Архивы за месяц Январь, 2025

Унікальний концепт Pontiac Firebird продали за безцінь. Автомобільні аукціони

Ексклюзивний спорткар Pontiac Firebird Trans Am з двигуном LS1 було продано на спеціалізованому аукціоні Bring a Trailer за скромну суму в $60 тисяч. Унікальність цього екземпляра полягає в тому, що це перший прототип моделі, яка отримала потужний «джи-емівський» V8.

Проект створення цієї моделі називався Gold Rush (англ. золота лихоманка). Це не тільки найперший Trans Am, який отримав мотор LS1 V8, а й перший тестовий спорткар, який, на щастя, уникнув звалища або «розборки».

Кожна автомобільна компанія тестує свої автомобілі перед випуском, і цей екземпляр став випробувальним стендом для розробки. Під капотом є наклейка «Інженерно-конструкторський автомобіль». Зазвичай такі автомобілі після тестів знищуються, але хтось врятував цей екземпляр.

Новинку готували до святкування 30-річчя гоночної серії Trans Am. Прототип був побудований за допомогою Automotive Services Inc. і Mr. Gasket для виставки SEMA 2001 року. Деякий час спорткар був частиною колекції Heritage Collection GM.

Двигун для моделі побудували фахівці фірми Westech Automotive, які збільшили його об’єм до 6,3 літра. LS1 V8 отримав ковані поршні і шатуни, новий колінвал, головки блоку Lingenfelter, клапани з нержавіючої сталі і штовхачі COMP. У результаті він видавав 325 кВт/442 к.с., які відправлялися до задніх ведучих коліс через 6-ступінчасту механічну коробку передач Tremec.

Низька ціна пояснюється тим, що цей автомобіль не можна зареєструвати та експлуатувати на дорогах загального користування. Але, в будь-якому разі, ця машина є частиною історії американських muscle car’ів і може використовуватися на гоночних треках або змаганнях історичних автомобілів.

Alfa Romeo запустила серію Intensa із золотистим декором. Новини світових автошоу

Alfa Romeo прикрасила «золотом» Tonale, Stelvio і Giulia. На автосалоні в Брюсселі італійська марка представила три своїх моделі в спецсерії Intensa. Особливий декор і «дороге» оздоблення в чорно-золотистих тонах отримали кросовери Stelvio і Tonale, а також седан Giulia 2025 модельного року. 

Відмітна риса моделей з приставкою Intensa — особливе оздоблення зовні і всередині. Колісні диски пофарбовані в чорний зі світло-золотими акцентами; у Stelvio і Tonale диски 20-дюймові, у Giulia — 19-дюймові. Чорні гальмівні супорти прикрасили написами Alfa Romeo в тому ж золотистому відтінку, а корпуси бічних дзеркал заднього виду — італійськими прапорами.

Усередині — темно-коричневі шкіряні сидіння зі вставками з алькантари, світла контрастна строчка і логотипи Alfa Romeo на підголівниках, а також додаткові акценти на кермі.

Центральний підлокітник і боковини передніх крісел прикрашені тисненим написом Intensa. За замовчуванням автомобілям надано алюмінієві педалі та підрульові «пелюстки».

Щодо «техніки» змін немає. Stelvio і Giulia доступні з дволітровою «турбочетвіркою» потужністю 280 кінських сил, восьмидіапазонним автоматом і стандартним повним приводом. Tonale пропонують з PHEV-установкою на 285 сил або агрегатом 2.0 потужністю 268 сил.

У США, де продажі Alfa Romeo минулого року впали на 19 відсотків, спецсерія з «дорогим» декором покликана знову привернути увагу до бренду. Найдоступніший варіант — Tonale вартістю від 44 495 доларів за негібридну версію. Giulia оцінена в 49 995 доларів, Stelvio — в 55 395.

У США виявили Bentley із пробігом понад 800 000 км. Автомобільні аукціони

У США виявили купе Bentley Continental GT 2005 року з рекордним пробігом. Розкішне авто проїхало понад 800 000 км. Зараз його виставили на американський аукціон Copart, який торгує вживаними машинами.

Якщо точніше, то на одометрі висвічується пробіг 514 636 миль, тобто 828 050 км. Для потужного спортивного автомобіля це чудовий показник, адже подібні моделі зазвичай мало експлуатують і вони не завжди розраховані на такі пробіги.

Примітно, що Bentley Continental GT не берегли. Передній бампер пошкоджений знизу і йому бракує частини. Кузов автомобіля надто сильно занижений, що може свідчити про несправність пневмопідвіски.

Салон Bentley Continental GT зберігся значно краще, проте на водійському сидінні потріскалася шкіра, що свідчить про активну експлуатацію. Кермо і передня панель купе у непоганому стані.

Наразі не відомо, чи проходив 6,0-літровий W12 із турбонаддувом капітальний ремонт. Цей двигун потужністю 560 к.с. дозволяє розвивати 318 км/год.