Архивы за месяц Декабрь, 2024

KIA відкликає 23 000 електричних кросоверів EV9. Відкликання автомобілів

Корейський автовиробник відкликає відкликає 22 883 електричних кросовери KIA EV9, оскільки їх сидіння другого та третього ряду можуть буди не закріплені.

Відклик стосується моделей 2024 і 2025 років. У проблемі звинувачують працівника автоскладального заводу. KIA вперше дізналася про проблему у вересні, коли стало відомо, що на одному з електромобілів відсутні болти кріплення сидінь третього ряду. Через кілька днів була знайдена друга машина з такою ж проблемою.

Потім компанія провела перевірку 990 транспортних засобів у порту, але в жодному з них не виявилося відсутніх болтів. Однак на початку грудня було ідентифіковано третій автомобіль. Дилери бренду у найближчий місяць повинні перевірити кросовер на наявність ослаблених або відсутніх болтів кріплення сидінь.

Зазначається, що причиною відклику стали сидіння другого та третього рядів, але дилери також перевірятимуть і передній ряд крісел. Процес є відносно простим, оскільки передбачає зняття кришки болтів, перевірку наявності болтів, а потім їх затягування з чітко визначеним крутним моментом.

MINI відмовилася від електричного кабріолета через слабкі продажі

Джерела BMW Blog стверджують, що проект Cooper Convertible (J03) скасовано. Скоротити витрати вирішено на тлі проблем із рентабельністю виробництва електромобілів початкового рівня: такі автогіганти, як BYD, змушують традиційні марки брати до уваги «цінові війни». Шанувальникам кабріолетів MINI залишається обирати звичайний Cooper з турбомотором.

Електричний MINI Cooper Convertible мав бути уніфікований із хетчбеком, тобто очікувалися дві силові установки потужністю 184 або 218 кінських сил, а також батареї ємністю 41 або 54 кВт-год. У тридверки запас ходу становить від 300 до 400 кілометрів, і навряд чи у «відкритого» варіанта були б принципово інші характеристики.

Схоже маркетологи BMW порахували, що час нішевих електромобілів не настав, адже навіть продажі бензинових Cooper і Cooper S обвалилися на третину. Випускати новинку планували у Великій Британії та Китаї, і перспективи попиту вимальовувалися сумнівні. Вся річ у тім, що навіть новітні електрокари зі звичайними кузовами доводиться продавати з великими знижками.

Перед Новим роком компанія MINI навіть поставила на паузу виробництво Cooper і Aceman у Великій Британії, щоб уникнути затоварення. Оскільки модельна лінійка MINI дуже свіжа, прохолодне ставлення покупців обіцяє проблеми серйозніші, ніж припинення розробки кабріолетів.

Автор McLaren F1 готує ще один суперкар з V12

Легендарний британський конструктор, творець культових McLaren F1 Гордон Мюррей заявив про випуск нової моделі. Це буде трекова версія суперкара T33 з приставкою S у назві.

Випуск новинки заплановано на літо 2025 року. За словами Гордона Мюррея, третя модифікація стане останньою для суперкара T.33. Найближчими роками на зміну прийде автомобіль «зовсім іншого типу». Як він розповів в інтерв’ю Autocar, нова версія виявиться швидшою за Coupe і Spider, але при цьому залишиться легальною для доріг загального користування.

Відомо, що як і інші моделі сімейства T.33, версія T33 S базуватиметься на карбон-алюмінієвому монококу і буде оснащена 3,9-літровим атмосферним V12 від Cosworth. У стандартному виконанні мотор видає 609 к.с. і 451 Нм крутильного моменту, але очікується, що ці цифри трохи зростуть для T33 S.

Оскільки модель не буде орієнтована на трек, то її, ймовірно, позбавлять виразного аеродинамічного комплекту. Очікується, що їй дістанеться новий передній спліттер, бічні спідниці та фіксоване заднє крило. Гордон Мюррей сказав, що T.33 S стане «найчистішим суперкаром з V12 і механічною коробкою передач». Інформації щодо тиражу моделі та її вартості поки що немає. Ймовірно, як і інші версії він буде обмеженим.