У Сан-Франциско (США) роботизовані таксі Waymo стають дедалі поширенішими, проте на ці автомобілі періодично нападають вандали. Про причини цього явища йдеться в матеріалі Bloomberg.

Повідомляється, що за час свого існування безпілотні таксі Waymo неодноразово розбивали, підпалювали та проколювали шини. Іноді зловмисники записували свої дії на відео і викладали в соцмережі. Оскільки компанія заявила про намір розширитися до Маямі, очікується, що випадків вандалізму може стати ще більше.

Як зазначають у виданні, така поведінка не є новою для людей і бере свій початок ще від нападок луддитів на текстильні машини під час промислової революції в першій чверті XIX століття. Є також пізніші приклади, як-от протести проти джентрифікації (поліпшення міських кварталів, що занепали) у Сан-Франциско в 2013 і 2014 роках.

Однак, на думку автора статті, атаки на таксі Waymo можуть мати і цілком очевидні мотиви. Безпілотні автомобілі є джерелами шуму посеред ночі, а також стали причиною серйозних аварій. Крім того, вони символізують цілком реальну загрозу скорочення робочих місць.

У статті також йдеться про те, що за останні роки у світі зріс страх щодо ШІ. Відповідно люди можуть відчувати гнів по відношенню до Waymo просто тому, що вони викликають «екзистенціальну тривогу».

«Раптово в нас з’являється новий персонаж, з яким ми маємо співвідноситися, у якого є якась індивідуальність. Це усвідомлення того, що щось ще розумне», — зазначив професор інформаційних технологій в Університеті Вісконсину у Вайтуотері Джо Енн Оравек.

Професор Вашингтонського університету Раян Кало, який вивчає етику роботів, додав, що людей, які чинять напад на техніку, може турбувати «сутінкова природа роботів, їхня лімінальна природа».

«Ці машини — не люди, але й не відчуваються повністю як машини», — пояснив учений.

Раян Кало також навів приклад із людиноподібним роботом hitchBOT, створеним у 2013 році. Робот мав подорожувати автостопом по США, покладаючись на допомогу людини. Йому вдалося проїхати автостопом через Канаду і кілька країн Європи, але у 2015 році хтось у США обезголовив його.

«Дослідники розробили експеримент hitchBOT, щоб спробувати відповісти на запитання: «Чи можуть роботи довіряти людям?». Судячи з усього, ні», — підсумували у виданні.

Водія, який у Німеччині протаранив 50 автівок, травмував майже три десятки людей та завдав збитків на 1,8 млн євро, можуть визнати психічно хворим. За рішенням суду його тимчасово помістили до психіатричної лікарні.

Масштабна аварія у Німеччині, під час якої польський водій протаранив півсотні автомобілів отримала продовження. З’явилася нова інформація про стан водія вантажівки. А ось про травмованих людей в тому інциденті нічого не згадується.

За повідомленням поліції Дюссельдорфа, затриманого водія вантажівки тимчасово помістили у психіатричну лікарню. Мотивація такого вчинку озвучена: «Є чіткі підозри, що він міг бути психічно хворим. Тому поліція не вважає його придатним для тримання під вартою».

Перебування психіатричній клініці має тимчасовий характер. Спеціалісти повинні зробити свій висновок щодо діагнозу. До того часу питання утримання під вартою не стоятиме.

Допоки невідомо, як довго він перебуватиме у психіатричній лікарні й «чи залишиться він там назавжди».

Адвокат Девід Лаква, який захищає інтереси 30-річного польського водія, схиляється до думки, що його клієнт страждає гострим психозом, оскільки той нічого не пам’ятає.

У місцевій прокуратурі погодилися з ймовірним попереднім діагнозом. А речник поліції в Дюссельдорфі підтвердив, що попереднє діагностування стало підставою для ухвалення судового рішення про тимчасове перебування підозрюваного в психіатричній лікарні.

Сирійські опозиційні війська у ході стрімкого наступу захопили в одного з армійських підрозділів Асада дуже примітивно скопійовану з української «Варти» бойову бронемашину SAV.

Затрофеїли машину на півночі населеного пункту Хама. Про таке знакове захоплення з посиланням на OSINTdegender в Х-акаунті розповідає український спеціалізований ресурс «Мілітарний».

Повідомляється про захоплення двох таких машин, одна з яких фігурувала у відео, оприлюдненому OSINTdegender.

A SAV Armored Vehicle with the Syrian Armed Forces was captured by Rebel Fighters to the North of Hama, this is not a Russian MRAP or Vehicle like some are claiming. pic.twitter.com/AVh1mdabNv

— OSINTdefender (@sentdefender) November 30, 2024

Експерти схиляються до думки, що на озброєнні режиму Асада таких машин мало. Про сирійську SAV майже нічого не відомо, зокрема невідомий їхній виробник та вироблена кількість.

При цьому вони пригадали перші фотографії бронемашин, що з’явилися у 2019 році в російському сегменті інтернету. Тоді знімки були використані для дискредитації українського оборонно-промислового комплексу.

Зокрема від російських пропагандистів з посиланням на сирійські медіа пішла масована хвиля звинувачень, що Україна в обхід західних санкцій буцімто постачає у Сирійську Арабську Республіку бронетехніку.

Звісно, що постачань не було. Однак експерти припускають, що сирійські конструктори просто списали дизайн української бронемашини «Варта». Це помітно навіть далеким від автодизайну людям за рисами фронтальної частини кузова — копірка практично один в один.

Однак фахівці «Мілітарного» відмінність все-таки найшли саме у передній частині: капот має спрощену форму, решітка радіатора отримала шість отворів замість п’яти. Також у сирійській SAV дещо інше виконання фар та бамперу, спрощені накладні крила колісних арок, не там стоять дзеркала.

В «Мілітарному» також зазначають, що «через відсутність відповідних технологічних потужностей сирійський клон має значно спрощені форми корпусу й виглядає непропорційно високим».