025 включає додаткові функції преміум-класу в стандартній комплектації для всіх комплектацій. Цифровий ключ на основі програми дає змогу п’яти користувачам отримати доступ до автомобіля та завести його за допомогою смартфона, а пристрої можна легко заряджати за допомогою бездротового зарядного пристрою в передній частині салону.

Гібрид з можливістю підзаряджання від електромережі Prius 2025 пропонує має запас ходу на повністю електричному ходу (EAER) до 110 км у містах та до 86 км у змішаному режимі.

З оновленою системою заряджання від сонячних батарей, Prius п’ятого покоління може заряджатися самостійно, еквівалентно до 8,7 км на електричному ходу на день.

Lexus презентував оригінальний «пляжний» позашляховик

Lexus LX отримав нестандартну модифікацію Surf. Позашляховик презентували під час змагань із серфінгу на Гавайях. Про нього розповіли на сайті японського автовиробника.

Назва підказує, що новий Lexus LX Surf створений для любителів серфінгу. Мало того, в його розробці взяли участь професійні серфери.

Для їзди по піску на пляжі Lexus LX Surf отримав 33-дюймові позашляхові шини. На даху авто встановили трубчастий багажник, а добратися до нього можна драбиною ззаду. Крім того, позашляховик вирізняється матовим синім забарвленням, білим дахом та чорним декором.

Салон Lexus LX Surf оздобили коричневою шкірою. У багажнику встановили кріплення для перевезення дошки для серфінгу, а також висувну платформу з холодильником для напоїв і шухлядами для гідрокостюма чи спеціального спорядження.

Новий Lexus LX Surf оснащений стандартним 3,5-літровим V6 твін-турбо потужністю 415 к.с. У парі з ним працює 10-ступінчаста автоматична КПП, а повний привід доповнений знижувальною передачею.

Daimler Truck завалили замовленнями на армійські автомобілі. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Масштабні військові запити у Daimler Truck виконує бізнес-підрозділ Mercedes-Benz Special Trucks. В попиті як екстремальні позашляховики Unimog і Zetros, так і адаптована під воєнну логістику серія моделей вантажівок Atego, Actros, Arocs. Про це йдеться в пресрелізі Daimler Truck.

«Укладені контракти та транспортні засоби, передані у великій кількості минулого року, підкреслюють, що наші логістичні рішення адаптовані до потреб різних клієнтів та їх різноманітних сценаріїв розгортання», — наголосив керівник Mercedes-Benz Special Trucks Франциска Кусумано.

Цьогорічні показники мають бути ще більші. Очікується зростання не лише від європейських замовлень, але й з азійського та африканського континентів. Нині Mercedes-Benz Special Trucks веде активну підготовку до провідної світової виставки безпеки та оборони IDEX в Абу-Дабі.

Там з 17 по 21 лютого компанія покаже дещо зі своїх напрацювань. Зокрема, до показу готуються чотири машини: дві вантажівки із серії позашляхових моделей Zetros, важкий тягач Arocs і змінне шасі для захищених кузовів (FGA).

У центрі уваги опиниться Mercedes-Benz Zetros, спеціально розроблений для військових операцій у регіонах з обмеженою інфраструктурою. Усі моделі Zetros оснащені рядним шестициліндровим дизельним двигуном OM 460, що забезпечує потужність до 375 кВт (510 к.с.), а також підходить для роботи з паливом НАТО F-34.

Zetros можна використовувати як тягач напівпричепа з повною масою автопоїзда до 120 тонн. Завдяки чисельним рішенням кузова машина адаптована для вирішення широкого спектра транспортно-логістичних завдань.

Увагу приверне й Mercedes-Benz Arocs 4042 AS 6×6 (421 к.с., коробка-автомат). Важкий тягач із подвійними шинами та подвійною лебідкою розроблявся для транспортування бездоріжжям техніки великої вантажності. Він сприймається силовиками як танковий тягач.

Потужну подвійну тросову лебідку також можна використовувати для відновлення зламаних транспортних засобів і завантаження та розвантаження їх на низькорамний причіп.

Будуть й інші версії, розроблені під потреби оборонних відомств. Вони привернуть увагу і сприятимуть ще більшому зростанню замовлень, оскільки в повітрі замість пахощів морського бризу та лісової свіжості вже частіше стелиться пороховий чад.