Архивы за месяц Декабрь, 2024

Депутаты хотят отсрочить экологические нормы Евро-6 до 2027 года

Традиции отечественного парламента остаются неизменными: под Новый год Верховная Рада вспоминает о важных законах для автомобильной сферы.

На этот раз в центре внимания — законопроект №12267, которым депутаты предлагают перенести введение экологических норм Евро-6 в Украине еще на два года, до 1 января 2027 года.

Законодательная инициатива касается всех видов транспорта: легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Авторов у этого законопроекта немало, но первой в списке значится известная фигура — Даниил Гетманцев, глава комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики. Именно его имя дает высокие шансы, что законопроект может превратиться в закон.

Инициаторы объясняют отсрочку необходимостью подготовить рынок и транспортную инфраструктуру к новым требованиям, которые предусматривают существенное снижение вредных выбросов.

Что сейчас?

Сейчас ввоз и первая регистрация большинства транспортных средств в Украине разрешается при условии соответствия экологическому стандарту не ниже «Евро-5», а для подержанных легковых автомобилей — «Евро-2». Автомобили с соответствием «Евро-5» в ЕС появились в 2009 году, с «Евро-2» — в 1996. Экологический стандарт «Евро-6» введен в 2015 году, однако в Украине он должен начать действовать с 1 января 2025 года. Это означает, что автомобили (кроме электрических), которые подаются на первую регистрацию, должны соответствовать этим экологическим требования м.

Если законопроект №12267 отклонят, зарегистрировать автомобиль «Евро-5» будет можно и после 1.01.2025, однако для этого он должен быть ввезен на таможенную территорию Украины до этой даты.

Источники: Автоконсалтинг, ИДА

Mercedes-Benz засвітив на тестах кросовер GLE 2026. Шпигунські фото автомобілів

Новий Mercedes-Benz GLE 2026 отримав значні оновлення, які підтверджують шпигунські фотографії. Вперше прототип представлений без камуфляжу, що дозволяє розглянути ключові елементи оновленого дизайну. Особливу увагу привертають нові задні ліхтарі та виразна передня частина з помітною зіркою бренду.

Зовнішній вигляд

  • Передня частина оснащена збільшеною решіткою радіатора, переробленим бампером та фарами з тримодульними індикаторами для денних ходових вогнів і поворотників.
  • Задня частина отримала новий стиль із зірковими акцентами, які додають автомобілю преміальності, схожої на оновлений GLS.

Цифровізація інтер’єру

Інтер’єр позашляховика стане ще більш технологічним завдяки новій опції MBUX Superscreen, що охоплює три дисплеї на всю ширину панелі приладів. Це рішення підкреслює прагнення Mercedes-Benz до цифровізації та інновацій.

Технічні оновлення

  • Вдосконалені системи безпеки та водійські асистенти забезпечують ще більший комфорт і захист.
  • Покращені гібридні бензинові та дизельні двигуни з технологією MHEV на 48 В забезпечать більшу ефективність.
  • У версіях PHEV збільшиться автономність на електротязі, що зробить модель більш привабливою для екологічно свідомих покупців.

Офіційна презентація Mercedes-Benz GLE 2026 запланована на весну 2026 року. Модель обіцяє підняти планку у своєму сегменті, поєднуючи елегантний дизайн, передові технології та інноваційні рішення для майбутнього.

Магнат «Формули-1» Берні Екклстоун продає колекцію авто. Автомобільні аукціони

94-річний Берні Екклстоун, скандальний магнат «Формули-1», який раніше обіцяв «прийняти кулю за Путіна», продасть колекцію автомобілів вартістю 300 мільйонів фунтів стерлінгів. Берні збирав свою колекцію понад 50 років і її складають 69 машин, включно з легендарним переможним Ferrari Міхаеля Шумахера. Про це пише Daily Mail.

94-річний магнат «Формули-1» упорядковує свої справи, щоб його 47-річній дружині-бразилійці Фабіані не довелося після його смерті мучитися з його унікальним гаражем переможних автомобілів Гран-прі.

Екклстоун збирав свою унікальну колекцію щонайменше з початку 1970-х років, і вона вважається найціннішим зібранням такого роду у світі.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Tom Hartley Jnr (@tomhartleyjunior)

На продаж виставлено 69 автомобілів, включно з Ferrari Міхаеля Шумахера, Нікі Лауди і Ferrari першого чемпіона світу з Великої Британії Майка Готорна 1958 року. На особливу увагу заслуговує червона машина, на якій Шумахер завоював титул у 2002 році. Передбачається, що її вартість перевищує 10 мільйонів фунтів стерлінгів.

Також на продаж виставлено автомобіль Vanwall VW10 сера Стірлінга Мосса, на якому він 66 років тому виграв перший в історії команди чемпіонат конструкторів.

Екклстоун розповів: «Мені 94 роки, і якщо пощастить, я зможу прожити ще кілька років — хто знає? — але я не хотів залишати Фабі в роздумах про те, що з ними робити, якщо мене не стане. Я люблю всі свої машини, але, можливо, мені варто було зробити це п’ять років тому, але досі у мене так і не дійшли руки».

До колекції також входять автомобілі Brabham, що належали команді, якою володів Екклстоун, коли він взяв під свій контроль цей вид спорту, що приносить мільярд доларів на рік, — його правління тривало більше чотирьох десятиліть, поки 2017 року американський конгломерат Liberty Media не купив Формулу-1 за 6,4 млрд фунтів стерлінгів.

Продаж проведе Tom Hartley Jnr Ltd, один із провідних світових дилерів історичних гоночних автомобілів. Автомобілі не будуть виставлені на аукціон, але відкриті для приватних покупців.

Екклстоун сказав: «Після того, як я так довго колекціонував їх і володів ними, мені хотілося б дізнатися, куди вони поділися. Я колекціоную ці автомобілі вже понад 50 років, і я завжди купував тільки найкраще з будь-якого екземпляра. Інші колекціонери вибирають спортивні автомобілі, але моєю пристрастю завжди були автомобілі Гран-прі».

Берні Екклстоун наголосив, що його авто важливіше, ніж будь-яка звичайна машина чи гоночний автомобіль:

«Вони — вершина спорту. Усі мої мають фантастичну історію перегонів і є рідкісними витворами мистецтва. Я вирішив продати їх у нові домівки, де з ними поводитимуться так само, як і я, і дбатимуть про них, як про дорогоцінні витвори мистецтва».

Екклстоун, який торік заплатив 650 млн фунтів стерлінгів за звинуваченням у шахрайстві за те, що не задекларував траст, у якому перебували активи вартістю понад 416 млн фунтів стерлінгів, наразі мешкає в Гштааді, Швейцарія, покинувши Лондон близько п’яти років тому.

Він також проводить час на бразильській кавовій фермі розміром з Монако в Ампарі, за 90 миль від Сан-Паулу, за 25 хвилин польоту на вертольоті від міського аеропорту Гуарульюс.

Він і його третя дружина Фабіана провели там перші місяці карантину через Covid із їхнім чотирирічним сином Ейсом, який схиблений на машинах. Серед їхнього достатку тварин і риб, включно з коропами коі, вони налічують 600 корів і великої рогатої худоби та 18 коней.

Джерело, близьке до Екклстоуна, сказало: «Навряд чи його дружина і дочки (Тамара і Петра) захочуть обтяжувати себе клопотами з продажу автомобілів Берні. І, будемо чесними, якщо Ейс захоче започаткувати власну колекцію в якийсь момент у доволі віддаленому майбутньому, у нього будуть на це кошти».