Архивы за месяц Январь, 2025

Дочірня компанія Toyota сплатить 1,6 млрд доларів через скандал із викидами в США

Японська Hino Motors, що є дочірньою компанією Toyota Motor, визнала себе винною у схемі шахрайства з викидами та погодилася виплатити понад 1,6 мільярда доларів у межах угоди із декількома федеральними агентствами США. Про це пише Quartz.

Компанія була звинувачена у змові та незаконному продажу понад 105 тисяч важких дизельних двигунів у США у період з 2010 до 2022 року, які не відповідали екологічним стандартам. Внаслідок цих дій Hino заробила близько 1,087 мільярда доларів.

Скандал спалахнув у березні 2022 року, коли з’ясувалося, що співробітники Hino фальсифікували результати тестів двигунів. Понад 643 тисячі автомобілів, оснащених цими двигунами, були вироблені з порушеннями, десятки тисяч із них відкликали.

Комітет, який розслідував скандал, виявив, що причиною стали суворі робочі умови та культура компанії, яка не допускала обговорень або сумнівів у рішеннях керівництва. Ця проблема також була зафіксована в іншій дочірній компанії Toyota — Daihatsu.

Hino зіткнулася з багатьма звинуваченнями з боку федеральних агентств, таких як Агентство з охорони навколишнього середовища, ФБР, Міністерство транспорту та штат Каліфорнія. Компанія погодилася виплатити:

  • $521,76 млн у вигляді кримінального покарання,
  • $442,5 млн як цивільні санкції,
  • $236,5 млн для врегулювання претензій Каліфорнії.

Hino також буде заборонено імпортувати дизельні двигуни в США протягом п’ятирічного випробувального терміну.

У жовтні компанія вже заклала витрати на покриття цих витрат у розмірі близько $1,54 млрд.

Генеральний директор Hino Сатоші Огісо назвав угоду важливим кроком у подоланні застарілих проблем компанії. За його словами, Hino впровадила значні реформи для запобігання повторенню подібних інцидентів у майбутньому.

«Ми прагнемо стати компанією, яка приносить користь суспільству», — наголосив він.

Ця подія стала черговим ударом по репутації японської автомобільної промисловості, яка останнім часом стикається із численними скандалами.

Кросовер Subaru Crosstrek отримав нову гібридну установку. Новини світу гібридних авто

Лінійку Subaru Crosstrek 2026 поповнить нова гібридна модифікація. Компактний кросовер надійде в продаж із осені і в США коштуватиме приблизно $30 000. Про це новинку розповіли на офіційному сайті японського автовиробника.

Кросовер Subaru Crosstrek Hybrid отримав повністю нову силову установку із 2,5-літровою опозитною четвіркою на 162 к.с. і 209 Нм та електромотором на 120 к.с. і 270 Нм. Сумарна потужність становить 194 к.с.

Новий Subaru Crosstrek Hybrid на 20% економічніший за бензинову модель — витрачає 6,3 л на 100 км у змішаному циклі. Отже, 63-літрового баку вистачить на 1000 км пробігу.

Батарея Subaru Crosstrek Hybrid невелика (1,1 кВт-год), тому на електротязі кросовер може проїхати лише кілька кілометрів. Зате вона займає мало місця, тому об’єм багажника авто не зменшився — 315-1261 л.

Гібрид Subaru Crosstrek зберіг і симетричний повний привід, і високий (220 мм) кліренс, а отже має непогану прохідність. Пізніше цю ж гібридну установку отримає і новий Subaru Forester.

Відрізнити кросовер Subaru Crosstrek Hybrid можна за 18-дюймовими дисками з покращеною аеродинамікою. Також йому доступні особливі кольори кузова. У салоні тахометр замінили на індикатор роботи гібридної установки.

Які автомобілі ввозять через Закарпаття: статистика. Новини світового авторинку

Торік через митні пости Закарпаття ввезено для вільного обігу громадян 1930 легкових транспортних засобів, з яких лише п’ять машин були новими. Це становить 0,3% від загальної кількості імпортованих в регіоні легкових авто.

Середня митна вартість одного вживаного легкового автомобіля торік склала майже 12 тис. доларів США. Найбільш затребуваними марками легковиків, що імпортувалися, були Volkswagen (29%), Skoda (18%) та Audi (10%).

Як повідомляє Закарпатська митниця, за віком переважну частку транспортних засобів становлять імпортовані авто, що експлуатувалися понад 5 років — 72%. Решта 28% вживаних легковиків мали термін використання до 5 років.

За силовим виконанням найбільший парк ввезених машин лишається за дизельним сегментом — 39% від загальної кількості. За бензиновими машинами тримається частка в 34%, а за електричними або з двигунами, що здатні заряджатися шляхом підключення до зовнішнього джерела електроенергії, 27%.

У згаданій на початку кількості 1930 ввезених автомобілів лише 66 легкових транспортних засобів оснащено двигунами із об’ємом до 1500 см куб, що складає 3,4% від загальної їх кількості. Таким чином продовжується вподобання попереднього періоду щодо переваги машин із двигунами більшого об’єму та потужнішим.

Загалом у 2024 році фізичні особи за розмитнення транспортних засобів сплатили до Держбюджету суму у 223,6 млн грн.