Архивы за месяц Декабрь, 2024

Volkswagen сокращает тысячи работников в Германии и переносит производство Golf в Мексику

После длительных переговоров с профсоюзом IG Metall компания Volkswagen достигла соглашения: работу потеряют около 35 000 сотрудников, но для остальных введут гарантии занятости. Производственные мощности уменьшат на 734 000 автомобилей в год до 2030 года, а производство Golf перенесут в Мексику.

Такое сокращение штата позволит Volkswagen сэкономить 1.5 миллиарда евро в год, а общий финансовый выигрыш в перспективе составит более 15 миллиардов евро. По словам руководства, это создаст базу для будущих инвестиций в новые модели.

Закрытие заводов пока не планируется. Завод в Вольфсбурге переориентируется на выпуск электрокаров ID.3 и Cupra Born, а производство Golf переедет в Мексику в 2027 году. В то же время электрический Golf следующего поколения оставят собирать в Германии.

Эмден продолжит выпускать VW ID.4 и ID.7. Цвиккау сосредоточится на Audi Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback. Ганновер останется местом рождения для ID.Buzz и Multivan.

Будущее завода в Оснабрюке, где до 2027 года будут выпускать T-Roc Cabrio, остается неопределенным. Volkswagen ищет новые варианты его использования. Сложная ситуация и с «Gläserne Manufaktur» в Дрездене, которая прекратит производство VW ID.3 в этом году. Новых планов для этого объекта пока нет.

Источник: Volkswagen

Suzuki створила оригінальний кросовер для риболовлі

У Suzuki Fronx 2025 з’явилая оригінальна модифікація Sea Bass Night Game. Її презентують у січні на автошоу в Токіо, повідомляє офіційний сайт японського автовиробника.

Новий Suzuki Fronx Sea Bass Night Game створили для любителів нічної риболовлі. Річ у тім, що рибалки з японських прибережних міст полюбляють ловити сибаса, який активний вночі.

Кросовер Suzuki Fronx отримав позашляховий обвіс та дуги. Його оснастили додатковою діодною оптикою та багажником для риболовних снастей на даху. Крім того, встановили великі позашляхові шини Yokohama Geolandar X-AT.

Suzuki Fronx Sea Bass Night Game також вирізняється особливим чорно-салатовим забарвленням. До того ж, окремі частини кузова отримали спеціальне захисне покриття.

Силовий агрегат Suzuki Fronx залишився стандартним. У Японії компактний купе-кросовер доступний виключно із 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 105 к.с., який доповнили 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою. Модель є доволі дешевою — коштує від 2,54 млн ієн ($16 200).

Lexus збільшив дорожній просвіт нового позашляховика GX

У США всюдихідні модифікації Overtrail і Overtrail+ отримали вдосконалену підвіску із заводським ліфтом на один дюйм (25 міліметрів), що збільшило кліренс до 249 міліметрів.

За покращену геометричну прохідність доведеться заплатити більше: такі Lexus GX подорожчали найбільше — на 3 145 — 3 680 доларів. Для порівняння, ціни на інші версії зросли лише на 500 — 1 035 доларів.

Як і раніше, у США Lexus GX пропонується в єдиній версії «550» з 3,4-літровим бітурбованим V6, 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin і повним приводом із міжосьовим диференціалом. Силова установка розвиває 354 к.с. і 649 Нм.

У майбутньому очікується додавання гібридної системи iForce Max на основі 2,4-літрового турбованого чотирициліндрового двигуна, але наразі вона недоступна.

У 2025 модельному році базова версія Lexus GX коштує 65,3 тисячі доларів, а топова комплектація — 81,2 тисячі доларів. Позашляхова версія Overtrail оцінюється щонайменше у 72,9 тисячі доларів.

У стандартне оснащення включено пам’ять налаштувань і електропривод керма з регулюванням кута нахилу та вильоту, інших покращень не передбачено.