Архивы за месяц Январь, 2025

14 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Xpeng показав стильний новий кросовер G7

Розкрито подробиці про кросовер Xpeng G7. У лінійці китайського бренду скоро з’явиться новачок — компакт-крос G7. Він займе нішу між моделями G6 і G9 і, як очікується, надійде в продаж у першій половині нинішнього року. Поки Xpeng опублікувала тільки фотографії новинки, а частина характеристик стали відомі завдяки китайському Міністерству промисловості.

Дизайн у G7 впізнаваний: спереду тонка смуга денних ходових вогнів, як у інших Xpeng, а основні блоки фар розташовані нижче. Похилий дах завершується спойлером-козирком, ручки дверцят «втоплені» в кузов, а на кормі простягнеться моноліхтар. Базовий G7 важитиме 2085 кілограмів, топ-версія — 2160, йдеться в базі китайського Мінпрому.

G7 за довжиною дорівнює «старшому» G9: від бампера до бампера у кросовера 4,89 метра. Колісна база у новинки на 10 сантиметрів коротша і становить 2,89 метра; ширина і висота дорівнюють 1,93 і 1,66 метра відповідно.

Інформації про силову установку поки що немає. Відомо лише, що всі версії отримають літій-залізо-фосфатні батареї CALB (China Aviation Lithium Battery). У плані потужності можна орієнтуватися на інші Xpeng: G9 оснащується електромоторами сукупною віддачею до 551 кінської сили, а у «молодшого» G6 вона досягає 487 сил.

Як вважають ЗМІ, початкову вартість «сімки» встановлять на рівні 200 тисяч юанів (приблизно 27 тисяч доларів). Продажі стартують у першій половині 2025 року.

14 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

В Японії знайшли спосіб запобігти загорянню електромобілів. Техніка і технології

Електромобілі часто називають транспортом майбутнього, зокрема через відсутність викидів в атмосферу. Проте, на жаль, часто такі машини загоряються, що для багатьох людей стає проблемою.

Причина загоряння криється в акумуляторах. Тому вчені з Японії взялися вирішувати цю проблему. Що з цього вийшло — розповідає Interesting Engineering.

Група дослідників з Університету Дошіша працювала над створенням нового акумулятора, який би не загорявся. Тому науковці розробили квазітвердотільку літій-іонну батарею, в якій відсутні недоліки звичайних акумуляторів. У цій батареї поєднали рідкі та тверді електроліти, що підвищило безпеку та довговічність розробки. Також у цих акумуляторів значно більша щільність енергії.

«Покращена безпека та ефективність заряджання/розряджання продемонстрували доцільність використання квазітвердотільних батарей як технології найближчого майбутнього», — кажуть дослідники.

Для того, аби убезпечити електрокари від загоряння, вчені поєднали негорючі електроліти, зокрема гелі на основі полідиметилоксану та висококонцентрованих розчинів солі літію.

Раніше вчені вже розробити твердотільний акумулятор, який також вирішував проблему загоряння, однак він працював надто повільно. Тому створення такого собі гібриду у вигляді квазітвердого акумулятора вирішило цю проблему, адже ця модель значно ефективніша.

«Загалом нещодавно розроблений LIB має потенціал для покращення розробки ефективних і безпечніших електромобілів наступного покоління та бездротових пристроїв, таких як дрони. Його широке застосування може не тільки підвищити зручність для користувачів, але й сприяти сталому економічному зростанню», — кажуть члени команди.

14 января, 2025 Автомир Комментариев нет »

Універсал Toyota Corolla може стати повноприводним «кросовером»

Toyota Corolla нового покоління в кузові універсал може отримати трансформацію в кросовер. Таку інформацію публікує японський ресурс BestCarWeb, посилаючись на надійне джерело, що викликало неабиякий інтерес серед шанувальників бренду.

Як повідомляється, концепція нової Corolla в кузові універсал має стати сучасною інтерпретацією Toyota Sprinter Carib — легендарного універсала підвищеної прохідності, що свого часу здобув популярність завдяки своїй функціональності та надійності. Sprinter Carib випускався в трьох поколіннях: перше з’явилося у 1982 році, друге — у 1988-му, а третє — у 1995-му. Виробництво цієї моделі завершилося у 2002 році. Варто зазначити, що на той час Corolla та Sprinter були фактично аналогічними автомобілями, але реалізовувалися через різні дилерські мережі.

Щодо технічних характеристик майбутньої моделі, наразі офіційної інформації немає. Однак є припущення, що, якщо Toyota вирішить повністю повернутися до ідеї створення універсала підвищеної прохідності, нове покоління Corolla в цій версії може отримати систему повного приводу. Крім того, очікується, що автомобіль матиме збільшений кліренс і захисні елементи з незабарвленого пластику, характерні для сучасних кросоверів. Ці зміни дозволять новій Corolla стати більш універсальною, відповідаючи потребам водіїв, які шукають поєднання практично сті універсала з можливостями позашляховика.

Якщо ці плани будуть реалізовані, це стане значущим кроком для Toyota, оскільки модель зможе зайняти унікальну нішу на ринку, поєднуючи багатолітній спадок Corolla зі сучасними тенденціями автомобільної індустрії.

  • Популярное видео