Архивы за месяц Декабрь, 2024

Розкішний автодім із терасою і гелікоптерним майданчиком показали на відео. Новини світових тюнінг-ательє

В інтернеті показали представницький автодім Furrion Elysium. Він існує в одному-єдиному екземплярі та коштує 2,5 мільйона доларів. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі Matt’s RV Reviews.

Дім на колесах випустили ще в 2017 році і він став свого роду демонстрацією можливостей Furrion. Утім, Elysium можуть виготовляти за індивідувальними замовленнями.

В основі автодому лежить тривісне шасі вантажівки Freightliner, а в рух його приводить турбодизель Cummins на 306 сил. Furrion Elysium сягає 13,7 м завдовжки, 2,4 м завширшки та 4,1 м заввишки. Під час стоянки він стає ширшим завдяки висувним секціям та навісам.

Інтер’єр Furrion Elysium оздобили шкірою, деревом та дорогою плиткою. У спальні встановлене широке ліжко та дзеркало на стелі, а у вітальні — шкіряний диван. На кухні є електроплита з духовкою, раковина, посудомийна машина і великий холодильник, а в санвузлі — чимала ванна.

Крім того, автодім Furrion Elysium оснащений двома 75-дюймовими телевізорами, тризонним клімат-контролем, діодним освітленням та потужною аудіосистемою.

На даху обладнали терасу та навіть невеликий гелікоптерний майданчик. На боковинах замість вікон встановили великі екрани.

Renault Sandero провалив краш-тест LatinNCAP. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Renault Sandero з тріском провалив краш-тест. Випробування проводила незалежна організація LatinNCAP, яка тестує автомобілі, що продаються в Латинській Америці. У тестах взяв участь Renault Sandero для ринків Бразилії, Аргентини та Колумбії і його результати виявилися геть поганими: модель не заробила жодної зірки з п’яти можливих. Не допомогли навіть чотири подушки безпеки, які входять до списку базового оснащення.

Краш-тести на пасивну безпеку за методикою LatinNCAP охоплюють фронтальний удар на швидкості 64 кілометри на годину об бар’єр із 40-відсотковим перекриттям і бічний удар 1,5-метровим візком на швидкості 50 кілометрів на годину, а також тест на отримання хлистової травми та перевірку рівня захисту пішоходів при наїзді.

Оцінки у Sandero такі: 32,83 відсотка за захист дорослих пасажирів, 61,22 відсотка за захист пасажирів-дітей і 46,30 відсотка в категорії «Пішоходи і вразливі учасники дорожнього руху». А ось за роботу допоміжних систем експерти LatinNCAP поставили моделі нуль відсотків.

Під час фронтального зіткнення у хетчбека з’ясували проблеми зі структурною складовою: водій і пасажир ризикують отримати серйозні травми грудної клітини. Те саме стосується і бокового удару, а в разі, якщо автомобіль влетить у стовп, слабко захищена не тільки грудна клітка, а й голова. Крім того, при зіткненні збоку зафіксована значна деформація кузова всередину салону.

Toyota повернула «механіку» культовому позашляховику Land Cruiser 70

Після минулорічного рестайлінгу «сімдесятка» отримала чотирициліндровий турбодизель 1GD-FE, але донедавна цей двигун був доступний тільки з 6-ступінчастим автоматом. Ручна коробка передач була прерогативою Land Cruiser 70 із застарілим восьмициліндровим турбодизелем 1VD-FTV, однак прийом замовлень на такі версії давно припинено, а тепер добігає кінця і виробництво.

Toyota пообіцяла, що виконає всі замовлення на Land Cruiser 70 з 4,5-літровими двигунами V8, і за свіжими оцінками для цього потрібно продовжити виробництво до кінця 2025 року! Однак нові заявки на такі всюдиходи давно не приймають: тепер ставку зробили на більш екологічний 2,8-літровий дизель від Hilux і Prado. З автоматом цей двигун видає 204 кінські сили і 500 Нм, а ось із «механікою» пікову тягу зменшать до 450 Нм.

Еластичність турбодизеля з ручною коробкою передач теж погіршиться: «полиця» крутного моменту стала вужчою. Також любителям «механіки» не вдасться замовити асистент допомоги при спуску. А головна особливість — трипедальний Land Cruiser 70 не найдешевший! Для початкових комплектацій залишився безальтернативним автомат, а пікап з однорядною кабіною і «механікою» замовити зовсім не можна. За інших рівних економія становитиме 2000 австралійських доларів (1300 доларів США).

В Австралії варіанти з «механікою» вже продають за ціною від 77 800 до 81 500 місцевих доларів (еквівалент 50-52 тисяч доларів США). На черзі оновлення гами для Японії та Близького Сходу, де може бути своя специфіка: у країнах Перської затоки популярні бензинові версії та тридверки.