Стартап Donut Lab у рамках виставки CES розповів про створення інноваційного мотор-колеса, яке можна застосовувати не лише на електрокарах, а й на багатьох інших видах транспорту. Розробка є проривною завдяки легкості та потужності: двигун вагою лише 40 кілограмів здатний розвивати до 845 к.с. Donut Lab також представила універсальну платформу, яка, за словами розробників, може здешевити процес створення нових електромобілів на 90%.

Розробники запевняють, що флагманський двигун генерує до 4300 Нм, хоча не уточнюють, за яких умов цей показник було отримано. Проте вони стверджують, що на електрокар можна встановити до чотирьох таких моторів-коліс, досягаючи потужності, яка порівнюється з показниками гіперкарів.

Крім флагманського продукту, стартап анонсував кілька інших варіантів мотор-колеса для різної техніки. Наприклад, у лінійці Donut Lab є двигун потужністю 4 к.с., призначений для дронів, 20-сильний мотор для скутерів, 200-сильний агрегат для мотоциклів, а також мотор-колесо потужністю 268 к.с., яке можна використовувати на малих автомобілях чи причепах.

Серед основних переваг технології розробники називають здешевлення електромобілів завдяки усуненню необхідності складних систем передачі тяги від двигуна на колеса та відсутності додаткових компонентів охолодження. Крім того, скорочення витрат на виробництво та обслуговування, а також зменшення ваги й габаритів двигунів робить загальну конструкцію транспортного засобу гнучкішою.

Щодо універсальної платформи, то стартап уже спроектував кілька ключових елементів, зокрема акумулятори, електронні пристрої, обчислювальні блоки та програмне забезпечення. Хоча конкретних технічних деталей наразі не наведено, Donut Lab очікує, що їхніми розробками зацікавляться великі автовиробники, які прагнуть зекономити час і кошти на власні дослідження.

Dacia оголосила про зниження ціни на свій електромобіль Spring у Франції на €2 тис., що робить модель доступною за стартовою ціною €16,9 тис.

Оновлена версія Spring оснащена двигуном потужністю 33 кВт, який забезпечує той самий запас ходу в 225 км. Ця стратегія спрямована на конкуренцію з китайськими брендами, зокрема Leapmotor, яка пропонує модель T03 за €14,9 тис. після значного зниження ціни.

Водночас Volkswagen також зменшив вартість свого електромобіля ID.3, тепер його можна придбати у Франції та Німеччині за ціною менше €30 тис.

Ці цінові маневри відображають прагнення європейських автовиробників збільшити частку електромобілів у продажах і відповідати суворим екологічним нормам ЄС, які набудуть чинності у 2025 році.