Працівники тролейбусного депо розвантажили новий транспорт та розпочали роботи з його підготовки до введення в експлуатацію. Так, необхідно буде провести повне технічне обстеження та зробити всі необхідні налаштування, узгодити страхування транспорту, зробити брендування та його обкатку. Лише після цього новий транспорт працюватиме на діючих маршрутах міста. Повідомляють на КП «Миколаївелектротранс».

Директор підприємства Юрій Сметана розповів, що це перша поставка тролейбусів з автономним ходом у цьому році.

«Загалом ми маємо отримати 31 тролейбус до кінця травня, але продовжуємо працювати з партнерами, щоб збільшити їх кількість до 40 одиниць. Наразі у нас в депо є 22 тролейбуса PTS, 19 з них введено в експлуатацію і вони працюють на маршрутах міста», — поділився Юрій Сметана.

Також директор підприємства підкреслив, що це саме ті тролейбуси, завдяки яким вдається відкривати додаткові маршрути в місті, оскільки вони не потребують додаткового будівництва контактної мережі.

«Ми вже анонсували нові маршрути до Матвіївки та Ракетного Урочища, тож ці тролейбуси, в тому числі, їхатимуть і туди. Також ми продовжуємо працювати над поповненням водійського складу. Процес отримання нової техніки у нас проходить паралельно з навчанням нових водіїв, тому запрошую долучитись до нової навчальної групи», — говорить Юрій Сметана.

Сучасна війна змушує країни швидко адаптуватися до нових реалій. У центрі уваги опиняється техніка та її здатність витримувати інтенсивні навантаження. Український ремонтний комплекс LOCKER став справжнім проривом у цій сфері, випереджаючи не лише очікування, а й час. Його можливості здатні вразити навіть найдосвідченіших експертів.

Комплекс, який змінює правила гри

LOCKER — це не просто мобільна ремонтна майстерня, а високотехнологічний комплекс, який дозволяє відновлювати техніку у найскладніших умовах. Завдяки своїй мобільності та інноваційному оснащенню, він став незамінним на передовій. Уявіть ситуацію: бойова машина отримала серйозні пошкодження, і здається, що її неможливо повернути в стрій. З LOCKER це не проблема. Усього за 15 хвилин техніка може бути знову готова до роботи.

Технологічна перевага LOCKER

Унікальність LOCKER полягає у його технологічному оснащенні. Комплекс має зварювальне обладнання для складних ремонтів, діагностичні стенди, які дозволяють швидко виявляти проблеми, повний набір інструментів для будь-яких ремонтних робіт, а також мобільність, яка дозволяє доставити майстерню до будь-якої точки бойових дій. Це поєднання дозволяє забезпечити оперативний ремонт техніки без потреби її транспортування до стаціонарних баз. LOCKER працює там, де це найбільш необхідно.

Гордість українського винахідництва

Асортимент продукції LOCKER включає мобільні ремонтні майстерні, WORKSHOP-LOCKER, що виконують широкий спектр завдань — від зварювальних робіт до діагностики техніки. Додатково компанія пропонує шиномонтажні комплекси BIG LOCKER для ремонту коліс, прес для монтажу VFI Run-Flat вставок для роботи з броньованими колесами, шафи для заряджання акумуляторів. Ці рішення покривають майже всі потреби військових у підтримці справності техніки.

LOCKER — це гордість української оборонної промисловості. Розробка повністю локалізована, що забезпечує незалежність від іноземних постачальників і швидкість виконання замовлень. Це особливо важливо в умовах війни, коли кожна хвилина на вагу золота. Крім того, комплекс уже викликав інтерес за межами України. Експерти відзначають, що такі технології можуть стати стандартом для армій багатьох країн. Це не лише про ремонт — це про інноваційний підхід до підтримки боєздатності техніки.

Погляд у майбутнє

Український ремонтний комплекс LOCKER — це більше, ніж просто техніка. Це приклад того, як інновації та рішучість можуть змінити правила гри навіть у найважчих умовах. Україна демонструє не лише силу, а й інтелект, який наближає її до перемоги. LOCKER — це майбутнє, яке вже настало.