Архивы за месяц Декабрь, 2024

28 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

Рідкісний Bugatti 1939 року пустять з молотка за 2,5 мільйона доларів. Автомобільні аукціони

Bugatti Type 57 Atalante 1939 року хочуть продати за 2,5 мільйона доларів. За підготовку автомобіля відповідало ательє Gangloff. За унікальне купе, яке чудово збереглося, аукціонний дім RM Sotheby’s має намір виручити від 1,75 до 2,5 мільйонів доларів.

Автомобіль являє собою одну з небагатьох модифікованих моделей, що збереглися до наших днів, побудованих на базі малотиражного шасі Type 57.

Спочатку Bugatti випускала шасі Type 57 з трьома основними типами кузовів. Переважно це були чотиридверні моделі Galibier, які компанія виробляла аж до 1939 року. При цьому Жан Бугатті розробив для платформи двомісну модифікацію, що отримала назву Atalante. У створенні незвичайної моделі брали участь фахівці зі швейцарської майстерні Gangloff.

За різними оцінками, за весь час виробництва тюнери підготували від п’яти до шести двомісних купе, які відрізнялися подовженою кормою і тканинним дахом рулонного типу.

За даними аукціоністів, автомобіль зберіг штатний компресорний двигун, а також елементи шасі та кузовні панелі. Найрідкісніший Bugatti Type 57 оцінюють у суму від 1,75 до 2,5 мільйона доларів.

На початку квітня на торги виставляли Bugatti Type 57С 1938 року, підготовлений тим же ательє Gangloff. Незважаючи на орієнтовну вартість у 3,5 мільйона доларів, за один із двох побудованих родстерів заплатили 6,6 мільйона доларів.

28 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

Toyota Tundra TimberWolf: агресивний пікап, що перевершує TRD Pro. Новини світових тюнінг-ательє

Toyota презентувала нову версію Tundra TimberWolf Widebody, яка за своїми характеристиками перевершує заводську модифікацію TRD Pro. Ця модель відзначається розширеним кузовом, покращеною підвіскою та широкими можливостями персоналізації.

TimberWolf пропонує значне підвищення рівня підвіски: на 76 мм спереду та на 32 мм ззаду. Установлено передні койловери ICON Vehicle Dynamics, нові задні амортизатори, тришвидкісні пружини та ковані верхні важелі управління. Для клієнтів доступні інші бренди модернізації підвіски, такі як Fox і King Racing. Виробник також анонсував появу нових варіантів підвіски з великим ходом у наступному році. Колеса автомобіля отримали 17-дюймові диски Method Race у поєднанні з 35-дюймовими шинами BFG.

Серед додаткових можливостей TimberWolf — система вихлопу MagnaFlow Overland, що надає автомобілю агресивного звучання. Клієнти можуть оснастити модель додатковим освітленням, висувними підніжками з електроприводом, сталевими бамперами та кришками для кузова. Цей тюнінг підходить як для бензинового двигуна i-Force V6, так і для гібридного i-Force MAX.

Модель TimberWolf Widebody позиціюється як більш досконалий і універсальний пікап у порівнянні із заводською Tundra TRD Pro. Ціна на TimberWolf може досягати 100 тисяч доларів, що значно перевищує базову вартість TRD Pro, яка стартує з 72 510 доларів.

28 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

На аукціон вперше виставили 850-сильну Pagani Huayra R. Акції та знижки автосалонів

Трековий суперкар Pagani Huayra R вперше продадуть з аукціону. Берлінетту з кузовом із видимого вуглеволокна попередньо оцінили в 2,8-3,2 мільйона євро. Торги відбудуться в Парижі з 4 по 5 лютого 2025 року.

Хтонічна Pagani Huayra R вперше буде продана з аукціону. Це п’ятий екземпляр із запланованих 30, з опціями на 310 тисяч євро і пробігом лише 196 кілометрів. Очікуваний розкид цін — від 2,8 до 3,2 мільйона євро. Загалом небагато, враховуючи початкову вартість у 2,6 мільйона. Берлінетта побудована за канонами Zonda R і оснащена атмосферним V12, спроектованим з нуля за два з невеликим роки.

У Huayra R немає допуску на звичайні дороги, тож майбутній власник зможе виїжджати на ній тільки на закриті траси. Двигун об’ємом шість літрів розвиває 850 кінських сил і 750 Нм крутного моменту, розкручується до дев’яти тисяч обертів на хвилину і відтворює звук, подібний до болідів Формули-1 минулого. Привод задній. Тяга на колеса передається через кулачкову «секвенталку» без синхронізаторів і з перегоновим тридисковим зчепленням з металокераміки.

Ще у Huayra R серйозно пропрацьована аеродинаміка. Частиною «оперення» стали повітрозабірник на даху з інтегрованим плавником-стабілізатором і витончене антикрило. На 320 кілометрах на годину трекова «Вайра» генерує тонну притискної сили, яка розподіляється у співвідношенні 46:54 на користь корми. Динамічних характеристик, на жаль, немає, але можна орієнтуватися на інші машини Pagani.

Наприклад, Zonda R Evoluzione розганялася до 100 кілометрів на годину за 2,7 секунди і могла набрати 350 кілометрів на годину. Показники купе Imola з бітурбомотором V12 6.0 від Mercedes-AMG — 2,8 секунди і 370 кілометрів на годину.

  • Популярное видео