Привезених із-за кордону вживаних легкових машин у листопаді 2024 року на першу реєстрацію було подано 15,1 тисячі. Цей показник на 35,7% менший, ніж був у листопаді-2023, і також менший за той, що був у жовтні цього року — на 9,4%.

Загалом це найнижчий показник у розрізі року, і менший за середньомісячний, який становив 19,3 тис. Причини зниження обсягів — економічна ситуація, яка впливає на купівельну спроможність та певне подорожчання іноземної валюти.

Що подавали на першу реєстрацію частіше? Ось ТОП-10 виробників, попит на чиї «свіжопригнані» авто був найбільший минулого місяця:

Подібно до рейтингу внутрішнього ринку, першість дісталася Volkswagen, ще й з чималим охопленням — 16,1%. Крім цієї німецької марки до трійки лідерів також потрапили Audi та Nissan, а також з невеликим відривом Renault.

Серед окремих моделей першість у Volkswagen Golf, якому допомагає електрична версія e-Golf, котрих прибуло 150 шт. Хоча і без них Skoda Octavia, яка на 2 місці, все ж не змогла б здобути першість і цього разу. Крім цих легковиків до трійки найпопулярніших свіжопригнаних увійшов Volkswagen Passat.

Щодо преміальних чи рідкісних моделей, минулого місяця український автопарк поповнився наступними легковиками цих категорій: 14 Polestar, 10 Rivian, 9 Zeekr, 5 Maserati, 3 Fisker, 2 Bentley, та один Xiaomi.

Середній вік легковиків, які влилися до українського парку на початку осені склав 9,1 року, а за типом двигуна переважають бензинові версії — таких 45,3%. Також чималий попит є на дизелі, що підтверджує частка у 26,6%, та на електромобілі, присутність яких зараз у сегменті імпорту складає 19,8% — тобто майже 1/5 від усіх новоприбулих авто. Решта поділили між собою легковики з гібридними силовими установками, оснащені ГБО, та «газові» LPI версії.