Архивы за месяц Январь, 2025

Jetour запускає лінійку розкішних позашляховиків. Рекламні тизери нових автомобілів

Марка, що входить до складу Chery, 22 січня представить новинку — гібридний позашляховик класом вище за наявні моделі. Він покладе початок лінійці дорожчих Jetour, попередньо названої Zhongheng (Чжунхен), пише Car News China. Вони складуть конкуренцію Tank (Great Wall), але кінцева мета — вийти на рівень Jeep і Land Rover.

Первісток «дорогої» лінійки Jetour конкуруватиме з Tank 700. Ймовірно, він і показаний на єдиному тизері: автомобіль отримає вертикальні ліхтарі, невелике заднє скло і яскраво виражену плечову лінію.

Водночас Chery зареєструвала три товарні знаки в китайському Державному відомстві інтелектуальної власності — Jetour G900, Jetour G700 і Jetour F700. Можливо, це назви майбутніх позашляховиків.

Tank продає як гібриди, так і автомобілі з «чистими» ДВЗ, але в новій лінійці Jetour, схоже, будуть тільки бензин-електричні моделі. У розробці допоможе Luxeed — преміум-бренд, запущений Chery і Huawei. Інших подробиць про «техніку» поки що немає, але їх мають розкрити вже наступного тижня.

Porsche готує новий кросовер Macan з ДВЗ

Компанія Porsche розглядає можливість випуску нового покоління кросовера Macan із двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). Це рішення зумовлене змінами у вподобаннях покупців і туманними перспективами електричної версії моделі, яка стартувала минулого року.

За даними ЗМІ, Porsche планує переглянути стратегію електрифікації, враховуючи спад глобальних продажів на 3% у 2024 році, з особливо сильним падінням на китайському ринку — майже на третину. У компанії оцінюють можливість встановлення гібридних систем і традиційних ДВЗ навіть на моделі, які раніше розроблялися виключно як електромобілі.

Якщо ідея отримає схвалення, паливний Macan другого покоління, ймовірно, буде створено на платформі Premium Platform Combustion (PPC), яка вже використовується для Audi Q5 третього покоління та моделей сімейства A5. Ця платформа підтримує інтеграцію сучасних гібридних систем і відповідає потребам середніх і великих автомобілів.

Електрична версія Macan наразі базується на платформі PPE (Premium Platform Electric), розробленій спільно з Audi. Однак для бензинової версії така основа непридатна.

Попереднє покоління Macan, що дебютувало 10 років тому, стало одним із найуспішніших продуктів Porsche, із загальним тиражем близько пів мільйона одиниць. Проте зміни в європейських вимогах до кібербезпеки змусили компанію згорнути продажі цієї моделі на ключовому ринку.

В Європі побудують унікальний маршрут для електровантажівок. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Scania у партнерстві з SKF, LOTS Group і Ahrens Akeri анонсувала запуск одного з найдовших маршрутів для електровантажівок (BEV) у Європі, запланованого на 2025 рік. Цей інноваційний проект спрямований на радикальне скорочення викидів вуглекислого газу — на 97%. При цьому 85% всіх поїздок на електровантажівках виконуватиметься з повним завантаженням.

Запропонований маршрут передбачає річний пробіг у 221 тисячу кілометрів, що дозволить скоротити викиди СО2 на 298 тонн, еквівалентні річним викидам 210 автомобілів. У Швеції, як і в усій Європі, близько 60% вантажівок долають понад 300 км на день, що робить електрифікацію транспорту надзвичайно перспективною для зниження впливу на довкілля.

LOTS Group, дочірня компанія Scania, відіграє ключову роль у підвищенні ефективності логістики, пропонуючи інноваційні рішення для оптимізації ланцюжків постачання. Це дозволяє скоротити витрати на 15%, підвищити точність доставки на 25% і зменшити шкідливі викиди на 15% завдяки економії ресурсів. За повної модернізації автопарку на BEV викиди можуть бути скорочені до 90%. LOTS Group опрацьовує понад 1000 замовлень щодня та обслуговує понад 1500 постачальників, демонструючи потенціал для масштабного впровадження електровантажівок.

Проект Scania у співпраці з провідними логістичними компаніями є важливим кроком до екологічної трансформації транспорту, що змінить підхід до перевезень у Європі.