Архивы за месяц Декабрь, 2024

19 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

Бюджетний пікап MG P9 помітили в Китаї. Шпигунські фото автомобілів

Модельний ряд MG у 2025 році поповнить великий рамний пікап. Модель назвуть P9 і її вже помітили в Китаї. Світлини авто опублікували на сайті CarNewsChina.

Новий MG P9 помітили на евакуаторі. Тестове авто не обклеєне камуфляжною плівкою, проте у нього не було заднього бампера.

Пікап MG P9 вирізняється рубаним дизайном та має розширені колісні арки. Завдяки шпигунським фото вдалося встановити, що в основі авто лежить пікап Maxus eTerron/Interstellar X.

У цьому немає нічого дивного, адже бренди MG і Maxus входять до концерну SAIC. Очевидно, в різних країнах модель продаватимуть під брендом Maxus або MG.

Пікап Maxus уже вийшов на ринок і в Китаї коштує від 155 800 до 322 800 юанів ($21 400 — 44 300). Він сягає 5,5 м завдовжки та 2 м завширшки, а його колісна база становить 3,3 м. Вантажопідйомність складає від 620 до 940 кг, залежно від версії.

Maxus Interstellar X оснащений 2,5-літровим 224-сильним турбодизелем. Він здатен розвинути 180 км/год та витрачає 7,9 л/100 км у змішаному циклі.

Версія eTerron є електричною доступна в задньопривідному 272-сильному та повнопривідному 442-сильному виконанні. В останньому випадку розгін до сотні займає 5,8 с. Батарея ємністю 102 кВт-год забезпечує запас ходу від 430 до 560 км.

19 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

Honda розробляє нові двигуни внутрішнього згорання

На початку цього року компанія Nissan оголосила, що припинила витрачати гроші на двигуни внутрішнього згоряння. Однак інші великі японські автовиробники бачать майбутнє ДВЗ інакше. Toyota, Subaru та Mazda пообіцяли свою довгострокову відданість ДВЗ, інвестуючи в нові розробки. Тепер настала черга Honda зробити те саме.

Honda працює над чотирициліндровими двигунами, що працюють за циклом Аткінсона. Відомо, що нові мотори матимуть робочий об’єм у 1,5 і 2,0 літра. Обидва силові агрегати з прямим уприскуванням рекламуються як «Зовсім нові».

Honda стверджує, що у випадку меншого двигуна нова розробка може розширити діапазон обертів, у якому двигун є високоефективним, більш ніж на 40% порівняно з гібридною 1,5-літровою установкою, яка є в сучасних автомобілях. Новий гібридний компонент буде розділено між «малорозмірними» та «середньорозмірними» системами.

Також зазначається, що нові двигуни розроблені для реалізації зміни теоретичного співвідношення «повітря-паливо». Ймовірно, Honda має на увазі те, що Mazda називає метод спалювання Lambda One.

Завдяки спільному використанню більшої кількості обладнання між моделями, Honda прагне вдвічі скоротити витрати на виробництво гібрида, який з’явиться у 2027 році, порівняно з еквівалентним автомобілем, випущеним у 2018 році. Деякі з цих частково електрифікованих транспортних засобів матимуть електричний повний привід.

Цікаво, що Honda планує продавати 1,3 мільйона гібридів щорічно до кінця десятиліття. Наступною метою до 2040 року буде пропонувати лише електромобілі з акумуляторами та паливними елементами, а в ідеалі — досягти вуглецевої нейтральності для всіх операцій у 2050 році.

19 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

В Україні цьогоріч нарахували майже 3,5 млрд грн страхових виплат за «автоцивілкою». Новини автострахування

У 2024-му сума нарахованих страхових відшкодувань за договорами ОСЦПВ збільшилася на 27,5%, майже досягнувши 3,5 мільярда гривень. Про це в інтерв’ю Укрінформу повідомив генеральний директор Моторно страхового бюро України (МТСБУ) Олександр Берназюк.

За його словами, ринок обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів продовжує демонструвати позитивну динаміку.

«У 2024 році кількість укладених договорів зросла на 0,43%, досягнувши 5 736 490, а сума нарахованих страхових премій збільшилася на 19,95% — до 7,56 мільярда гривень. Середній розмір премії зріс на 19,44%, досягнувши 1 318,20 гривень», — деталізував Берназюк.

Окрім того, кількість вимог на виплату збільшилася на 13,45%, а сума нарахованих страхових відшкодувань — на 27,5%, майже досягнувши 3,5 мільярда гривень. Це свідчить про загальне зростання попиту на страхові послуги та збільшення обсягів виплат у страхових випадках, — вважає гендиректор МТСБУ.

Водночас, за його оцінками, близько 20-25% транспортних засобів в Україні залишаються незастрахованими.

«За різними підрахунками, в країні приблизно 10-11 мільйонів транспортних засобів. Страхові поліси купують власники приблизно 8 мільйонів із них. Є частина транспортних засобів, власники яких звільняються від обов’язку мати страховий договір, а також випадки, коли транспортний засіб зареєстрований, але фактично вже не використовується. Тому підрахувати точну кількість незастрахованого транспорту — доволі складне завдання», — визнав Берназюк.

Поміж завдань на найближчу перспективу він назвав впровадження «автоцивілки» для відомчого транспорту (пожежні автомобілі, карети швидкої допомоги тощо). Але для цього потрібно створити спеціальний реєстр таких транспортних засобів.

Відповідаючи на запитання журналіста Укрінформу, Берназюк не виключив, що невдовзі в Україні стане обов’язковим і страхування цивільно-правової відповідальності власників електросамокатів.

Як повідомлялося, з 1 січня набирають чинності більшість положень оновленого Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Документ, зокрема, передбачає майже дворазове збільшення страхових виплат. Також ідеться про відмову від нарахування амортизаційного зносу при виплаті страхового відшкодування, пріоритет виплат на СТО, відсутність франшизи та вільне ціноутворення на ринку «автоцивілки». З нового року в Україні стане обов’язковим страхування мопеді в, моторолерів та мотоколясок.

  • Популярное видео