На заводі компанії KNDS у німецькому місті Кассель 13 січня відбулася передача для потреб ЗСУ першої новітньої САУ RCH 155. Загалом, згідно з контрактом, Україна отримає 54 такі установки. На церемонії передачі були присутні міністри оборони ФРН — Борис Пісторіус та посол України у Німеччині — Олексій Макєєв.

Зазначимо, що САУ RCH 155 була розроблено німецько-французькою оборонною компанією KNDS. Серійне виробництво розпочалося у 2022 році. САУ має дистанційно керований бойовий модуль зі 155-мм гарматою L52, яка добре відома завдяки гусеничній САУ Panzerhaubitze 2000. Процес заряджання повністю автоматизований. Екіпаж складається лише з водія та командира.

RCH 155 є першою у світі САУ, яка може вести вогонь безпосередньо на ходу. Швидкострільність досягає 9 пострілів за хвилину. Передбачено режим ведення вогню MRSI, коли кілька снарядів випускаються в одну ціль, але за різною траєкторією для одночасного влучення. Дальність ураження становить 40 км осколково-фугасними боєприпасами та 54 км активно-реактивними.

САУ RCH 155 побудована на базі бронетранспортера GTK Boxer (8х8). САУ з бойовою масою 39 т оснащується 815-сильним дизельним двигуном MTU. Машина має кліренс 0,5 м і відрізняється відмінними позашляховими властивостями. Вона може долати підйоми до 60%, рови завширшки 2 м та броди завглибшки 1,2 м. Максимальна швидкість становить 100 км/год, а запас ходу — 700 км.

У США знайшли колекцію рідкісних старовинних авто. Спорткари роками іржавіють просто неба у саду. Про них розповіли у відео на Youtube-каналі Scott’s Cars.

У колекції зібрані одразу три раритетні авто вже неіснуючої марки — AMC Rebel Machine 1970 року. Виготовлено лише 2326 таких спортивних купе.

Бренд AMC концерну American Motors існував із 1959 по 1988 рік, а недорогу модель Rebel виготовляли в 1967-1970 роках. AMC Rebel Machine — лімітована заряджена версія моделі.

Купе AMC Rebel Machine оснащене 6,4-літровим V8 потужністю 340 к.с. Із 4-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 6,8 с.

Стан AMC Rebel Machine різний. Одне авто в рідкісному біло-синьо-червоному забарвленні (таких купе випустили 1000) у досить непоганому стані, хоча його фарба потріскалася, а в салоні розірване оздоблення.

Друга машина салатового кольору місцями заіржавіла. Третій автомобіль використовувався в якості донора для двох інших, тому він частково розібраний і йому бракує низки деталей.

В Україні з 2025 року збільшився мінімальний рівень локалізації при публічній закупівлі продукції машинобудування — з 20% до 25%. До 2028 року цей показник поступово має зрости до 40%.

Нова норма про відсоток локалізації почне працювати відповідно до закону про локалізацію, що спрямований на розвиток національного виробництва. Про це на своїй сторінці в Facebook розповіла перший віце-прем’єр-міністр України, міністр економіки України Юлія Свириденко.

Це зобов’язує державні органи, держкомпанії та громади вже купувати лише ту техніку, в якій українська складова комплектування становить не менше чверті. Подібна норма, але з іншими частками локалізації введена усіма провідними країнами.

«У США та ЄС проникнення імпорту в публічні закупівлі становить лише близько 5%, у Туреччині — майже 6%, у Китаї — менш як 5%. Середній показник у світі — близько 7%. В Україні ж ситуація зовсім інша. Частка імпорту в публічних закупівлях становить 38%. Тобто 38% коштів наша держава витрачає на іноземну продукцію, замість того, щоб підтримувати власне виробництво та створювати робочі місця», — зазначає Юлія Свириденко у своєму дописі.

Ця норма має стимулювати українського виробника. За словами Юлії Свириденко, в нинішньому році планується розширити обсяги локалізації локалізацію на інші види продукції, крім тих, як маємо нині. В першу чергу це буде стосуватися міського транспорту, комунальної техніки, залізничного транспорту і продукції енергетичного машинобудування. Також розширення локалізації передбачено на оборонні товари.

Нагадаємо, торік норма локалізації трималася на рівні 20%. Вона щороку міняється відповідно до змін в законі «Про публічні закупівлі», що набрав чинності у липні 2022 року. Тимчасова норма строком на 10 років застосовується в процедурі закупівлі, якщо вартість предмета закупівлі дорівнює або перевищує 200 тисяч гривень.

Зростання рівня локалізації по роках:

• у 2022 році — 10 відсотків;
• у 2023 році — 15 відсотків;
• у 2024 році — 20 відсотків;
• у 2025 році — 25 відсотків;
• у 2026 році — 30 відсотків;
• у 2027 році — 35 відсотків;
• з 2028 року до дня завершення 10-річного строку дії цього пункту — 40 відсотків.

«Наш сектор безпеки й оборони ми можемо фінансувати виключно коштами, які заробляємо всередині країни. Коштами — які платить бізнес. З кожної гривні, витраченої на українські товари, до 40% повертається назад у бюджет», — додала Юлія Свириденко.