Архивы за месяц Декабрь, 2024

Автомобіль засновника Ferrari виставили на продаж за 865 000 доларів. Автомобільні аукціони

Автомобіль засновника компанії з Маранелло Енцо Феррарі виставили на продаж на майданчику Wild About Cars Garage. Він використовував його як службовий.

Автомобіль 1962 року випуску перебуває у відмінному стані, але це не результат правильно зберігання, а детальної дорогої реставрації. В її рамках купе Ferrari 330 GT 2+2 повернули автентичний стан. Воно пофарбоване в унікальний відтінок Light Ivory, а салон оздоблений висококласною шкірою чорного кольору. Під капотом встановлено 4,0-літровий чотирилітровий двигун V12 потужністю 300 к.с., який працює з чотириступінчастою механічною коробкою передач.

Повідомляється, що ця модель перебуває в статусі концепту. Вона була випущена Ferrari в кількості чотирьох одиниць, дві з яких збереглися до наших днів. Що сталося з двома іншими одиницями, не відомо. У її розробці брало участь ательє Pininfarina, про що свідчать відповідні шильдики на кузові.

У лістингу зазначено, що разом із раритетним купе продавець віддасть документи, що підтверджують історію моделі. Однак фахівці сумніваються, що модель є оригінальною. Адже такі екземпляри не виставляють у вільний продаж, а реалізують у рамках аукціонів. Виручити за цей Ferrari 330 GT 2+2 мають намір 865 тисяч доларів.

Продажі Infiniti в США стрімко падають. Новини світового авторинку

У преміального бренду Nissan справи не дуже — масове падіння продажів залишило дилерів Infiniti в безвиході, адже деякі з них перестали приносити прибуток. Через це їм було дозволено співпрацювати в кооперації з дилерами Nissan.

Як повідомляє Carscoops, застарілий модельний ряд Infiniti не вражає асортиментом американських покупців. Про це свідчать цифри продажів, котрі впали на 45% за останнє десятиліття. У той час як у 2013 році компанія продала 116 455 автомобілів, минулого року це число впало до 64 699 одиниць.

Згідно з даними Auto News, дилери Infiniti продають у середньому лише 24 автомобілі на місяць, тому деяким із них важко виправдати окремий дилерський центр. Через це автовиробник був змушений звернутись до материнської компанії Nissan задля корпоративного продажу в спільних дилерських центрах.

Схоже, що це відбувається в кожному окремому випадку на конкурентних ринках, де японський бренд не може дозволити собі втратити представництво. Стів Мілетт з Nissan підтвердив зусилля щодо спільного розміщення двох брендів у спільних дилерських центрах й додав, що їхня оцінка «надає пріоритет здоров’ю роздрібного продавця та бізнесу Infiniti». Далі він сказав, що компанія також враховує інші фактори, такі як продажі, витрати та розмір об’єктів.

Навіть якщо спільне розташування буде схвалено, воно має забезпечувати враження, схожі на Infiniti. Це легше сказати, ніж зробити, оскільки компанія, як повідомляється, вимагає окремого входу, виставкового залу та кімнати відпочинку. Повідомляється, що дилерам спільних брендів також потрібна унікальна команда персоналу з продажу.

Це означає, що дилери Nissan та Infiniti можуть співіснувати, але залишатися в основному відокремленими. Цей крок слідує за подібними зусиллями в Канаді, де продажі Infiniti набагато нижчі. У 2023 році було продано лише 6208 автомобілів.

В Австрії хочуть позбавити допомоги українських біженців, які мають автівки. Автомобільні закони України та інших країн

З січня біженці з України, які проживають у Австрії та мають автомобілі, можуть втратити базові послуги. Про це повідомляє Derstandard.

Згідно з планом, ухваленим Федерально-державною координаційною радою Австрії з питань базового соціального забезпечення, з січня володіння автомобілем може призвести до того, що українські біженці будуть позбавлені житла та догляду.

В аргументації ініціативи зазначається, що ті, хто має достатньо коштів, щоб застрахувати свій автомобіль і купити бензин, не потребують допомоги.

Однак у Відні правило кредитування автомобілів навряд чи буде застосовано — з цього приводу на передостанньому засіданні Координаційної ради було прийнято одноголосне рішення.

В результаті було вирішено, що застосування нового регулювання в кінцевому підсумку буде на розсуд федеральних земель.

Представник Координації притулку Лукас Галяйтнер-Герц також розкритикував пропозицію, заявивши, «що базова соціальна підтримка від самого початку не була правильною мережею безпеки для переміщених осіб з України».

За його словами, для шукачів притулку, які майже завжди прибувають в країну «без гроша в кишені», система більш-менш придатна, а для тих, хто має автомобілі — ні.

«У минулому в системі базової соціальної допомоги використовували хитрість: Автомобілі не враховувалися, тому що вони були потрібні для зворотного шляху», — наголосив він.

У листопаді 2024 року посол Австрії в Україні Арад Бенкьо заявляв Суспільному, що в Австрії перебувають близько 90 тисяч українських біженців, 80% з яких — жінки з дітьми.